PORTAL PASSION a écrit : Si j'ai bien compté, ca nous fait déjà  118 marques de répertoriées. Pas mal! 
On peu rallonger la liste avec de nombreuses marques qui n'ont fait que des 50cc dont certains avaient des crampons. 
Il y a parfois peu d'écart entre une enduro et un trail et dans les années 70, tous les constructeurs avaient des 50 TT à  leur gamme. Tu en pense quoi Dominique?

patrick a écrit :  
il y a aussi en terme de 50 soit disant TT les marques Cycmo et Rocket qui...me semble t'il n'ont pas été citées...
http://sitamarco.ifrance.com/ le siteamarco

Cycmo a bien eu un modèle tout terrain mais à  ma connaissance pas de TT chez Rocket.

il y a aussi MAER marque italienne a moteur hiro ou yam les puki des cz retouchees en italie   

pour otus c'est un constucteur marseillais il y a aussi carabella faites au mexique les moteurs sont des villa produits au mexique, emc grande-bretagne a moteur sachs 7v ,olympic italie a moteur hiro,mondial italie a moteur sachs 6v,hodaka usa importees part bps sous le nom de pony,harley davidson ,gabbiano italie moteur minarelli en 125,bimm italie moteur sachs 6v

tsm italie a moteur hiro,cheney a moteur honda,titan italie moteur sachs 7vle reste un autre jour
je cherche de la doc sur la 125 kosmos enduro de 1982  🤬   🤬

thierry13 a écrit : tsm italie a moteur hiro

Ces TSM ressemblent fichtrement à  des TGM !!
Erreur de frappe ?

PORTAL PASSION a écrit : BP a bien produit une 125 à  moteur Sachs, le modèle élan (déjà ). En voici une photo

Dom, ma BPS Elan (de fin 73) que tu connais, bien que logoté BPS a une CG et une plaque des mines BP :

ROLAND a écrit : Re Etonnamant ,je n'ai pas GABOR 

Gabor est la suite logique de CMK (Italie donc).

Pour plus d'info voir sur ce site (archivio puis le pays dont vous voulez voir la marque)

http://www.six-days.org/pages/it/it_main.html Six Days

noel ta peugeot portal tu l'aurait pas trouvée du coté d'aix en provence
si c'est le cas dommage que l'on ne se soit pas connu avant je te l'aurait donné
sont mauvais etat çe justifie par un stationnement dehors prolongé par manque de place chez mon pot!!!!! 😢  😭

PORTAL PASSION a écrit : BP a bien produit une 125 à  moteur Sachs, le modèle élan (déjà ). En voici une photo

JMO a écrit :  

Dom, ma BPS Elan (de fin 73) que tu connais, bien que logoté BPS a une CG et une plaque des mines BP :

J'ignorais cette mutation BP == BPS

PORTAL PASSION a écrit : BP a bien produit une 125 à  moteur Sachs, le modèle élan (déjà ). En voici une photo

JMO a écrit :    
 
Dom, ma BPS Elan (de fin 73) que tu connais, bien que logoté BPS a une CG et une plaque des mines BP : 
 

Dominique a écrit :  

J'ignorais cette mutation BP == BPS

Boudet et Portal se sont associés avec Marcel Seurat (alors importateur Ossa société S.M.V.S.) début 1973. Il y a eu quelques BP cross avec moteur Ossa 250 puis des BPS cross avec la même motorisation. Un modèle enduro était prévu mais je ne sais pas s'il a été commercialisé. Boudet et Portal faisaient la fabrication à  Villefrance de Rouergue et Seurat la distribution à  Argenteuil (95). Seurat est reparti en 1974 et les frères Portal également en fin d'année lorsque Boudet a choisit d'importer les SWM. Début 75, apparition des premières Portal cross et enduro à  moteur Sachs 125 et 175.

En photo Jacques Vernier en 250 inter sur BPS/Ossa 250

Une publicité de 1973

PORTAL PASSION a écrit : BP a bien produit une 125 à  moteur Sachs, le modèle élan (déjà ). En voici une photo

JMO a écrit :  

Dom, ma BPS Elan (de fin 73) que tu connais, bien que logoté BPS a une CG et une plaque des mines BP :

Il y avait une BPS 125 cross de 1973 à  l'expo de St-Herblain. La plaque de cadre était également marquée BP. Le modèle cross avait le réservoir sous la selle.


JMO, j'ai trouvé la même BPS élan que la tienne mais il y a du boulot pour qu'elle soit aussi belle. Je te contacterai à  l'occasion pour des conseils si tu veux bien.

steph07 a écrit : noel ta peugeot portal tu l'aurait pas trouvée du coté d'aix en provence 
si c'est le cas dommage que l'on ne se soit pas connu avant je te l'aurait donné 
sont mauvais etat çe justifie par un stationnement dehors prolongé par manque de place chez mon pot!!!!! 😢  😭

Oui, elle vient de Marseille et il me semble qu'elle était avec un lot de Bultaco trial. Si un jour tu as quelque chose en Portal ou en BPS d'avant 1975, je peu être intéressé.

thierry13 a écrit : tsm italie a moteur hiro

JMO a écrit :  

Ces TSM ressemblent fichtrement à  des TGM !!
Erreur de frappe ?

non non ; ca a existé !!!  😄

thierry13 a écrit : tsm italie a moteur hiro

JMO a écrit :    
 
Ces TSM ressemblent fichtrement à  des TGM !! 
Erreur de frappe ?

bernard a écrit :  

non non ; ca a existé !!!  😄 

merde  , j ai inversé les lettres;  he bien; il y a TSM et TMS  alors !!!!:/  😄

ROLAND a écrit : RE

GUAZZONI = Italie 19351979 Avant la seconde guerre mondiale ,les freres Guazzoni produisent des motos a moteur CALTHORP .En 1950,ils produisent des motos a 2 et 4 temps de 125 a 250 cc.Ils construisent d'efficaces machines de courses et de tout terrain en 2 temps avec une soupape rotative ? ( pour moi c'est un disque rotatif ) .Dans les annees 70 ,la firme ce consacre au cyclomoteurs et motos de 50 cc.

IFA =Allemagne .Apres la seconde guerre mondiale,l'ancienne usine DKW se retrouve en Allemagne de l'est .DKW se reinplante en Allemagne federale et les motos produites dans l'ancienne usine a l'est sortent sous la marque IFA .Des 2 temps pour la plupart des vehicules de 98 a 298 cc Il y a eu aussi un flat twin 2 temps de 350 cc.En 1960 IFA devient MZ.

MAV = Italie 19731982 Petite fieme construisant des motos tt de competition avec des moteurs MINARELLI ,HIRO et SACHS de 50,125 et 175 cc.

MAZZILLI =Italie 19701978 Giorgio Mazzilli produit quelques motos tt de competition avec des moteurs 2 temps Sachs modifies de 125 a 250 cc.

MTV.,J'ai un MT enItalie ( Muratore ) et un MT en Autriche .Mais a part la chaine musicale nglaise,je ne connais pas MTV !!

MULLER (VOGEL) en SUISSE 19051916 productions non confirmees
MULLER =Autriche 19241926 productions non confirmees
MULLER BRUNO =Italie 19501979 La premiere moto  est une ephemere moto legere de 98 cc a moteur NSU.Il reprend la production en 1968 avec des motos TT a moteurs Zundapp ,Hiro,Sachs et Franco Morini.

A bientot.
Amicalement.
Roland.

MTV : à  priori production portugaise mais je ne sais plus où je l'ai pêchée...