BESOIN CONSEIL POUR ACHAT HUSQVARNA VINTAGE
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53 ans698698 messages 9090 images
Posté le 20-01-2014, à 16:25
salut bruno
merci bien! mais michel dufayard me la fait passer en pdf(recus 50 segonde apres avoir demander.... 😘 )

pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......
43714371 messages 3030 images
Posté le 20-01-2014, à 17:19
50 secondes, mmm j'vieillis ! 😕
Pour le 390 le 1980 a des axes de boite + gros que ceux du 79.
Le 240 liquide de 85 bi amortos est en vente depuis au moins un an.
Il n'a pas une bonne côte comparé à un 400 wrlc et à un 240 à air.
C'est pour cela que cela ne se vends pas.
Les 83 sont faciles à restaurer à cause du blanc.
Pour les 82 , le gris du cadre est plus dur à trouver
et le réservoir avec les flancs est dur à avoir aussi.

Faut être patient, ne pas sauter sur la 1ère occase.
Des fois vaut mettre une annonce sur le bc en recherche.

Je cherchais un 390, on m'a proposé un 400 wrlc à 500 €, j'ai pas dit non.

May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 20-01-2014, à 17:42
salut les gars, je vais bientôt faire une "bourse Husky" mes motos, des tas de maillots, de la pièce, etc...
entre autre j'aurais celle ci à vendre, restaurée de A à Z
besoin conseil pour achat husqvarna vintage

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
64 ans759759 messages 394394 images
Posté le 20-01-2014, à 17:57
64 ans759759 messages 394394 images
Posté le 20-01-2014, à 18:05
53 ans698698 messages 9090 images
Posté le 20-01-2014, à 18:10
michel: merci pour les très bon conseil,c'est tous a fait se dont j'ai besoin pour faire un belle achat 👍 
triumph61: la moto de coluche...celle la ne devrait plus avoir le droit de rouler je croit,normalement le prix devrait atteindre des sommets,et puis ca me ferait un peu chier de pleurer a chaque fois que je rentre dans le garage. 😕
plan plan :c'est"l'ile de la tentation" c'est ca? OK je suis faible et je craque 😄  😄  😄 dit m'en plus en mp
franchement merci a tous pour votre aide 😍  😍  😍 
fred

pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......
58 ans13541354 messages 202202 images
Posté le 20-01-2014, à 18:12

DUFAYARD Michel a écrit :

50 secondes, mmm j'vieillis ! 😕
Pour le 390 le 1980 a des axes de boite + gros que ceux du 79.
Le 240 liquide de 85 bi amortos est en vente depuis au moins un an.
Il n'a pas une bonne côte comparé à un 400 wrlc et à un 240 à air.
C'est pour cela que cela ne se vends pas.
Les 83 sont faciles à restaurer à cause du blanc.
Pour les 82 , le gris du cadre est plus dur à trouver
et le réservoir avec les flancs est dur à avoir aussi.

Faut être patient, ne pas sauter sur la 1ère occase.
Des fois vaut mettre une annonce sur le bc en recherche.

Je cherchais un 390, on m'a proposé un 400 wrlc à 500 €, j'ai pas dit non.


Je rajouterais, pour en avoir cherché une il y a 1 an: en général, les HVA les plus recherchés sont les plus grosses et les prix proportionnels à la cylindrée. Pour une 125 HVA, personne ne dépensera plus de 1500 euros pour une belle moto, tu trouveras aisément de belles 250 aux alentours de 2000/2500 euros, plus du double pour une 390 ou 400... Mais si on te propose une 400 WRLC à 500 euros, prends-la aussi, comme a fait le Duf  😉 ´, mais à ce prix là, prépares-toi à une très grosse restauration, donc onéreuse...

Moto(s) : MZ, Simson et Beta
1545615456 messages 39863986 images
Posté le 20-01-2014, à 18:15

bob banana a écrit :

bonsoir michel
je t'ai envoyer ca en mp. encore mille merci 😍 


Parfait sinon j'aurais fait cela ce soir.

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 20-01-2014, à 18:19

bob banana a écrit :

michel: merci pour les très bon conseil,c'est tous a fait se dont j'ai besoin pour faire un belle achat 👍 
triumph61: la moto de coluche...celle la ne devrait plus avoir le droit de rouler je croit,normalement le prix devrait atteindre des sommets,et puis ca me ferait un peu chier de pleurer a chaque fois que je rentre dans le garage. 😕
plan plan :c'est"l'ile de la tentation" c'est ca? OK je suis faible et je craque 😄  😄  😄 dit m'en plus en mp
franchement merci a tous pour votre aide 😍  😍  😍 
fred


Fred, ma messagerie ne fonctionne pas, pleine alors qu'il y a pas de message, bref appelle moi tu a mes numéros sur www.vintage-stickers.com

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
53 ans698698 messages 9090 images
Posté le 20-01-2014, à 18:24
salut yves
niveau budget effectivement,il vas falloir que je me rabatte,sur une suédoise "moyenne"  je taperais dans la "grosse" quand j'aurais"réussi 🤭  🤭  🤭  🤭 "

pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......
58 ans13541354 messages 202202 images
Posté le 20-01-2014, à 18:33
A des tarifs "super raisonnables", tu peux également dénicher des modèles 1985 (encore délaissées), avec moteur à eau et monoshock, certainement une des plus belles motos de l'époque...

Moto(s) : MZ, Simson et Beta
59 ans55 messages 11 image
Posté le 20-01-2014, à 19:06

plantivaux a écrit :

salut les gars, je vais bientôt faire une "bourse Husky" mes motos, des tas de maillots, de la pièce, etc...
entre autre j'aurais celle ci à vendre, restaurée de A à Z

besoin conseil pour achat husqvarna vintage

BONSOIR BRUNO

DANS TOUT CELA AURAIS TU UN CR 240 ou 500 de 1982 OU 1983 PAR HASARD ???
SI OUI JE SERAIS PRENEUR!

Moto(s) : 490 YZJ
53 ans698698 messages 9090 images
Posté le 20-01-2014, à 20:46
encore une petite question! quel différence technique et aussi de performance entre une 240 wr de 82 et 83???

pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......
58 ans13541354 messages 202202 images
Posté le 20-01-2014, à 23:28
En résumé, la 82 est une "moto ancienne" et la 83, une -presque- moderne!

Moto(s) : MZ, Simson et Beta
53 ans698698 messages 9090 images
Posté le 21-01-2014, à 06:57
je te crois sur parole,mais je suis sur le cul 😲 car a part la couleur,je vois pas de différence.......

pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......
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