La mienne était une première main de 1981, carte grise Barigo type HB, amortisseurs Sachs hydrocross.

salut à tous!

trés interessant ce post..
deux remarques en ce qui me concerne..:

je m'étonne toujours du peu de succés (et d'activité..) du forum barigo, quand on voit la passion qui anime les anciens et actuels possesseurs de cette marque..  des raisons, à votre avis..?

par ailleurs, je fais moi aussi partie de ceux pour qui le mot "bitza" n'est pas du tout péjoratif, au contraire, un peu comme le mot "bricoleur" peut parfois aller avec "de génie"..
à mon sens, les motos barigo conformes aux catalogue sont surtout les RB, à moteur rotax donc..
pour ce qui est de l'époque HB et YB, c'était vraiment des motos à la carte..
c'est peut-être encore plus vrai pour les YB dailleurs, tant j'en ai vu de modèles et de versions différentes..

mais c'est vrai que c'est bien  d'essayer de coller le plus possible à l'esprit d'origine..
du coup, aprés avoir eu la mienne bleu YZ et freins à disque, je reviens au rouge et freins à tambours..


den's

La mayonnaise prend, les infos continuent d'éclairer ma lanterne.
Merci à Ingeniere pour toute cette part d'histoire personnelle.
Très bien la doc de JPC, plus complète que celle que je connaissais ... surtout la béquille !!!

Au sujet du site .... Beaucoup de déception de ma part et puis la manière dont JPC a été reçu pour présenter sa restau, comme un chien dans un jeu de quille ... Merci bien !  Pas d'infos non plus digne de m'apporter des réponses à mes questions ...
Je pense qu'il faudrait relancer quelque chose de spécifique à l'origine des constructions Barigault : Des cadres HB et YB cross et enduro, qu'en pensez-vous ?

Les photos postées sont superbes, celle d'Ingeniere, que j'avais déjà repérée sans savoir à qui elle était, est vraiment une superbe machine, félicitations.

Den's,  les HB étaient homologuées, contrairement aux YB, ce qui explique peut-être qu'il y ait plus de bitzas YB que HB.

Partrick Barigo m'avait envoyé une copie de la fiche mînes de l'HB  🤭

jeanjean

Edit: je viens de retrouver ca sur mon disque dur...

Alain, Den's,

Des photos des votres ?
ça parait interessant de comparer les differents montages...

Salut,
Quelques photos de la mienne.
On squate un peu le post à JPC mais si ça peut le motiver à finir la sienne...
Les composants de ma moto:
- fourche marzo 38
- amort ohlins GP
- moyeu av 480 CR 82 / jante DID
- moyeu ar grimeca / jante akront
- réservoir plastique acerbis
- GB ar stilmotor / GB av ufo, c'est une bonne copie du stilmotor / plaque phare gonelli, merci JPC pour l'idée
- mousse filtre a air KTM 660 SMC
- guide chaine 250 KX 2000
- sabot maison
- carbu 600 DR
- moteur top secret !! Nan je déconne, je peux développer si interessé...
- caches latéraux maison
+ un tas de petites bricoles par ci par là, ce qui est sympa avec le barigo c'est qu'on peut faire plein de choses soi-même sans s'éloigner trop de la série car à la base les motos ont été assemblées avec des éléments souvent differents.
Les photos ne sont pas très récentes mais ma moto n'a pas trop bougée depuis vu que je ne la sort que 2-3 fois par an histoire de ne pas trop la ruiner.

des photos de la doc d'epoque

détails de la double page

Pas de problème pour squatter !!!!  😄 

La mienne est en stand by depuis 2011 mais je viens de finir ma Puch Frigerio et ma TXP et je vais me remettre au boulot sur la Barigo... 🙂

salut!

merci de nous permettre de squatter ton post..!!
je dois dire que tout amoureux des xt que je sois, les barigo sont quand même plus belles en honda, le moteur est plus élégant je trouve..  😎 

vinsiltopi, je n'avais jamais vu ce catalogue en couleur, merci de nous avoir fait partager..!!

sylvainf, trés belle la tienne, j'aime bien en particulier les fourreaux de fourche en rouge..
çà change et c'est élégant..
çà fait plusieurs photos où je vois des ohlins avec le corps rouge, c'est pas mal çà aussi, çà a vraiment existé..?

des photos de la mienne..
en fait moi j'ai acheté un cadre (version afrique..), là devant sa donneuse d'organes..:



avec çà j'ai fait un truc trés perso. 😕 .:



puis je l'ai vendue à un copain..
puis j'ai eu des remords.. 🤬 
puis il me l'a revendue..!!  👍 

et là, elle va redevenir plus dans l'esprit du départ, la voici dans les starting blocs..:



donc en ce qui me concerne, c'est une histoire en cours..
tiens, çà me fait penser que j'avais dit que j'ouvrirai un post pour elle...
à suivre donc..


den's

Oui, les ohlins son d'époque, couleur comprise. La plupart des ohlins avaient cette couleur, JPC a mis des photos quelques pages avant ou il a refait des ohlins avec cette couleur qui est très sympa, c'est pas vraiment rouge mais plus ocre, un peu entre le violet et le rouge.

Une autre HB qui était en remontage il y a quelques temps, son proprio m'avait envoyé cette photo, s'il passe par là il pourrait nous montrer ou il en est...

den's a écrit :

çà fait plusieurs photos où je vois des ohlins avec le corps rouge, c'est pas mal çà aussi, çà a vraiment existé..?

den's

Comme ça  🤔 


 😲 
O.M

JPC a écrit :

Pas de problème pour squatter !!!!  😄 

La mienne est en stand by depuis 2011 mais je viens de finir ma Puch Frigerio et ma TXP et je vais me remettre au boulot sur la Barigo... 🙂

comment peux-tu laisser dans son coin un tel objet ?  🤬  🤬  🤬  🤬  😭  😭  😭  😭 

Les Ohlins ont une teinte particulière appelée rouge chaudron (d'ailleurs vendue en bombe maintenant)

La version de cadre de celle acquise par Laulau est particulière, et quasi unique (à cause de ses fixations moteur Av) et date probablement de 1979 et non de 1981. L'origine de fabrication : c'est une variante/série spéciale pour Otus, arrêtée lors de la fermeture de l'entreprise.

D'ailleurs, il s'agit probablement d'un cadre acheté seul, sur lequel ont été greffés les parties complémentaires ( BO de RM 78 et un réservoir non adapté de cagiva 125, reculant ainsi le tout / à la colonne de direction)

A SylvainF,

allez, ne te fais pas prier !! D'autant que ton moteur, (mené de main de maitre, n'est-ce pas?  🤭 ) est un avion!
Expliques donc tes recettes !!  pas sûr que beaucoup sachent en faire autant   👍 

Gg