DEMANDE DE CASM ANCIEN LICENCIE
Bonsoir,
Je me permet d intervenir , car recu le CASM par cette maniere.
Le texte exsite sur le site FFM , il s agit de notion d anteriorité , donc si vous avez eu une licence competition et seulement competition avt 2005 recupere le numero de celle ci ou une photocopie de cette derniere et l expedier à la FFM .
Moi j ai eu la chance que se soit la deleguée ufolep Maine et Loire 49 qui se charge de tout, j ai juste du payer 5 euros comme pour une reedition !!!! bah oui il gratte des sous partout a la ffm .
Mais j ai mon CASM sans avoir eu à perdre 1 journée et une cinquantaine brouzzouffes ! 👍
Je me permet d intervenir , car recu le CASM par cette maniere.
Le texte exsite sur le site FFM , il s agit de notion d anteriorité , donc si vous avez eu une licence competition et seulement competition avt 2005 recupere le numero de celle ci ou une photocopie de cette derniere et l expedier à la FFM .
Moi j ai eu la chance que se soit la deleguée ufolep Maine et Loire 49 qui se charge de tout, j ai juste du payer 5 euros comme pour une reedition !!!! bah oui il gratte des sous partout a la ffm .
Mais j ai mon CASM sans avoir eu à perdre 1 journée et une cinquantaine brouzzouffes ! 👍
Comme dis dans le premier message
de 1996 a 2005 les ligues ont des fichiers
avant 1996 fournir une preuve
Perso je suis passé par le secretariat de la ligue juste un scan de l'ancienne licence
une secretaire tres sympa ( je sais que c'est une car j'ai aussi telephoné)
THE TEXTE
Les dispositions du 1er septembre 2005
La FFM et l'UFOLEP ont décidé d'étendre à tout nouveau licencié l'exigence de l'obtention du Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste (CASM), à compter du 1er septembre 2005.
En effet, les Fédérations ont estimé qu'un minimum d'apprentissage de la machine et de connaissance de la réglementation sportive sera de nature à réduire le nombre d'accident et faits de course.
Le CASM est donc obligatoire pour tout nouveau licencié en compétition annuelle moto et quad.
Définition du « nouveau licencié » :
Tout pilote détenteur, avant le 1er septembre 2005, soit d'une licence annuelle FFM (tous les types de licences annuelles : compétition, entraînement, officiels, divers...), soit d'une licence moto délivrée par l'UFOLEP, ne sera pas considéré comme un nouveau licencié.
Les Ligues peuvent facilement vérifier l'antériorité de tout ancien licencié FFM depuis 1996. Pour les autres (UFOLEP, FFM avant 1996), le demandeur doit présenter un justificatif (copie de l'ancienne licence).
Sur présentation d'un justificatif, un pilote étranger détenteur d'une licence à l'étranger, sera dispensé de cette obligation sous réserve d'être titulaire d'un permis de conduire.
A compter du 1er septembre 2005, la notion d'antériorité de licence ne sera appliquée qu'aux licences compétitives annuelles (en conséquence et par exemple, un licencié « entraînement » devra passer son CASM pour obtenir une licence compétition annuelle).
Les Ligues ont la possibilité de prendre des mesures plus restrictives (exemple : exigence du CASM pour tous les licenciés y compris ceux déjà en activité).
Actualités
Info
FFM
de 1996 a 2005 les ligues ont des fichiers
avant 1996 fournir une preuve
Perso je suis passé par le secretariat de la ligue juste un scan de l'ancienne licence
une secretaire tres sympa ( je sais que c'est une car j'ai aussi telephoné)
THE TEXTE
Les dispositions du 1er septembre 2005
La FFM et l'UFOLEP ont décidé d'étendre à tout nouveau licencié l'exigence de l'obtention du Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste (CASM), à compter du 1er septembre 2005.
En effet, les Fédérations ont estimé qu'un minimum d'apprentissage de la machine et de connaissance de la réglementation sportive sera de nature à réduire le nombre d'accident et faits de course.
Le CASM est donc obligatoire pour tout nouveau licencié en compétition annuelle moto et quad.
Définition du « nouveau licencié » :
Tout pilote détenteur, avant le 1er septembre 2005, soit d'une licence annuelle FFM (tous les types de licences annuelles : compétition, entraînement, officiels, divers...), soit d'une licence moto délivrée par l'UFOLEP, ne sera pas considéré comme un nouveau licencié.
