RESTAURATION D'UN 500 KX 1987
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Posté le 05-11-2013, à 18:27
salut
j'imagine que le rlt est resté dans le carter ?
il faut chauffer le carter à 180° dans un four de cuisine et ensuite tu pousse à la presse (il faut éviter les coups)
ne chauffe pas au chalumeau autour du rlt, tu crées des contraintes dans l'alu qui ne se distribue pas bien et qui déforme le carter

jps

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Posté le 07-11-2013, à 21:08
oui , ok merci jps mais j'ai un autre soucis j'ai démonter mon amortisseur et j'ai l'impression que cette bague est monter serrer sur la tige , comment je peut la démonté ?

Restauration d'un 500 KX 1987


Restauration d'un 500 KX 1987



        merci, bonne resto  😉

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Posté le 15-11-2013, à 14:12
oups, je n'avais pas vu ta demande,
je pense que c'est grippé, cette bague ne fait pas partie intégrante de la tige...

tu dois pouvoir la retirer, peut-être à la presse ou bien en chauffant un peu
attention, c'est probablement fragile !!


jps

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Posté le 15-11-2013, à 14:21
salut
j'ai commencé la remise en état des roues par un démontage précautionneux de la roue ar  😕

Restauration d'un 500 KX 1987



jps

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Posté le 16-11-2013, à 12:50
salut jps j'ai réussi a retirer la bague sur ma tige d'amortisseur , elle était monté serrer  😄 

               bonne resto ;)

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Posté le 16-11-2013, à 23:27
salut

grosse journée aujourd'hui :

démontage très précautionneux de la roue avt :

Restauration d'un 500 KX 1987


préparation des pièces pour la peinture :

Restauration d'un 500 KX 1987


remontage du frein avt et repose du guidon :

Restauration d'un 500 KX 1987

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et remise en état de la jante ar :

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jps

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Posté le 17-11-2013, à 11:28
Les disques de freins sont sablés??

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Posté le 17-11-2013, à 15:14
Oui, enfin microbillé...

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Posté le 17-11-2013, à 15:22
mais passage en peinture apres??

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Posté le 17-11-2013, à 18:59
je réponds (j'ai un culot monstre) pardon... 😳  😳 
a la place de MR JPS...
ben non on ne repeins pas les disques de frein!!!..
par contre pour TOUS le microbillage permet(par expérience )
de retrouver de BON frein!!!! 🙂  🙂  🙂
merci JPS et désole de m’être immiscer dans tes réponses!!!  😘 

je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
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Posté le 17-11-2013, à 19:03
Oui oui, j'me doute. Mais peindre le centre aurai pu être possible

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67 ans12791279 messages 147147 images
Posté le 17-11-2013, à 19:11
ah! oui pour le coté clean ok!!!!!desolé!! 😄  😄  😄 

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Posté le 17-11-2013, à 19:50
je vais repeindre les disques en noir satiné et reprendre au tour la bande de friction...
et il va falloir que je me penche sur le pb d'allumage !!

jps

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Posté le 17-11-2013, à 19:53
jps sauf votre respect MR je t'ai deja dit..
si je peux pour une fois t'aider!!!?
il a quoi ton allumage?... 🙂 en MP si tu préfére!!!

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Posté le 17-11-2013, à 21:08
roland, je regarde ça dans les prochains jours
j'ai une étincelle faible, encore que c'est un peu subjectif mais surtout, elle n'est pas présente à chaque coup de kick...
tu kick 2, 3, 4 fois et ça allume, puis tu kick 15 fois, plus rien...tu laisse reposer, et pof tu as de l'étincelle sur 3 ou 4 coups de kick...puis plus rien !!
je te tiens au courant de mes investigations, je ne suis pas fortiche en électricité  😕

jps

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