RM 125 1986 REMISE EN ETAT AVEC DEUX RM
Sujet
salut j'ai un rm 125 de 86 que j'avais acheter en 2002 en l'etat d'epave, je n'est jamais rouler avec le cadre est casser a plusieur endroit , la fixation du bras oxciliant sur le cadre est ronger les pates moteur inferieur sont massacrer .le bas moteur, ronger a la fixation du bras oxciliant aussi bref tout et mort sauf quelque pieces. mais c'est pas grave le temps passe et la sur leboncoin je trouve un rm 125 je decide d'aller la voir pour voir l'etat general et aussi quel soit identique a la mienne, arriver sur place je compare je regarde bien partout parfait la moto est en tres bonne etat rien est abimer . je n'est pas la moto je vais la chercher ce samedi je suis impatient de commencer la remise en etat . aller photo
longue vie au mamie braap braapMoto(s) : klr 250 1987. rm 125 1986. cr 80 1985.mt8 1980 .xp6 5O 2001
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Salut Christophe et bienvenu à toi.la fourche quadruple tube est sublime 😄
Bonne resto à toi.
chip
Bonne resto à toi.
chip
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
Salut Christophe, je vois qu'on est dans le même bateau. Bon courage à toi, pour ma part, decapage des plastiques en ce moment mais galère...
Si tu as des pièces en double, hésites pas à me faire un mp 😉
Si tu as des pièces en double, hésites pas à me faire un mp 😉
Moto(s) : honda
:D c'est vrai les chrome sont pas piquer; pi j'aime bien le look rabaiser c'est plus facile pour monter dessu lol. pour les pieces en double j'ai toujour pas fait l'etat des lieux donc pour le moment je te tien au jus . les pate de fixation moteur inferieur nikel ; le balencier un peut moin nikel mais j'ai vue pire sur ma premiere rm;
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1 ,2 ,3......karcher.
Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
meme pas j'ai peur quel rouille 😄 une petit brosse metalique gratage au tournevis et sa fait deja plus propre 👍
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2 semaines plus tard...
reprise des travaux apres une petite galere sur un scoot d'un ami.j'ai demonter le moteur le bras osciliant . pour le moteur sa va sauf le cliquet de maintient du bariler casser et le carter d'embrayage fisurer pas bien mechant; pour le bras osciliant sa ce gate la roue a du se desserer en roulant 😕 le bras est tout creuser par les vis de la couronne 😭 j'ai pas fait de photo mon soudeur est deja passer pour le recharger, je ferait des photo a sont retour.
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nettoyage decapage culasse avant le microbilagereste plus qua bien faire le plan de joint et peut etre polire le dome de culasse? 🙄
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christophe7 a écrit :reprise des travaux apres une petite galere sur un scoot d'un ami.j'ai demonter le moteur le bras osciliant . pour le moteur sa va sauf le cliquet de maintient du bariler casser et le carter d'embrayage fisurer pas bien mechant; pour le bras osciliant sa ce gate la roue a du se desserer en roulant 😕 le bras est tout creuser par les vis de la couronne 😭 j'ai pas fait de photo mon soudeur est deja passer pour le recharger, je ferait des photo a sont retour.
Salut,tu as trouvé le cliquet du barillet avec les ressorts et les deux tétons?
chip
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
salut chip faudrait que je demonte l'autre moteur de ma premiere rm pour recuperer le cliquet, les vitesses passait je pence que sa va le faire 😀
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10 mois plus tard...
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Pot pour 86
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
Salut, pour le cliquet de sélection, j'en ai un complet en rab si jamais n'hésite pas à me dire et je te l'envoi 😉
charly
charly
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
2 semaines plus tard...
merci chip c'est super sympa de ta part , garde les pour le moment je doit en avoir un dans mon deuxieme bas moteur 👍
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