UNE NOUVELLE 500 RM EN RESTAURATION
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57 ans7979 messages 108108 images
Posté le 29-11-2013, à 18:52
salut oldmx
becaf a raison c est avec ce meme appareil
que j ai refait mon reservoir . Si tu veux un
morceau de reservoir je peut en fournir un
Je t es envoyer 2 MP pas de reponse

Moto(s) : 465 RM 1981 .500 MAICO GP 1989
75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 29-11-2013, à 19:25
salut les amis impossible de trouver une chemise pour la rm je pense que la solution sera revaltec j'ai vu notre ami le canari qui est venu me donner des conseils rickey je t'envoie un mp

Moto(s) : ,250cr,500rm
75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 30-11-2013, à 17:05
cet aprem j'ai ressoudé le réservoir il n'étais pas percé ,donc j'ai juste rebouché le trou pour consolider
une nouvelle 500 RM en restauration

j'ai aussi commencé à poncer le réservoir
une nouvelle 500 RM en restauration

Moto(s) : ,250cr,500rm
75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 04-12-2013, à 21:13
]j'ai pratiquement tout pour remonter le bas moteur , motre ami croco a emmené mon cylindre pour le faire expertiser chez revaltec , j'ai voulu essayer de récupérer le cache latéral gauche mais il est trop abimé voir photo ,
une nouvelle 500 RM en restauration

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Moto(s) : ,250cr,500rm
66 ans903903 messages 183183 images
Posté le 05-12-2013, à 01:07
Salut Bernard,

Il en manque un morceau en haut de ta plaque latérale,
Normalement les deux plaques sont toujours dispo chez Suz et en plus elles sont mieux et moins cher que les adaptables,
Incroyable, j'en ai fait l'experience!!!!!!!!

Alain,

Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzuki
Moto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 05-12-2013, à 07:30
oui c'est ce que j'ai vu incroyable les prix qu'ils font c'est de l'abus

Moto(s) : ,250cr,500rm
65 ans10051005 messages 423423 images
Posté le 05-12-2013, à 12:41
le coté que tu as besoin est encore en stock chez suz mais pas l autre coté

Moto(s) : RM 77,78,79,80
66 ans903903 messages 183183 images
Posté le 06-12-2013, à 00:16

oldmx a écrit :

oui c'est ce que j'ai vu incroyable les prix qu'ils font c'est de l'abus


Salut  a tous,

Le prix public, c'est 48 et 42€ et la dessus tu peux avoir 10% de remise,
Les MAIER  (USA) sont plus cher, mal découpées, sont non percées  et  n'ont pas les renforts,
Le pire c'est qu'il ne montent meme pas sur la moto,
Il y a d'autre marques, mais le plastique resemble plus a du polyester,

Croco dit qu'il n'y a plus qu'un coté de dispo,
L'an dernier c'etait pareil et pourtant j'ai eu les deux,
Visiblement les stocks ne sont pas a jour,

Alain,

Restauration RM500 83
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65 ans10051005 messages 423423 images
Posté le 06-12-2013, à 18:47
Oldmx, je viens de faire passé ton cylindre en 3D il est 90.360 mm au plus gros ,ca risque d'etre chaud pour le nikasil , ils vont etre obligés de reprendre un peu en diamètre, des que j ai des nouvelles du possible ou pas je te les transmet.

Moto(s) : RM 77,78,79,80
75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 06-12-2013, à 19:13
merci croco je peux trouvuer un piston de 89,75  méme  un 98.5 passe aussi le gars de chez revaltec m'avait dit qu'il pouvait aller jusqu'a 1 mm a moins que je retrouve un 90 et la c'est le top

Moto(s) : ,250cr,500rm
75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 06-12-2013, à 19:15
merci croco je peux trouvuer un piston de 89,75  méme  un 89.5 passe aussi le gars de chez revaltec m'avait dit qu'il pouvait aller jusqu'a 1 mm a moins que je retrouve un 90 et la c'est le top

Moto(s) : ,250cr,500rm
75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 11-12-2013, à 17:52
sa  avance tout doux j'ai peint les moyeux refait la fixation de la selle des photos demain

Moto(s) : ,250cr,500rm
75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 17-12-2013, à 08:11
quelques nouvelles de la bete j'ai reçu des piéces
une nouvelle 500 RM en restauration

les moyeux sont peints
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j'ai commencé à décaper les rayons
une nouvelle 500 RM en restauration

la selle est préte
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nettoyage et peinture de l'intérieur de la flasque de frein avant
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en attente de trouver le moyen de sabler le cadre et de un atelier pour zinguer les rayons et quelques piéces

Moto(s) : ,250cr,500rm
63 ans134134 messages 6464 images
Posté le 17-12-2013, à 14:41
une nouvelle 500 RM en restauration
pourquoi n'essayes-tu pas de les zinguer toi même?

le résultat est pas trop mal pour une poignée de cents?

Moto(s) : suzuki rm 250 1983
66 ans53735373 messages 11531153 images
Posté le 17-12-2013, à 14:49
Si tu as à la procédure cela m’intéresse , j'ai une quarantaine de kilo faire   😲 

Moto(s) : Montesas Hvas
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