merci pour l adresse c est sympas a plus patrick  husby77

Ah mais tu sais Philippe, je ne te fais pas dire ce que tu n'as pas dit, mais tu semblais insinuer malgré tout avec le  smiley  🤬 que 80 euros, c'est trop cher alors à  mon tour de m'excuser si ce n'étais pas ta pensée  😉

...moi je viens simplement dire que je ne suis pas d'accord et j'amène simplement et sans animosité des arguments et photos pour comparer les deux produits et affirmer que la version Francis est à  mon sens beaucoup mieux...même si un poil plus cher, mais c'est le tarif de l'artisanat comparé à  la série...
sans rancune
Tiens ci dessous les caches de DC plastics pour la 125 ktm 76...on voit nettement le soucis question taille par rapport au boitier de filtre a air sur lequel il est censé se fixer....

OK patrick sans  rancune mais moi cela fait 2 ans que je cherche des plasiques pour ma belle et pour un fois j avais des adresses je voulais en faire profite tous les amateurs peut etre avec mal adresse mais sans etre mechant car je suis novice dans la restauration d enduro et aussi sur le site qui et super encor a plus et merci patrick  HUSBY77  🤬

Oui, je ne pense pas qu'il fasse celà  pour s'acheter une Porsche Cayenne alors évitons de taper sur un gars qui se décarcasse pour les passionnés d'enduro à  l'ancienne...Il faut plutôt l'encourager...
A+

tu as raison jpc il rend service a tous les amateurs 

husby77 a écrit : OK patrick sans  rancune mais moi cela fait 2 ans que je cherche des plasiques pour ma belle et pour un fois j avais des adresses je voulais en faire profite tous les amateurs peut etre avec mal adresse mais sans etre mechant car je suis novice dans la restauration d enduro et aussi sur le site qui et super encor a plus et merci patrick  HUSBY77  🤬

Pourquoi j'ai réagi de façon un peu vive??? pour une raison simple. Plusieurs personnes (au moins deux voire 3) dont je tairai le nom mais qui se reconnaitront si toutefois ils lisent ce post (j'en doute, ils ne sont pas sur le guide vert) m'ont contacté il y a quelques mois sachant que je restaurais des KTM pour me demander si je connaissais quelqu'un qui les refabriquais ces plastiques...
moi, je leur ai passé l'adresse de Francis pensant leur rendre service et en leur disant qu'ils se recommandent de moi....eh bien non seulement je n'ai pas eu un merci, mais l'un a fait fabriquer des plastiques à  Francis et une fois qu'ils ont été fait, il ne lui a plus donné signe de vie, et au moins deux autre l'ont carrément envoyer chier de façon très impolie quand il leur a annoncé 70 euros pour un garde boue arrière 81...
inutile de te dire que d'une part Francis m'a demandé qui c'étaient ces connards que je lui avais envoyé et inutile non plus de te dire que je me sentais un peu mal à  l'aise vis à  vis de lui....
Maintenant que son adresse commence à  être connue, plus de soucis, les gens ne passent plus par moi en général, je suis donc éxonéré des cons mal embouchés...
voila pourquoi je défends le boulot amateur de mon pote.....

Oui et en plus 70 euros pour un garde boue arrière neuf ce n'est pas exagérement cher par rapport à  ce qui se fait actuellement dans le domaine de la restauration, le GB avant de PE/RM vaut 80 euros chez top vintage, avec le Canari on a payé 100 euros pour une paire de caches latéraux de PE (neuf d'origine !!, on a pris un coté chacun)...
Allez voir un peu du coté de la restauration auto, vous allez comprendre ce que cher veut dire : 20 000 euros une épave d'Alpine A110 1600 S !!!!    5000 euros une carte grise pour la même voiture !!!

patrick tu sais si francis refabrique tous les plastiques de mon modele 240 gs 1980 en photo merci 

salut 
pour ce qui est   des reproductions DC , chacun fait comme il veut  , mais pour moi c est de la daube  !!! d ailleurs  je comprends pas pourquoi ils arrivent a faire ds moules trop petits avec plein de défauts   😉   😉
j en ai vu des plastiques de chez DC !! et bien merci   😢  😢   
et je parle même pas  de la solidité   

ensuite husby 77 !! tu dit que  ca te suffit pour rouler tous les week-end  , c est un point de vue  , mais a ce compte  tu peux aussi  mettre des GDB adpatable  , si le look  t importe peu 

perso entre  57€  chez DC  et  70/80 € chez francis  , ca fait pas une grande différence   comparer a la qualité !!
quand on regarde  le prix d une repro chez maier  80€ pour un GBD AV  (qui est très simple) , on imagine le boulot sur le GDB AR  de PE  , suffit de regarder  la photo  !!(nervures, ect...)

