430 HVA 82
Sujet
39 ans217217 messages 6161 images
Posté le 27-11-2013, à 18:55
Sujet
Bonjour a tous voilà je voulait remettre un 430 que j ai récurer .dessus il y a un piston neuf la bielle peut être bien aussi. Mon problème est que piston tape légèrement la culasses 😕 mais il y a aussi que le piston fait presque 1,5 mm de moin que le cylindre et il n y a pas de calle au niveau de la cage a aiguille. dessus était monter un joint fibre de 1 mm apparemment . Ma question est : est ce que c étai bien monter ou le gars a fait n importe quoi 🤬 .je pense que le kit piston est a changer . Les expert preuve sûrement m éclairé merci

Moto(s) : hva hva et quelques hva
65 ans24452445 messages 631631 images
Posté le 27-11-2013, à 19:06
déjà la calotte de ton piston doit être droite & non bombée

Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
1544915449 messages 39853985 images
Posté le 27-11-2013, à 19:09
Pour préciser la situation:
- le joint était il à l'embase ?
- qu'est ce que fait dire que la bielle est peut-être neuve ?
- "cale au niveau de la cage à aiguille" ? C'est à dire ?????

Le moteur fut récupéré cylindre-piston montés ?
Qu'est ce qu' a précisément fait le précédent propriétaire auprès duquel le moteur fut récupéré ?

Les 1.5 mm entre le piston et le cylindre sont surprenants avec un piston neuf.  🙄 

l

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72 ans18281828 messages 14911491 images
Posté le 27-11-2013, à 19:27
Bonsoir,
Il n'y a pas de rondelles de calage au niveau du pied de bielle comme sur les 250,1,5 de jeu c'est presque le double de la côte! Non le piston doit ^rtre mort mais le cylindre aussi car ça dû battre... Si le piston cogne ,ce n'est pas normal; il n'y a pas de joint de culasse et le joint d'embase fait entre 1,05 et 1,30.
Il y a eu différentes culasses avec une bande de squich plus ou moins large; alors bon piston avec le bon cylindre et la bonne culasse?
Bonne nuit... 😴 

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39 ans217217 messages 6161 images
Posté le 27-11-2013, à 20:41
Merci pour vos réponse .alors oui le piston est plat ,il a bien. 1,5 mm de jeu ce sui fait que ça a fait des marque begnine sur piston cylindre  🤬 .le joint d embase était bien a sa place et fait environ 1,2 mm. La moto marchais très bien avant son changement de piston.la moto étai a mon père c pour ça que je le c .et la personne qui la remonté est un pro de cet marque  ça fait deux fois que je passe derrière donc je m adresse a vous qui au moins allez essayer de me guider. Merci tout le monde

Moto(s) : hva hva et quelques hva
61 ans68416841 messages 41064106 images
Modérateur
Posté le 27-11-2013, à 20:46
Fais nous des photos on te dira ... 😉

Pry 😉 

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53 ans10591059 messages 2020 images
Posté le 27-11-2013, à 21:31
1.5mm de jeu  😲 le "pro" c'est planté dans les cotes pas possible , a monté un piston de 400 ?!  😄 

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39 ans217217 messages 6161 images
Posté le 28-11-2013, à 06:08
Je vous ferai des photo ce soir.merci 👍 

Moto(s) : hva hva et quelques hva
60 ans50845084 messages 746746 images
Posté le 28-11-2013, à 07:35

titou hva a écrit :

Bonjour a tous voilà je voulait remettre un 430 que j ai récurer .dessus il y a un piston neuf la bielle peut être bien aussi. Mon problème est que piston tape légèrement la culasses 😕 mais il y a aussi que le piston fait presque 1,5 mm de moin que le cylindre et il n y a pas de calle au niveau de la cage a aiguille. dessus était monter un joint fibre de 1 mm apparemment . Ma question est : est ce que c étai bien monter ou le gars a fait n importe quoi 🤬 .je pense que le kit piston est a changer . Les expert preuve sûrement m éclairé merci


Salut,
Pour confirmer ce qui a déjà été dit voici un print écran du part list où l'on voit l'absence de rondelles de calage latéral sur le 430.
430 hva 82

Après si le diamètre du piston fait 1,5mm de moins que le cylindre, dans tous les cas ça ne marchera pas. Le jeu fonctionnel est d'environ 0,05mm.....

Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!   ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
1544915449 messages 39853985 images
Posté le 28-11-2013, à 22:35

titou hva a écrit :

Merci pour vos réponse .alors oui le piston est plat ,il a bien. 1,5 mm de jeu ce sui fait que ça a fait des marque begnine sur piston cylindre  🤬 .le joint d embase était bien a sa place et fait environ 1,2 mm. La moto marchais très bien avant son changement de piston.la moto étai a mon père c pour ça que je le c .et la personne qui la remonté est un pro de cet marque  ça fait deux fois que je passe derrière donc je m adresse a vous qui au moins allez essayer de me guider. Merci tout le monde


Ok c est plus clair. Je voyais mal des rondelles en tête de bielle sur le 430.
🙂

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72 ans18281828 messages 14911491 images
Posté le 29-11-2013, à 07:44
Bonjour,
Il n'y a aucune HVA ,du moins suédoise , qui ait eu de rondelles pour caler la tête de bielle et pas plus pour le pied de bielle pour la 430; je précise pour parler le même langage que le pied est côté axe de  piston et la tête côté maneton.
@+
Donald 😕

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39 ans217217 messages 6161 images
Posté le 30-11-2013, à 14:16
Merci pour le schéma donc de ce cote la c OK.mais par rapport a la hauteur du piston qui vient tapé légèrement sur la culasse . Je Doit monter deux joint d embase ? Je croi que le piston est un technium 😕 .y a t il mieu ou le piston est pas le bon. Je FAI des des photo cet aprem.merci a tous. 👍 

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Posté le 01-12-2013, à 13:03
Désolé pour le retard 🙄 pour la cote du piston OK le pied a coulisse pu de pile 🤬 . Mai la hauteur du piston arrive la avec me joint.est ce normal? Et le piston neuf. Peine servie serai t il trop d huile car fuite au joint central de carter 🤬 .merci a tous
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