Les Ligues peuvent facilement vérifier l'antériorité de tout ancien licencié FFM depuis 1996. Pour les autres (UFOLEP, FFM avant 1996), le demandeur doit présenter un justificatif (copie de l'ancienne licence).
Sur présentation d'un justificatif, un pilote étranger détenteur d'une licence à l'étranger, sera dispensé de cette obligation sous réserve d'être titulaire d'un permis de conduire.
A compter du 1er septembre 2005, la notion d'antériorité de licence ne sera appliquée qu'aux licences compétitives annuelles (en conséquence et par exemple, un licencié « entraînement » devra passer son CASM pour obtenir une licence compétition annuelle).
Les Ligues ont la possibilité de prendre des mesures plus restrictives (exemple : exigence du CASM pour tous les licenciés y compris ceux déjà en activité).
Actualités
Info
FFM
Moto(s) : Une M Isque 6
bonsoir
la je vais me faire des ennemis..
mais peut importe... 🙂
j'ai eu une licence il y a longtemps lmlr..
mais qui ne m'a même pas demandé le permis moto!!
par la suite je l'ai évidement passé..je roulais (poireau force 3000!!)
en 250 cc!!!!et 500 après.... donc on respecte et on passe le saint graall!!!
pour mon retour..a qui dois je donner les 40ou 50 voir 60 roro..
pour m'eviter de faire le ridicule devant des gamins de 10/15 ans qui passe et je le respecte leur exam
qu'ils aurons quoi qu'il arrive.....
a qui je fais le cheque??????? 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
la je vais me faire des ennemis..
mais peut importe... 🙂
j'ai eu une licence il y a longtemps lmlr..
mais qui ne m'a même pas demandé le permis moto!!
par la suite je l'ai évidement passé..je roulais (poireau force 3000!!)
en 250 cc!!!!et 500 après.... donc on respecte et on passe le saint graall!!!
pour mon retour..a qui dois je donner les 40ou 50 voir 60 roro..
pour m'eviter de faire le ridicule devant des gamins de 10/15 ans qui passe et je le respecte leur exam
qu'ils aurons quoi qu'il arrive.....
a qui je fais le cheque??????? 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
Le texte dis aussi que si tu as le permis tu ne passes que la partie theorique
avec les roros economises achete un tee shirt GV
avec les roros economises achete un tee shirt GV
Moto(s) : Une M Isque 6
gpm1 a écrit :Tiens, ma licence de 1983 😜
Vas-y, montre la tienne 😄 😄
GASGAS1962 a écrit :
Vu le nom du bled y devait pas faire soif dans ton coin Claude ! 😄 😄 😉
C'est un coin de viticulteurs 😉
lucd a écrit :l'an dernier, j'ai fais la même démarche. et effectivement j'ai reçu la carte du CASM. mais point de photo sur la mienne de licence
monno a écrit :
Les notres font plus pro quand meme 🤭
Ça, c'est pas une licence, c'est la carte du club.
Je dois avoir la mienne qui traîne quelque part 😉
3 mois plus tard...
Je reviens sur le sujet...
J'avais un peu laissé tomber la chose cause pas d'urgence, et voilà que ça m'est revenu la semaine dernière 😉
Donc ni une ni deux, demande effectuée à la ligue de Bretagne, et aujourd'hui, j'ai reçu ça sans avoir à aller le passer !
Donc ça fonctionne parfaitement et c'est rapide en + 👍
J'avais un peu laissé tomber la chose cause pas d'urgence, et voilà que ça m'est revenu la semaine dernière 😉
Donc ni une ni deux, demande effectuée à la ligue de Bretagne, et aujourd'hui, j'ai reçu ça sans avoir à aller le passer !
