CONSTRUCTION D'UN 500 CR AF
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Posté le 07-02-2014, à 08:53
Salut texas62

Ho già pubblicità per boris e il suo sito Web
Lui è un professionista  😎 
Ho già fatto riferimento a lui per gli amici
È molto belle parti
Io ho classificato sito nei miei preferiti solo per ammirare le sue foto  😉

jps

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Posté le 07-02-2014, à 17:03
me.... !!!!!!!!!!!!

et polyglotte en plus ?!

bon courage pour la suite Mr JPS.

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
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Posté le 07-02-2014, à 18:25
Merci tonton
Je ne suis pas polyglotte, je suis bing translator  👍 

jps

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Posté le 07-02-2014, à 18:37
j'avais oublié le support de bobine HT (gen3):

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et j'ai attaqué la remise en état du bras oscillant (gen3) :

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jps

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Posté le 07-02-2014, à 22:49
voilà, ce n'est pas tout à fait fini :

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et ensuite il va falloir reconstruire la fixation du guide chaine :

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jps

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Posté le 08-02-2014, à 04:19
Salut JPS,

Bon, le travail, comme d'hab......on en jette plus hein  🙂  .

Comment recharges tu le bras ? Chalumeau/baguettes ? Tu n'as pas de photo ou d'explication pour ce type de -super- travail ? Quel matériel utilises-tu?

En tout cas, merci de nous faire partager tes réalisations. Un feuilleton attendu tous les jours  😉 . Je suis sur que tu fais plus d’audience que Dallas  😄 !

Moto(s) : ZX10R 2011,650GS Daka, 800 GS,950 ADV,VERYS,KLR,ZX10R,ZX6R,RSV,ZXR,ZRX,CAPONORD,PEGASO,12 BANDIT....
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Posté le 08-02-2014, à 13:16
salut
j'ai chargé en utilisant un poste TIG avec du métal d'apport
tu vois la torche du TIG derrière le bras mais sinon, fais "soudure alu TIG" sur google et tu va voir des trucs de fous
moi ça fait un an et 3 bouteilles d'argon que je m'entraine  😕
ici la difficulté n'est pas tant de recharger les surfaces mais de meuler bien à plat puis de recréer l'arrête arrondie dans le prolongement.

jps

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Posté le 08-02-2014, à 14:20
J'avais pas vu la torche, obnubilé par ton boulot  😲 !

Alors si toi ça fait un an que tu t'entraines, va falloir que je me crache dans les pattes si je veux y arriver avant d'avoir de l’arthrite  😄 .

Merci pour tes explications , m'en vais googliser  😉 .

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Posté le 08-02-2014, à 16:19
regarde cette vidéo comme ça parait facile :

www.youtube.com/watch?v=TidFih7Dpus

jps

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Posté le 09-02-2014, à 00:57
Bonsoir.

En ce qui concerne la mécano soudure oscillant etc nous sommes au top la dedans,

Pour preuve je peux vous envoyer des photos de travaux que nous faisons,

Passionné de Kawasaki Kx je me devais de revivre la sensation de ces deux temps des années 90.
Des souvenirs inoubliables les Kx 500 au Superbiker de mettet...
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Posté le 09-02-2014, à 10:21
bah oui, avec plaisir, envoie des photos...

jps

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Posté le 09-02-2014, à 21:29
salut
un peu de récup, quelques dressages de face :

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le soudeur s'améliore :

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c'est pas fini :

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Posté le 10-02-2014, à 20:58
salut

ça avance :

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Posté le 11-02-2014, à 14:17
salut

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jps

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Posté le 11-02-2014, à 23:02
il y a encore de la finition à venir...

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