4 TEMPS VINTAGE
Bonsoir à tous,
Désolé je ne savais pas , mes condoléances, mais une superbe réalisation de sa part, elle est vraiment superbe cette bécane.
C'est vrai nos amis belges ont des doigts de fées, question mécanique.
Amitiés à tous.
Désolé je ne savais pas , mes condoléances, mais une superbe réalisation de sa part, elle est vraiment superbe cette bécane.
C'est vrai nos amis belges ont des doigts de fées, question mécanique.
Amitiés à tous.
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétention que de donner le meilleur de soi "
le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faireMoto(s) : KTM 500 ROTAX 1982, et 560 rotax
#72 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
6 semaines plus tard...
400 xls termine, plus que quelques réglages de mise au point
Moto(s) : maico . 440 94. . barigo yb550. 600tt 83. 250 cr 88. 450 cr 81. 250 cr 79. HL 78.
elle roule au Butagaz ? 🙂
bon sinon à premiére vu ça à l'air pas mal , résé de ? Aprilia ?
bon sinon à premiére vu ça à l'air pas mal , résé de ? Aprilia ?
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
oui reservoir et selle d'aprilia, selle recoupée en longueur, roue av et ar yz 81, fourche cr, carbu delorto de 38, amorto itc hva retravaillés,boite a air maison.
Moto(s) : maico . 440 94. . barigo yb550. 600tt 83. 250 cr 88. 450 cr 81. 250 cr 79. HL 78.
Très jolie réalisation. 👍 👍
Comment tiens ton tambour de frein AV ?
La fourche semble provenir d'un modèle avec frein a disque et ne possède donc pas l’arrêt du frein a tambour ! 😲
Comment tiens ton tambour de frein AV ?
La fourche semble provenir d'un modèle avec frein a disque et ne possède donc pas l’arrêt du frein a tambour ! 😲
Moto(s) : 600XR - 480CR - 175TY
pour l'instant juste une vulgaire realisation en acier, mais il y a une patte en alu taillée dans la masse en preparation
Moto(s) : maico . 440 94. . barigo yb550. 600tt 83. 250 cr 88. 450 cr 81. 250 cr 79. HL 78.
Bonjour,
Belle réalisation ! Une question, ta boite à air semble être en matière plastique . Est- ce que tu l'a réalisée ,ou adaptée d'un modèle existant ?
Belle réalisation ! Une question, ta boite à air semble être en matière plastique . Est- ce que tu l'a réalisée ,ou adaptée d'un modèle existant ?
Moto(s) : cr 250, xr 500, JBR
PROJET 500 XZF
Moto(s) : SAPETOKU
Bonjour Manuel, ce sera ta nouvelle moto ? RV
Salut RV
Je t'en dirais plus en MP. A+
Je t'en dirais plus en MP. A+
Moto(s) : SAPETOKU
Kawich a écrit :Bonjour,
Belle réalisation ! Une question, ta boite à air semble être en matière plastique . Est- ce que tu l'a réalisée ,ou adaptée d'un modèle existant ?
c'est une fabrication maison sur mesure, polyester moulé, made in jacky chouin
Moto(s) : maico . 440 94. . barigo yb550. 600tt 83. 250 cr 88. 450 cr 81. 250 cr 79. HL 78.
salut
moto de Mike Owens de Stafford, en Angleterre Yamaha YZ500 1979 PLS
Construit par le néerlandais Pieter Lameijers. Seuls 7 cadres ont été fait, d'origine hollandaise, ils sont très légès. La géométrie fonctionne très bien et Le moteur est un Yamaha SR avec 38mm Delorto, jantes Excel, des bars Renthal, et Venhill câbles.
moto de Mike Owens de Stafford, en Angleterre Yamaha YZ500 1979 PLS
Construit par le néerlandais Pieter Lameijers. Seuls 7 cadres ont été fait, d'origine hollandaise, ils sont très légès. La géométrie fonctionne très bien et Le moteur est un Yamaha SR avec 38mm Delorto, jantes Excel, des bars Renthal, et Venhill câbles.
Moto(s) : xl 250 k0; yz 125 83, yz cagiva 125 rx 1981, cagiva 125 wmx