Donc ça fonctionne parfaitement et c'est rapide en + 👍
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Bien joué MARC FONTAINE
maintenant revision des drapeaux
le noir avec une tete de mort c'est : arretes toi t'es tout pâle
ou : mon gars si tu continus comme ça tu vas droit dans le mur
vous comprenez maintenant l'importance de connaitre la signification des drapeaux la prhase entiere ne tiens pas sur un panneau
maintenant revision des drapeaux
le noir avec une tete de mort c'est : arretes toi t'es tout pâle
ou : mon gars si tu continus comme ça tu vas droit dans le mur
vous comprenez maintenant l'importance de connaitre la signification des drapeaux la prhase entiere ne tiens pas sur un panneau
Moto(s) : Une M Isque 6
Hé hé hé 😉
L'est content l'Marco ! 🙂
L'est content l'Marco ! 🙂
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Par contre je ne sais pas pourquoi je l'ai en date du 1/1/2009 ??? 😲
Peut-être c'est la date où l'équivalence a été mise en application 🤔
Peut-être c'est la date où l'équivalence a été mise en application 🤔
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Ah je crois que tu t'es fais refiler la licence d'un autre ils ont juste changé le nom 🤭
La mienne est de la date de la demande 2013
C'est toi le chef a l'ancienneté
La mienne est de la date de la demande 2013
C'est toi le chef a l'ancienneté
Moto(s) : Une M Isque 6
marco a écrit :Par contre je ne sais pas pourquoi je l'ai en date du 1/1/2009 ??? 😲
Peut-être c'est la date où l'équivalence a été mise en application 🤔
Acheter a un Touchcan en solde sur le mauvais coin 😉 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Bonsoir 😀
Pour info, je me suis occupé il y a quelques jours de la licence d'un ami qui n'en avait pas repris depuis 2004. Nous avons une entente entre nous, il m'aide sur la mécanique de ma moto et moi je me charge de l'administration. Nous nous étions posé la question et pensions qu'il devait passer le CASM alors qu'il avait été licencié depuis les années 80 sans interruption.
Il s'est inscrit à une session mais entre-temps quelques amis et connaissance bienveillante nous ont alertés sur la possibilité qu'il ait déjà son CASM. Après un coup de téléphone à notre responsable de licence a la ligue qui à vérifier, il en ressortit que le casm avait été validé et que la date est la même que celle de Marco.
J'ai repris contact avec la personne qui gère les inscriptions du casm, a confirmé le numéro et elle a accepté sans problème d'annuler l'inscription. 😎
Pour le duplicata par chez nous il est possible pour la somme de 10 €.
Voila pour notre experiance.
Quand à moi avec bientot le cap de 50 , je l'ai passé en septembre avec tout un groupe de jeunes motivés pour en decoudre sur le terrain 🤭
Amicalement 😉
PS: trés drole les looks des anciennes licence 😂 GPM1 c'etait donc toi !! 😄
Pour info, je me suis occupé il y a quelques jours de la licence d'un ami qui n'en avait pas repris depuis 2004. Nous avons une entente entre nous, il m'aide sur la mécanique de ma moto et moi je me charge de l'administration. Nous nous étions posé la question et pensions qu'il devait passer le CASM alors qu'il avait été licencié depuis les années 80 sans interruption.
Il s'est inscrit à une session mais entre-temps quelques amis et connaissance bienveillante nous ont alertés sur la possibilité qu'il ait déjà son CASM. Après un coup de téléphone à notre responsable de licence a la ligue qui à vérifier, il en ressortit que le casm avait été validé et que la date est la même que celle de Marco.
J'ai repris contact avec la personne qui gère les inscriptions du casm, a confirmé le numéro et elle a accepté sans problème d'annuler l'inscription. 😎
Pour le duplicata par chez nous il est possible pour la somme de 10 €.
Voila pour notre experiance.
Quand à moi avec bientot le cap de 50 , je l'ai passé en septembre avec tout un groupe de jeunes motivés pour en decoudre sur le terrain 🤭
Amicalement 😉
PS: trés drole les looks des anciennes licence 😂 GPM1 c'etait donc toi !! 😄
http://www.dailymotion.com/Super_riri16Moto(s) : Sachs Nauder - Hercules
Tu vois Olivier, t'es encore mauvaise langue comme d'hab ' 😉
C'est une vraie la mienne, pour 35 ans de bons et loyaux services à la bonne cause de mamie mimixe, épicétou ! 😍
C'est une vraie la mienne, pour 35 ans de bons et loyaux services à la bonne cause de mamie mimixe, épicétou ! 😍
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
tous les pilotes ayant eu une licence sportive entre 1995 (début de l'intranet fédéral) et 2005 (début de l'obligation du casm) on eu le casm par équivalence le 01/01/2009
Moto(s) : PortalTT175 Suz350DR Honda125CBS BMWR1200R PolarisRZR570
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