bonjour a tous.ça y est,la bete est sur ses roues.fourche marzo et amorto 250 dtmx.je mettrai les jantes dorées plus tard.je voulais qu elle roule pour la deplacer plus facilement dans le garage.a suivre....

Hello, je vois en arrière plan que tu as un beau réservoir bleu!!! Tu te prépare un it en plus?

   salut grellon.non ça n'est pas un it,c'est un projet peut.etre pour fin d'année,avec cadre yz 78,base moteur dtmx,et plastiques it78.mais,j'ai pas encore toutes les pieces,donc pas pour tout de suite.a+

En tout vas ça promet une belle machine!! Je fais un bitza similaire en ce moment!!!mais c'est vrai qu'on ne peut pas tout faire en même temps.. Hâte de voir ton futur projet voir le jour

Et si tu cherche de la pièces en Yz je suis un peu fourni si besoins!!!

merci,ça pourrait m'interesser!!j ai fait 2.3 essais de plastiques sur la blanche,ça commence a prendre tournure..bonne soirée a tous.

Salut François ! très belle version avec la plaque phare KTM et la marzochi... elle promet bien !  👍 

Vraiment belle avec cette fourche droite, je pensais faire pareil avec une Bétor 35 de Ossa 🤭

merci gilles,c est vrai qu elle va bien cette p.phare.j'ai tout redémonté apres les photos pour repeindre mon bras de fourche qui avait un eclat de peinture.et aussi pour tarauder le tube de direction de la fourche,pour avoir un 3eme fixation au gb avant.sur la marzo,il n'y a que 2 vis de fixations,et ça me semblait un peu léger!!avec 3 je me sens mieux!!j'avais déja fait pareil sur la jaune.salut linardos,bonne idée la betor,mais c'est souvent au niveau des tés que ça va pas,un membre du gv a adapté une marzo 35mm de portal,et apparrement grosse galère,modifs compliquées!!bonne soirée a tous,a bientot

Les tés de 125 10 V et 250 XT font  aussi 35.

ça c'est une bonne idée!!t'as la roue de l'ossa??la prochaine,je la monterais bien avec la fourche 10v,parait que ça va bien??j'ai mis l"amorto 250dtmx sur la blanche et ça semble bien raide!!après,la cadre et nu et ne pèse rien...a voir en action!!certains préparateurs montaient le ressort de 250 sur le corps d'amorto 125...manuracing vend un amorto racing??!!pour la 125 dtmx,si quelqu'un a testé?il ont aussi un cylindre airsal,racing aussi!!pipe dtlc,gros transferts,réalèsable,me laisserais bien tenter!!j'aimerais savoir si quelqu'un l'a monté...avant d'investir!!mettez nous des photos les gars,de ce que vous faites,le post s'endort!!bye..j'ai ce maillot a vendre,acheté pour du xl,je fais 1.80m et 75kg et c'est un peu grand,il faut 4 à 5 cm de plus et 10kg de mieux!!avis aux amateurs de jaune!!!a+

Pourrais tu nous mettre le lien du cylindre airsal stp?? Car j'ai monté deux moteurs avec des cylindres pas très revendu qui sont vendu chez Yamaha.com et je voulais savoir si on parlait du même?

oui grellon,c est bien le meme fournisseur,kit racing,avec grosse boite a clapets,pipe dtlc,...ça semble pas mal?est.ce que ça marche bien?quel carbu monter,et quel pot??merci pour tes reponses,ça fait un moment que je m'interroge sur ce kit.linardos,les tés dtlc d'accord,sur la dtmx,mais les 250xt peuvent aussi se monter?merci et bon ap a tous

Alors le cylindre 125 je sais pas mais moi j'ai le 175 qui d'ailleurs se monte seulement sur des carters de it,et ça ils oublient biend e le preciser( c'est pour ça que je ne les aime pas) aussi moi les cylindres je les prends chez le fabricant directement car ça coûte bien moins cher d'autres pourront te le confirmer.
Après en qualité de fabrication c'est du cochonium les chemises viennent à se decaler(pour notre part 2fois en pas longtemps) c'est au petit bonheur la chance,j'ai même une photo si tu veux de la chemise qui est descendu dans le cylindre?!
Sinon carbu vm32 et pot Dtmx vide complètement ( je suis anti pot d'yz, car je ne fais pas de piste)

Après le travail pour rendre un cylindre comme ça potable c'est mini8h de dremel donc pas rentable du tout...
Voilà ce que je peux t'en dire!!
Pour illustrer mon commentaire, on essaye actuellement avec des vis pointeau, on croise les dougts

Pour les tés de 250 XT, je pense au premier modèle, la fourche avec les ailettes de refroidissement en bas 😄 

Aucune bidouille au montage, billes et cuvettes idem Mimixe.

Les supports guidon dans l'alignement des tubes le top sans bricole 👍