Peu connu celui là !

175krd a écrit :

Bonsoir,

Je prépare quelques photos de la mienne que vous connaissez tous un peu, puisque vous m'avez tous donné quelques tuyaux sur son disfonctionnement, il y a 2 mois. (Si si les joints spi de vilo) ! 👍 
Par contre, je serais intéressé de connaître tes réglages de ton dell'orto 28. (gP, gR, aiguille, etc...) 😍 

Je ne me souviens plus très bien qui m'avait demandé d'où venaient mes caches latéraux, je crois avoir une piste.
Il faudrait demander à la personne qui le 8 juillet à mis en ligne sur ce site une annonce d'achat d'un moteur de 80 YZ de 1982.
Vu la photo, déjà, c'en est pas une! mais les caches latéraux présentés sur la moto sont les mêmes que les miens !

Je vous fais parvenir mes photos très vite avec un descriptif complet.

Charpy a écrit :

Salut KRD; j'ai trouvé cette photo; on dirait bien tes caches non ?

Quelle jolie moto !   ❤️ 

Merci Gitanes Mais pour cette superbe publicité de 1987 .

moteur stock , si si !!  et çà avance encore, pas vite  😉  et longtemps

bonjour a tous.reponse pour bip bip,au sujet des pneus arrieres:j ai sur la jaune un pirelli mt17 110.90.18,et sur la blanche un continental twinduro 3,50x18,c est pas tres gros,mais avec le bo carré,pas trop le choix!!en plus je fais surtout de la rando.balade,donc ça suffit.photos des jantes akront,belle option d epoque,pas tres courante.bon dimanche a tous

pour les plaques.phare,si vous avez la fourche origine,les goneli vont bien,look vintage a souhait,et plusieurs couleurs dispo.a+

petit conseil,si vous montez un résé fibre,faites le traitement restom spécifique,sinon gare aux mauvaises surprises!!!fuites et cloques a gogo,ça doit venir de la nouvelle essence qui dissout la resine,en plus ça va dans le carbu et ça bouche les gicleurs!!donc panne.celui de la photo venait d etre repeint par un pro nickel,1 mois aprés plein de cloques partout,tout a refaire,fait ch...!!en plus carbu foutu,irrecuperable,la misere quoi!!sur la photo,on apercoit le sabot gris,assez difficile a trouver,c est un copie du modele alu,en fibre de verre,hyper léger.

J'avais aussi des Pirellis (MT21) sur ma précédente mimix ça passait bien avec le B.O. rond. Par contre je ne sais pas si ça va passer dans le B.O. en tubes carrés  😕

Sur central pneus, pour 110€ j'ai un jeu de Michelin T63, sur Cardy pour 115€  j'ai un jeu de Pirelli MT21 tous dans les dimensions : 110/80x18 pour l'AR et 90/90x21 pour l'AV. A votre avis quelle est la meilleure monte et si certains ont essayé ces boudins est-ce que ça passe à l'AR dans un DTMX avec BO de section carrée??? Merkiiiii  😉

les t61 allaient bien sur la dtmx a l epoque,mais le t63 est plus cranté,il faut le prendre en petite taille(comme sur les 50 a boite).j ai vu il y a quelque temps un gars qui avait monté un t63 avec un bo carré,et pour que ça passe,il avait recoupé certains crampons!!!tain ça craint!!!faudrait que je regarde,je crois que j ai un t63 en petite dimension dans le garage,si ça t interesse,je te ferai une photo.le twinduro et le mt17 ont des profils un peu arrondis,c est pour ça qu ils vont bien sur nos mixes.en plus,le twinduro est mixte,il va bien sur route.j ai eu a une epoque des michelin enduro competition sur la blanche,en 120.90x18 avec le bo carré et ça passait,mais je les ai enlevés,trop dangereus sur route,aucune tenue!sinon,y a la solution bo yz,et tu montes ce que tu veux.j avais un 500x18 sur l yzmx quand je l ai récupérée!!!y a de la marge!

Le réservoir de 175 IT 1980 peut se monter sur une DTMX

trop belle aussi cette version gilles.dommage!!!a+

Charpy a écrit :

Le réservoir de 175 IT 1980 peut se monter sur une DTMX

Alors là celle là, elle est top  😍  👍  Zizi tout dur  😳  😉  😂 

jeudy a écrit :

les t61 allaient bien sur la dtmx a l epoque,mais le t63 est plus cranté,il faut le prendre en petite taille(comme sur les 50 a boite).j ai vu il y a quelque temps un gars qui avait monté un t63 avec un bo carré,et pour que ça passe,il avait recoupé certains crampons!!!tain ça craint!!!faudrait que je regarde,je crois que j ai un t63 en petite dimension dans le garage,si ça t interesse,je te ferai une photo.le twinduro et le mt17 ont des profils un peu arrondis,c est pour ça qu ils vont bien sur nos mixes.en plus,le twinduro est mixte,il va bien sur route.j ai eu a une epoque des michelin enduro competition sur la blanche,en 120.90x18 avec le bo carré et ça passait,mais je les ai enlevés,trop dangereus sur route,aucune tenue!sinon,y a la solution bo yz,et tu montes ce que tu veux.j avais un 500x18 sur l yzmx quand je l ai récupérée!!!y a de la marge!

En bref va falloir que j'envisage le B.O. YZ  😕 Envoies la photo de ton T63. Sinon je vais mettre les MT21, il passaient bien sur le B.O. Rond en 110/80x18 avec de la marge ça devrait le faire.

   voilà le bestiau,en bon etat,110.80.18,c est pas tres gros,mais ça passe dans le bo sans soucis.apres,c est pas un vrai enduro,c est plus trail/mixte,mais sur la route pas de probleme,ça tient!bye