chartrain a écrit :

et bien voilà, on est au même résultat mon Thierry  😭  après un gros ponçage ça reste "jaune" et malgré les traitements suivant le post "blanchir les plastiques" ça reste pisseux  🤬  🤬 
ça va malheureusement se finir avec un coup de peinture  😭 

Poufffff wè, comme on dit en Provence : "Fa caga"  😕
Si tu peins le tiens, tu le feras avec quel produit ?

GASGAS1962 a écrit :

Z'avez qu'a rouler en C0 , C1 ou C2 et vous aurez moins de problèmes de réservoirs plastocs couleurs "pisse" les gars .  😄  😄  😄  😉

Je sais , c'est pas l'sujet mais tant pis ... je sors !  🙂

Meuuu non Didier ne sors pas, reste avec nous  😀  😀

chartrain a écrit :

et bien voilà, on est au même résultat mon Thierry  😭  après un gros ponçage ça reste "jaune" et malgré les traitements suivant le post "blanchir les plastiques" ça reste pisseux  🤬  🤬 
ça va malheureusement se finir avec un coup de peinture  😭 

gat_hva13 a écrit :

Poufffff wè, comme on dit en Provence : "Fa caga"  😕
Si tu peins le tiens, tu le feras avec quel produit ?

produit d'accroche de chez restom plast prim 7000 (testé et approuvé par quelques gars du forum) et peinture auto polyuréthane en brillant direct. Le soucis pour la transpiration et des cloques à venir c'est de ne pas laisser le carburant dans le réservoir et aussi d'éviter de le laisser en plein soleil ou au moins de le couvrir. Je ferai ça le mois prochain, je te tiendrai au jus

Wè j'me doutais bien que t'allais prendre celui là  😉
Ça reste sacrément contraignant, surtout pour une moto avec laquelle tu veux rouler  😕
Je crois que le mien va rester pisseux..... 😕
Tiens moi au courant

thierry  j ai un stock de reservoir  😉  😉   si t'en veux un 2e  👍  👍 

Ah ben wè mon Francky, j'veux bien  🤭
T'en as p'têt un moins pisseux qu'le mien au départ  ;)
Je suis également à la recherche des silentblocs...

le jour ou je monte chercher la 240 chez FRED je monte avec mon stock et tu choisira ,je ne peux pas mieux dire & faire  😎  😎  😎 

Super  👍  👍 
Merci
Si tu as une longue vis de fixation je suis preneur également  😀

Le Canari a écrit :

c est malheureux   hein 
les réservoir de suz blanchissent   et ceux des hva  jaunissent  😄  😄  😄  😄  encore  20 ans   a les stocker    et  ca devrait contenter tout le monde   😄  😄  😄  😄 
le canari  😘 

C'est parce que c'est le début d'année que je te trouve bien consensuel (en un seul mot 😄  😄  😉 ) 🤔  🤔 

gat_hva13 a écrit :

Super  👍  👍 
Merci
Si tu as une longue vis de fixation je suis preneur également  😀

je dois avoir une vis

VIS DE RESERVOIR M6 L110 PAS COURANT MAIS DISPO CHEZ BRICOVIS EN 8.8 ZINGUEE TU PEUX EN PROFITER POUR COMMANDER VIS RONDELLES ECROUS EN ZINGUE OU INOX A4 MEILLEURE QUALITE
www.bricovis.fr/2014/pageTH.php#

Oui Jacques.
Je connais bien ce site pour y avoir déjà commandé plusieurs types de vis peu courantes, comme les vis alu M6 tête large pour les caches latéraux du Can-Am  😉
Et pour ce qui est des écrous / rondelles, j'ai encore du stock M6/M8 en A4 (Inox 316L)  😀

thierry pour te donner du courage

Merci Eric  😍 
Tain', il était bien blanc le résa à l'époque  😀

Ouaip, la dure loi du plastique blanc et de l'essence...
Sur la mienne, j'ai collé le kit MXM que m'avait fourni Enduro Classic avec le lot de pièces, mais à la fin ça jaunit quand même...


Sur le 400/85 Monoshock que j'ai attaqué, il y a un des 2 réservoirs qui est peint, ça n'a pas jaunit mais ça craquelle pas beau...

Le premier qui trouve une vrai bonne solution gagne un filet garni comme disait Coluche.

J'aimerais bien savoir comment a fait le gars Demarque dont le 250 WR/85 est dans les annonces du GV, elle est vraiment superbe cette mob.

La bise.