pour le poids , il y a une différence de 110 grammes  !! rapporté  au  110 kgs de ma moto  , je prends le risque de perdre  1/10 de seconde en spé   😄   😄   😄   😄   😄

francis fait ca pour nous aider  plus que pour le pognon  !! je ne sais pas combien lui revient  la matière , mais j imagine  que c est pas donné !! en plus pour les PE  , le jaune  est une préparation spéciale  chez un carrossier  , il lui en faut 50 grammes  par GDB  !!! aller voir en acheter 100grammes et vous verrez le prix  😢  😢   
il faut aussi compter  la matière pour le moule  , les deux ou trois tests ( car il veut que se soit parfait   ) en noir(qu il ne pourra pas vendre ) !!!!  et bien a mon avis  ,et bien mis tout bout a bout   , il ne doit pas gagner  grand chose et même si il fait un peu  de bénéf , il le mérite    !!!!
et il ne compte pas son temps    😉   😉
c est du boulot a faire  , par exemple   pour le proto  avec le moule  , ca fait  presque 2 semaines qu on en discutait  et tous les jours il faisait quelque chose !!! et dimanche dernier  a 5 heure du mat  , il était debout  pour démouler le premier     
nous on étaient encore au lit   😄   😄   😄   😄

autre chose , trouver un garde boue Ar origine de PE  neuf , mission impossible  ( je restaure des PE  depuis 5 ans  et j en ai jamais vu un ) en occasion  , ca arrive  sur ebay( 2 en 4 ans)  , mais la faut sortir les € un exemple , le garde boue AV + AR de pe 175 en angleterre  a fini  a plus de 300€  ( oui c est bien 300€) et ce n est qu un occasion   😉 et souvent les photos du plastique en jaune sont trompeuses   😉   😉

pour finir , on est tous pareil , on aimerait bien restaurer  nos motos pour le moins cher possible  (  moi le premier) mais il faut comparer ce qui est comparable    😉   😉 

revenons a francis , un grand  merci  a lui de nous aider  dans nos restaurations et surtout  de se donner du mal  a un prix tout a fait raisonnable    😉   😉

j ai mis  ce post  sur le guide vert   pour informer les gens   , ensuite  les acheteurs potentiels  font ce qu ils veulent  ,
perso  , je ne touche pas de royalties  sur le boulot de francis    😉   😉  j ai juste fourni le modèle   😄   😄 

A+
le canari

le garde boue arrière oui, mais pas les caches latéraux ni la plaque phare.
Je crois que pour les KTM il a
garde boue arrière 81
garde boue arrière 78
garde boue avant Nava vip pro 78 (étroit)
caches latéraux 78 (spécifiques mais montables sur 77)
c'est à  peu près tout pour KTM je crois, le mieux étant de lui demander....
cela étant les caches de DC plastics sont peut être bien, je n'ai jamais vu leur exemplaire de ce modèle...

OK le canari et merci patrick  j ais envoyer un mail a francis pour des pieces et encore mes excuses  🤬  pour ma gaf de ce matin avec dc plastics si j ais proposer cette adresse c etais pour rendre service je pense que vous l avais compris enfin j espere mes pour en revenir a francis je suis d accord avec vous il faut soutenir les gens comme lui  ❤️   😘  qui nous rendes bien service allez je vous laisse et a bientot sur ce super site convivial salut HUSBY77  😎 

Le Canari a écrit : salut   
pour ce qui est   des reproductions DC , chacun fait comme il veut  , mais pour moi c est de la daube  !!! d ailleurs  je comprends pas pourquoi ils arrivent a faire ds moules trop petits avec plein de défauts   😉   😉 
j en ai vu des plastiques de chez DC !! et bien merci   😢  😢   
et je parle même pas  de la solidité   

ensuite husby 77 !! tu dit que  ca te suffit pour rouler tous les week-end  , c est un point de vue  , mais a ce compte  tu peux aussi  mettre des GDB adpatable  , si le look  t importe peu   

perso entre  57€  chez DC  et  70/80 € chez francis  , ca fait pas une grande différence   comparer a la qualité !!
quand on regarde  le prix d une repro chez maier  80€ pour un GBD AV  (qui est très simple) , on imagine le boulot sur le GDB AR  de PE  , suffit de regarder  la photo  !!(nervures, ect...)

