tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
trés bien même..
un puzzle qui ressemble à quelque chose..!!
den's
Moto(s) : xt 500
mais bon il reste d'autres trucs à finir ... 👍 👍
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
la nouvelle durite part du bas du cylindre normalement et arrive graisser les culbus sur la gauche ; ok. Mais quid de l'arrivée d'origine ?? on la bouche simplement ou ne vaut-il pas mieux pour optimiser le graissage , essayer avec un banjo double en bas remettre celle d'origine en plus ?
qui l'a déjà fait ? ou fait autrement .??
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
chpèr62 a écrit :Ca avance pere noel, from kedo
ca c'est ce que je vais monter.
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
chpèr62 a écrit :Petite question pour ceux qui ont monté une durite d'huile du type kedo , ou vd classic , ou fait maison ( comme Pierrot La Bricole )
la nouvelle durite part du bas du cylindre normalement et arrive graisser les culbus sur la gauche ; ok. Mais quid de l'arrivée d'origine ?? on la bouche simplement ou ne vaut-il pas mieux pour optimiser le graissage , essayer avec un banjo double en bas remettre celle d'origine en plus ?
qui l'a déjà fait ? ou fait autrement .??
dans le kit il ne prévoit rien d'autre ....
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
oui, tu la bouches et c'est tout..
avec une vis courte et un joint cuivre..
exemple sur la mienne, avec une btr inox..:
den's
Moto(s) : xt 500
et si tu fait un Y et que tu amenes l huile par 2 cotés ( un graissage par tes culbu et un par le tuyau existant ) ne serait ce pas mieux ???
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
ce n'est pas utile de vouloir amener l'huile de trois cotés à la fois..
voici le shéma du graissage , en haut à gauche dans l'encadré rond on voit le montage d'origine, avec clairement la source du problème, l'huile arrive par l'ar et ne rejoint l'axe de l'échappement qu'à la fin de son périple, alors que c'est l'échappement qui est le plus sollicité..:
la solution est donc d'amener l'huile par l'avant coté échappement..
à mon avis cette solution est suffisante en elle même, pas besoin de diviser et d'amener aussi par l'admission, mais il est vrai que c'est à la mode et que les kits ne proposent que cette solution à présent..
pour ma part, j'ai fait maison, sur un seul axe donc, et j'en ai profité pour mettre une durit transparente, histoire de visualiser la montée de l'huile..:
mais ce n'est que mon avis, hein..!!
den's
Moto(s) : xt 500
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
den's a écrit :coucou!
ce n'est pas utile de vouloir amener l'huile de trois cotés à la fois..
voici le shéma du graissage , en haut à gauche dans l'encadré rond on voit le montage d'origine, avec clairement la source du problème, l'huile arrive par l'ar et ne rejoint l'axe de l'échappement qu'à la fin de son périple, alors que c'est l'échappement qui est le plus sollicité..:
la solution est donc d'amener l'huile par l'avant coté échappement..
à mon avis cette solution est suffisante en elle même, pas besoin de diviser et d'amener aussi par l'admission, mais il est vrai que c'est à la mode et que les kits ne proposent que cette solution à présent..
pour ma part, j'ai fait maison, sur un seul axe donc, et j'en ai profité pour mettre une durit transparente, histoire de visualiser la montée de l'huile..:
mais ce n'est que mon avis, hein..!!
den's
voila une explication claire precise et avec justification
merci Denis
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Work'in progress
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Ca commence a ressembler a quelquechose non ?
Sentiment un peu bizarre de joie eg d'angoisse qd t'approche du moment ou tu vas essayer de la faire peter.......
Mais bon c 'est pasencore pour demain.
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
j aime bien 😍
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
