Après les post sur Les Honda CR, les greczed, montessa et je ne sais encore pourquoi pas Cagiva cross !!

Donc pareil que pour les autre marques lâcher vous toutes photos, donc poster voir même vos restau !!

J'éditerais au fur et à mesure ce premier message pour répertorier toutes les photos des Cagiva suivant les années !

On commence donc en 1979

1979

250 MXR 1979


1980

125 WMX 1980



250 MXR 1980


1981

125 WMX 1981


250 MXR 1981


1982

125 WMX 1982





190 WMX 1982





500 MXR 1982



1983

125 WMX 1983


190 WMX 1983


500 MXR 1983


1984

125 WMX 1984


1985

125 WMX 1985


500 WMX 1985









1986

125 WMX 1986


250 WMX 1986


1987

125 WMX 1987


1988

125 WMX 1988


250 WMX 1988



1989

125 WMX 1989



250 WMX 1989

Je n'ais pas fini il me reste la partie "Usine" à faire mais vous pouvez déjà vous lâcher sur vos photos perso et celles trouvées sur le net  👍 

tres bonnei idée, je vais poster des photos au plus tot! 👍 

sinon la plus belle et mythique parce que introuvable la 500 liquide! en plus c'etait un avion de chasse, y a une video sur you tube des nations 84 a vantaa ou vekhonen fait la moitiée de la manche devant les ricain  et top europeen avec la 500!

la voila
www.youtube.com/watch?v=FvEeEU6ASXk

La 500 liquide c'est vrais qu' elle est belle!

As-tu vu mon side car cross usine Cagiva fait sur la base d'un 500 WMX liquide?

Si tout ce passe bien je vais récupérer une partie cycle de 500 WMX liquide et une partie cycle pour faire le 500 à air de 83  👍 

Je mettrais d'autres photos a midi j'en ai un paquet en stock ^^

 😭 le 500 a air! deja que t'as un side liquide! 😡  le 500 a air je l'ai jamais vu qu'en photo je croyais que c'etais une chimere! 👍 
tiens pour la peine je te mets une enduro

et aussi mon ex 200

ricostopy a écrit :

 😭 le 500 a air! deja que t'as un side liquide! 😡  le 500 a air je l'ai jamais vu qu'en photo je croyais que c'etais une chimere! 👍 
tiens pour la peine je te mets une enduro

Pour le side je ne sais pas si tu suis le post ou pas, ce n'est pas une création artisanale mais bien une création d'usine donc ce "500 WMX" n'as pas été "tué"  😉 

Pour la/les 500 à air c'est bien simple ils n'ont jamais étés commercialisés ! Seul les modèles qui ont été créés pour les salons ont été vendus.

Tu vas me demander comment je compte m'y prendre pour en refaire ?  Pour le 500 MXR 83 la "solution" à en partie été dite sur un autre post.

En gros :

Partie cycle => 190 WMX 1983 (hormis le réservoir)
Moteur => La je cale  😭 mais j'ai plusieurs pistes et idée que je dois mettre au point  👍 

Si tu aime Cagiva ce post risque de te plaire moi j'en suis fan  👍 

Vilain l'enduro 🤬 🤬 🤬 . Franchement il n'y a pas des masse de Cag' enduro que j'aime bien je ne les trouves pas très belles ... Ce n'est qu'une question de goûts ..

bah moi je la trouve pas vilaine ma 125 a air, surtout quand elle depose toutes les autres 125 enduro de la meme epoque, apres je peux la monter en cross, d'ailleurs j'ai un projet de remontage de 125 avec cylindre liquide aileté

Un 125 WMX de 80 donc ?  😉 

Sur le modèle officiel Cagiva pour le mondial de 79 Cagiva utilisait la motorisation du modèle 80. Je ne sais pas d’ailleurs si le modèle 79 à été commercialisé en version Mr et Mme tout le monde  🤔 

Tiens des photos gros plan du bloc :




Machine complète :



Et le modèle 80 usine en action :



Voila  😂 

superbe mais un peu compliqué a faire! non plutot la premieire verson de serie cross 81, avec bras alu, reservoir tole, et plauqe lat qui descende comme celle de 80  sur ta photo

Quand tu seras pret a le faire fait le nous savoir en nous montrant ton projet !

Bon ben sinon pour le moment nous ne sommes que deux Cagiviste sur le post ...Je sais pourtant que nous ne sommes pas que deux sur le GV a aprécier cette marque ^^

salut teucho , tu confond motos d' usine et motos de série , je corrige ce que tu as publié :

dans la série de photos de motos de séries , il n' y a jamais eu de 250 cagiva wmx en 1986 ou 1987 , le 1 er modele apparait en 1988 ... 😉

la photo juste au dessus est la photo du 1 er moteur usine que  zocchi utilisa avec brio , ce bloc est issu des moteurs harley davidson/amf de vitesse et faisait référence en gp vitesse ...tu notera par toi meme que pas grand chose sera comparable avec le 1 er moteur se série qui apparait en 1980 ( carters extérieurs , hauteur arbre de kick , inclinaison du cylindre )  😉

mais continu , je suis ce post avec interet !! belle initiative  👍 

ma 125 cagiva wmx modele 1980:/achetée comme ça ,moteur serré mais pneus d' origine !! elle a du roulée une dizaine de minutes ..., elle est dans son jus , sauf ohlins à l' arriere depuis cette photo ... )
 😳 j' hésite meme a m' en servir !! 😄