pour le poids , il y a une différence de 110 grammes  !! rapporté  au  110 kgs de ma moto  , je prends le risque de perdre  1/10 de seconde en spé   😄   😄   😄   😄   😄 

francis fait ca pour nous aider  plus que pour le pognon  !! je ne sais pas combien lui revient  la matière , mais j imagine  que c est pas donné !! en plus pour les PE  , le jaune  est une préparation spéciale  chez un carrossier  , il lui en faut 50 grammes  par GDB  !!! aller voir en acheter 100grammes et vous verrez le prix  😢  😢   
il faut aussi compter  la matière pour le moule  , les deux ou trois tests ( car il veut que se soit parfait   ) en noir(qu il ne pourra pas vendre ) !!!!  et bien a mon avis  ,et bien mis tout bout a bout   , il ne doit pas gagner  grand chose et même si il fait un peu  de bénéf , il le mérite    !!!! 
et il ne compte pas son temps    😉   😉 
c est du boulot a faire  , par exemple   pour le proto  avec le moule  , ca fait  presque 2 semaines qu on en discutait  et tous les jours il faisait quelque chose !!! et dimanche dernier  a 5 heure du mat  , il était debout  pour démouler le premier     
nous on étaient encore au lit   😄   😄   😄   😄 

autre chose , trouver un garde boue Ar origine de PE  neuf , mission impossible  ( je restaure des PE  depuis 5 ans  et j en ai jamais vu un ) en occasion  , ca arrive  sur ebay( 2 en 4 ans)  , mais la faut sortir les € un exemple , le garde boue AV + AR de pe 175 en angleterre  a fini  a plus de 300€  ( oui c est bien 300€) et ce n est qu un occasion   😉 et souvent les photos du plastique en jaune sont trompeuses   😉   😉 

pour finir , on est tous pareil , on aimerait bien restaurer  nos motos pour le moins cher possible  (  moi le premier) mais il faut comparer ce qui est comparable    😉   😉   

revenons a francis , un grand  merci  a lui de nous aider  dans nos restaurations et surtout  de se donner du mal  a un prix tout a fait raisonnable    😉   😉 

j ai mis  ce post  sur le guide vert   pour informer les gens   , ensuite  les acheteurs potentiels  font ce qu ils veulent  , 
perso  , je ne touche pas de royalties  sur le boulot de francis    😉   😉  j ai juste fourni le modèle   😄   😄   

A+
le canari

Oui Fab, et en plus il y en a un qui vend un GB arrière de PE alors que c'est pas un élément de PE :
cgi.ebay.fr/garde-boue-arriere-suzuki-pe-1... GB de PE sur Ebay

le probleme avec les motos vintage c'est que beaucoup pensent que l'on peut les restaurer pour rien sous pretexte que ce sont de vieilles machines....

heureusement il y a dans le milieu ,des restaurateurs qui savent ce qu'ils veulent....sinon les gens qui nous sauvent en qq sorte en fabricant des moules ne les feraient pas....et la tintin...pas de garde boue pas de sortie...oui ont sais tu peut tjs mettre un acerbis patati patata....

moi ca me gonfle

en tout cas merci Francis...et aux autres aussi

d'ailleurs on fais a peu pres tous qq pieces...
on pourrais peut etre essayer de lister nos competences...z'en pensez quoi?

pour ma part je fais qq housse de selles ainsi que des couvres leviers en skai type magu....
@+

vinsiltopi a écrit : le probleme avec les motos vintage c'est que beaucoup pensent que l'on peut les restaurer pour rien sous pretexte que ce sont de vieilles machines....

heureusement il y a dans le milieu ,des restaurateurs qui savent ce qu'ils veulent....sinon les gens qui nous sauvent en qq sorte en fabricant des moules ne les feraient pas....et la tintin...pas de garde boue pas de sortie...oui ont sais tu peut tjs mettre un acerbis patati patata....

moi ca me gonfle

en tout cas merci Francis...et aux autres aussi

d'ailleurs on fais a peu pres tous qq pieces...
on pourrais peut etre essayer de lister nos competences...z'en pensez quoi?

pour ma part je fais qq housse de selles ainsi que des couvres leviers en skai type magu....
@+

oui tiens salut Sylvain!
très bien tes couvre leviers...j'en ai 3 paires  sur 3 de mes motos et une paire fabriquée aussi par Francis qui est très bien aussi car il les a logoté KTM...super.
Au fait le colis que je dois t'envoyer partira demain ou vendredi au plus tard...tu fais pareil de ton coté??
amitiés
Patrick

husby77 a écrit : OK le canari et merci patrick  j ais envoyer un mail a francis pour des pieces et encore mes excuses  🤬  pour ma gaf de ce matin avec dc plastics si j ais proposer cette adresse c etais pour rendre service je pense que vous l avais compris enfin j espere mes pour en revenir a francis je suis d accord avec vous il faut soutenir les gens comme lui  ❤️   😘  qui nous rendes bien service allez je vous laisse et a bientot sur ce super site convivial salut HUSBY77  😎 

il n y pas de mal  husby77
j aime juste que les choses  soit bien exprimée  et surtout comparé  ce qui est comparable   😉
ensuite pour DC plastic  , ca a le mérite d exister et ma foi il propose des kit complet  a un prix plus qu abordable     
et le fait que tu fasses partager tes  adresses c est très bien   
A+
le canari