RESTAURATION YZ 125 89 3JD
reçu la durite de chez MELVIN en allemagne.... fait ch...Z!!! 🤬 🤬
en haut melvin, en bas origine.
mod 90....même pas, de toutes façons elle est trop courte de 10Cm.
je commence a avoir l'habitude...je vais réexpédier. 😜
avec celle d'origine pour qu'il fasse la même (si c'est comme BIHR je pert mon temps et mon argent).
il n'y a donc personne qui est capable de faire une durite comme celle d'origine,
qui ce monte avec le maitre cylindre et l'étrier d'origine.
et oui, je suis sur de l'année 89, 3JD + voir l'éclatée sur le site yamaha:
en haut melvin, en bas origine.
mod 90....même pas, de toutes façons elle est trop courte de 10Cm.
je commence a avoir l'habitude...je vais réexpédier. 😜
avec celle d'origine pour qu'il fasse la même (si c'est comme BIHR je pert mon temps et mon argent).
il n'y a donc personne qui est capable de faire une durite comme celle d'origine,
qui ce monte avec le maitre cylindre et l'étrier d'origine.
et oui, je suis sur de l'année 89, 3JD + voir l'éclatée sur le site yamaha:
Moto(s) : que des blanches
Tu as vraiment pas de chance avec ton frein avant . J'espère que quelqu'un aura un tuyau pour venir à ton aide . Tous ça reste entre potes 😳
pourquoi ne pas mettre des freins de VTT? suffisant pour la vitesse du pilote
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
mais c'est qu'il me cherche le frangin!!! 🤭 🤭 🤭
profite, profite....
d'ailleurs ce n'est pas toi qui m'aurait dit que chez yam pour faire un WR 200 ils prennent
un TDR (ou DTR je ne sais plus) et il lui greffe des pièces de L'YYYZZZzzz afin que cela devienne
enfin une MOTO. 😄 😄 😄
kit joint étrier et maitre cylindre arrière OK. déja remonté et purgé. 👍
et a la demande générale:
(il était tout seul en fait) 🤭 🤭
profite, profite....
d'ailleurs ce n'est pas toi qui m'aurait dit que chez yam pour faire un WR 200 ils prennent
un TDR (ou DTR je ne sais plus) et il lui greffe des pièces de L'YYYZZZzzz afin que cela devienne
enfin une MOTO. 😄 😄 😄
kit joint étrier et maitre cylindre arrière OK. déja remonté et purgé. 👍
et a la demande générale:
(il était tout seul en fait) 🤭 🤭
Moto(s) : que des blanches
Gagner du poid sur la peinture. Ne veut pas dire etre a plein regime . . Et hop
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
voici la ref est elle dispo
Hose, Brake 1
3JD-25872-00-00
Hose, Brake 1
3JD-25872-00-00
Moto(s) : HONDA 125 CR 77 -79-83 -250 cr 83-89 -450 cr 81
réponse a la réclamation que j'ai fait par maïl à melvin ( ils sont allemand ) :
Bonne journée,
merci pour le message et envoyé avec les images.
Les articles commandés vous MCF1F455 n'est pas pour votre Yamaha YZ 125
---- 3JD ----- déposé.
Pour cette Yamaha (3JD) nous n'avons pas de lignes tressées en acier sur l'offre.
Vous pouvez renvoyer l'article de nouveau à nous.
S'il vous plaît joindre une copie de la facture et noter à nouveau
la raison du retour.
Nous regrettons que nous ne pouvions pas vous aider.
Cordialement,
Silvia Eichholz
Melvin GmbH
bref.....je n'ais toujours pas de frein AV. 🤬 🤬
heureux les posesseurs de frein a tambour AV : une gaine que l'on coupe, un cable, un serre cable et ça le fait!!!! 😂 😂
bon évidemment ce n'est pas le même freinage!!!!
Bonne journée,
merci pour le message et envoyé avec les images.
Les articles commandés vous MCF1F455 n'est pas pour votre Yamaha YZ 125
---- 3JD ----- déposé.
Pour cette Yamaha (3JD) nous n'avons pas de lignes tressées en acier sur l'offre.
Vous pouvez renvoyer l'article de nouveau à nous.
S'il vous plaît joindre une copie de la facture et noter à nouveau
la raison du retour.
Nous regrettons que nous ne pouvions pas vous aider.
Cordialement,
Silvia Eichholz
Melvin GmbH
bref.....je n'ais toujours pas de frein AV. 🤬 🤬
heureux les posesseurs de frein a tambour AV : une gaine que l'on coupe, un cable, un serre cable et ça le fait!!!! 😂 😂
bon évidemment ce n'est pas le même freinage!!!!
