c'est bien ça c'est la tole electro zinguée...
c'est vrai que le silencieux est proheminent merci pour le lien
c'est con maintenant que tu me l'a communiqué je me souviens qu'il était a
la bourse de wieze et j'ai meme pris sa carte de visite ...vraiment con
par contre je ne vois pas le diametre exterieur apparement 65 ou 70 mm
j'en commande un de suite les photos suivrons merci d'avoir commenté

Merci pour l'info. J'ai tente plusidurs fois de les joindre........tapez 1, tapez 2 , 3 4 .....jamais eut qqun . Je reessaye demain.....

BERTAUX a écrit :

c'est bien ça c'est la tole electro zinguée...
c'est vrai que le silencieux est proheminent merci pour le lien
c'est con maintenant que tu me l'a communiqué je me souviens qu'il était a
la bourse de wieze et j'ai meme pris sa carte de visite ...vraiment con
par contre je ne vois pas le diametre exterieur apparement 65 ou 70 mm
j'en commande un de suite les photos suivrons merci d'avoir commenté

Joli boulot,qu'as-tu mis comme garde-boue arrière?

 👍 

]j ai oublié aucun lien avec l'hommologateur Bertaux....
le garde boue ar c'est l'origine que j'ai recoupe dans tous les coins
au début j'avais achete le modelé Baja de ufo mais l'effet n'était pas terrible
60 euros dans le grenier....

commandé....reçu... et placé encore merci a seb1407 pour le lien wats...

61.80 euros échappement chicane et frais de port compris une aumône...

C'est du rapide, Bravo ! pour le look c'est top non !
Je vais en commander un pour mon projet de 600 TT-HL. Est tu contant de la qualité et du bruit ?

BERTAUX a écrit :

]j ai oublié aucun lien avec l'hommologateur Bertaux....
le garde boue ar c'est l'origine que j'ai recoupe dans tous les coins
au début j'avais achete le modelé Baja de ufo mais l'effet n'était pas terrible
60 euros dans le grenier....

Bonsoir

Pourrais-tu me donner la provenance de tes amortos ?
Merci

www.3as-racing.com/CT-20524-dr.aspx
Pour les amortos le choix est assez limité ce sont des hagon 39005
3as vend également les bitubo....

[yt code=]Iq6phXzirxY

PREMIERE SORTIE..... ça vire long ça freine pas et ça n'amorti pas...

www.youtube.com/watch?v=Iq6phXzirxY

Cela fait plaisir de la voir rouler,cette DR......! 👍  👍  👍 

BERTAUX a écrit :

[yt code=]Iq6phXzirxY

PREMIERE SORTIE..... ça vire long ça freine pas et ça n'amorti pas...

www.youtube.com/watch?v=Iq6phXzirxY

le 400 dr est deja comme ça en tt c est pas terrible ,pas maniable du tout j imagine l inertie du 500, d ailleurs je l avais vite revendu .déçu 😕

je ne suis pas vraiment le puriste du modelé j'aime en garder les grandes lignes sans plus ...
je suis d'ailleurs en train de greffer une fourche d 'yz 86 l'empattement s'est allongé de 30mm
j'ai peur qu'elle ne vire encore plus long ...J'ai également commandé 2 amortos YSS 366 TRL
si en échange, elle amorti et freine correctement je pense que je n'aurais pas perdu mon temps
à suivre donc
pour le phare j'en avais vu  en occasion mais je voulais un modelé plus ancien style années '70...
video a bord cette fois...

www.youtube.com/watch?v=HpX-bkxj0Rc

après avoir pas mal cherché je crois qu'une fourche yz ' 85 doit faire l'affaire un peu d'aménagement une quantité non négligeable d'huile de coude et voila la greffe qui prend forme

aujourd'hui réception et pose des amorto Ar des Yss tlr 366 en 385 mm
la greffe a prit le train avant d'YZ 250 '86 semble amortir et freiner
reste a voir en TT....

ça va etre stable mais pas maniable du tout ton engin
apres ça a de la gueule  😀