Merci jonathancr et mamat.

J'ai une question, de chaques côtés de ma bielle j'ai une trace noire. On m'a dit que c'est mon maneton qui tourne dans le vilo? Mais j'ai vérifiée les jeux latéraux ils sont des les côtes constructeur. Peuvent-elles provenir d'un ancien kit bielle usée.

Et je voulais savoir comment vous prenez le jeu latéral de votre bielle avec un jeu de cales?
Pour savoir si je le fais bien.

Les taches sont celles en noir à côté de la bielle:




On m'a dit que si j'avais ces traces c'est que ma bielle est morte. Qu'en pensez vous?

La Comp 4 répond bien aux exigences JASO MA. Aucun pb pour la boîte.
http://www.fuchs-oil.fr/fileadmin/user_upload/fichiers/pdf/Pr%C3%A9sentation_Gamme_Silkolene.pdf

Merci Poireaunen. Pour mon vilo tu ne sais pas? Sa me turlupine  😕 .

ce genre de trace me choque pas, une métrologie du vilo serait pas du luxe (pour le faux-rond du vilo) mais un manneton qui tourne dans le vilo c'est un peu extrème pour moi surtout vu la l'age du truc  :| 

tu comptes ouvrir le bloc ou pas ?  😉  si oui, ne te pose pas la question ouvre et envoie en même temps que le cylindre pour se faire controler
si non, vérifie bien que les jeux sotn dans les valeurs constructeurs et que les roulements vont bien.
mais tu t'exposes a plus de risques que ça tourne pas vraiment rond et que ton haut moteur nickel s'en prenne plein la G...

 :) si cest pas pour rouler beaucoup apres ... et surtout si le porte monnaie est sérré aussi  😕
je connais ça aussi avec la mienne, je dois refaire le moteur mais niveau money c'est hard  😉 

Ok merci. Pour la métrologie de la bielle comment faire exactement? Moi j'ai pris mon jeu de cales et je les passer dans la tête de bielle entre les rondelle de calage et la tête de bielle.

Si ma technique est bonne la cale de 0.50mm passe et la 0.60mm ne passe pas. Les côtes constructeur sont entre 0.20 et 0.70mm.

J'ai aussi regarder la geule des aiguilles de la cage de tête de bielle elle sont en bonne états (il n'en manque pas et il n'a pas l'air de manquer de morceau d'aiguilles.) et j'ai passer un tournevis aimanté sur les aiguilles et le bas moteur et il n'y a rien (mon dôme de culasse lui aussi et propre).

Je remonte comme ça et au prochain démontage dans 40h 50h je changerais la bielle je pense pour la sécurité (je tiens à préciser que je ne suis pas un barbare c'est pour faire un peut de franchissement et de la ballade. Je n'avais pas assez de sous pour une enduro :/).

Avancement des travaux pendant le week-end, j'ai pas beaucoup bossé.(Encore moins le week-end prochain j'ai mon dtr 125 à refaire :/).

Changement des roulements de roue arrière ainsi que les spy:



J'ai aussi refais le fond de jante:



J'ai masqué mes lettres de mon pot et je l'ai peins et vernis ainsi que le silencieux:







Je suis content du résultat du yamaha racing  😀 .

Bonsoir j'aimerais avoir d'autres avis sur les taches à côté de ma bielle voir la photo un peux plus haut datant du 12/12/13. J'ai pas envie que tous ça me pète au nez  😕 .

slt

super boulot  👍  👍  👍 

comment tu fais pour faire revenir aussi bien tes vis ????

BON COURAGE POUR LA SUITE  😉

ton jeu a la tete de bielle a l air bien  entre 0.5 et 0.6   c est ce qu il faut    👍  👍 
t inquiète pas trop de la marque noire 
le canari

D'accord merci le canari, sa me rassure car avec les autres frais, r'acheter une bielle,tous les joints spy + les roulements 😕 .

loulou24 a écrit :

slt

super boulot  👍  👍  👍 

comment tu fais pour faire revenir aussi bien tes vis ????

BON COURAGE POUR LA SUITE  😉

Slt merci, pour mes vis j'ai pris du papier à poncer (grains 180) de l'huile de coude et un peux de belgom, puis un coup de vernis.

Bonsoir, je suis content mon père est allé chercher mon cadre  😂 .
Juste magnifique un beau bleu yam comme je voulais.







Voila.  👍 

Bonne fêtes à tous, un peu de news j'ai finalement un peut bosser le week-end dernier j'attend mon T de fouche et je pourrais la finir.
Voila les photos:

Nettoyage des biellettes, du bras oscillant et d'autres piéces:





Graissage des roulements:



Remontage des biellettes:



Nettoyage du robinet à essence:

Avant:



Après:



Et j'ai commencé à la remonter:





Et voilà c'est fini pour l'instant faut que je m'occupe de l'autre mémère elle a mal au piston.
Une tite photo:

c est bien , un remontage propre et soigné  👍  👍  👍 
bon remontage
le canari