Moto(s) : que des blanches
OK , j'avoue tu es trop fort pour moi, mais que veux-tu j'ais été vite fais sur mon temps de travail 😕
je viens de me rendre compte que de mon boulot je n'ais pas axes à tous l’internet. ce sont des blaireaux !
mais comme tu me connais bien , tu m'excuseras ce sacs de faute d’orthographe .
mais comme tu me connais bien , tu m'excuseras ce sacs de faute d’orthographe .
petite question?
lorsque je débraye et malgré une commande qui bouge bien (cable neuf, levier neuf);
celui-ci (l'embrayage) a une bonne tendance a brouter, si je n'accélère pas un peu la
moto cale.
comme on peu le voir sur les photos les disques garnis sont siglés 24X, les lisses???
alors que le site yam dit 24X pour les lisses et 3JD pour les garnis.
je les ais démontés puis remontés après leurs avoirs faits prendre un bain dans l'huile afin
d'être sur qu'il ne colle pas au remontage, j'ai aussi changé l'huile, un coup huile boite 2T / un
coup moteur 4T.
rien n'y fait!!!!
les disques 24X.... est ce que cela vous semble normal ???
j'avoue que cela m'intrigue car ils donnent l'impression de bien ce positionner au montage.
bien entendu je les ais mesurés en épaisseur et ils sont dans les valeurs de la revue technique.
lorsque je débraye et malgré une commande qui bouge bien (cable neuf, levier neuf);
celui-ci (l'embrayage) a une bonne tendance a brouter, si je n'accélère pas un peu la
moto cale.
comme on peu le voir sur les photos les disques garnis sont siglés 24X, les lisses???
alors que le site yam dit 24X pour les lisses et 3JD pour les garnis.
je les ais démontés puis remontés après leurs avoirs faits prendre un bain dans l'huile afin
d'être sur qu'il ne colle pas au remontage, j'ai aussi changé l'huile, un coup huile boite 2T / un
coup moteur 4T.
rien n'y fait!!!!
les disques 24X.... est ce que cela vous semble normal ???
j'avoue que cela m'intrigue car ils donnent l'impression de bien ce positionner au montage.
bien entendu je les ais mesurés en épaisseur et ils sont dans les valeurs de la revue technique.
Moto(s) : que des blanches
j'ai trouvé sur un site le diam int. / ext. ainsi que hors tout.
une fois mesuré.....c'est pas éxactement ça! 😕
alors j'ai commandé un jeu de neuf complet.
je vous dirais quand j'aurais reçu et remonté.
une fois mesuré.....c'est pas éxactement ça! 😕
alors j'ai commandé un jeu de neuf complet.
je vous dirais quand j'aurais reçu et remonté.
Moto(s) : que des blanches
Moto(s) : que des blanches
Salut ChrisD,
J'ai eu un peu le même soucis lorsque j'ai refait le frein avant de mon ancien YZ 125 de 94.
La solution a été de reconstruire moi même la durite de frein en achetant de la durite tressée de 6mm ext, 4 inter je crois, deux olives et deux banjos adaptés à mon montage.
C'est réellement assez simple à faire, avec un peu de méthode et d'application, et on a un montage propre !
Seul soucis pour acheter chez goodridge (ce que j'avais fait) il faut être pro (ou au mini auto entrepreneur, avoir un siret quoi !)
Sinon sur le net y'a des boutiques style GT2i qui vendent ça aussi !
++
Jujucoy
J'ai eu un peu le même soucis lorsque j'ai refait le frein avant de mon ancien YZ 125 de 94.
La solution a été de reconstruire moi même la durite de frein en achetant de la durite tressée de 6mm ext, 4 inter je crois, deux olives et deux banjos adaptés à mon montage.
C'est réellement assez simple à faire, avec un peu de méthode et d'application, et on a un montage propre !
Seul soucis pour acheter chez goodridge (ce que j'avais fait) il faut être pro (ou au mini auto entrepreneur, avoir un siret quoi !)
Sinon sur le net y'a des boutiques style GT2i qui vendent ça aussi !
++
Jujucoy
Le site du team :
Le site du Family team
La page facebook :
Le Facebook du family teamMoto(s) : 125 YZ 1994
avant
après
mais pas eu le temps de règler le problème de frein avant,
et toujours un problème d'embrayage malgré des disques neufs.
après
mais pas eu le temps de règler le problème de frein avant,
et toujours un problème d'embrayage malgré des disques neufs.
Moto(s) : que des blanches
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