La GP  😍 

C'est vraiment chouette la technique du Lego, fallait y penser ! Merci pour le lien. Malheureusement dans mon cas je pense qu'il n'y a rien à faire car après je vais devoir repeindre le garde boue ou alors on va trop voir la réparation. Si je le repeint il n'y a plus grand interet à garder ce garde boue translucide.

Je vais peut être essayer de le consolider par le bas et un petit coup de décapeur thermique sur le haut pour finir le boulot?

slt
moi je fais avec un fer a souder qui a une platineplate au bou je fond le plastic par l interrieur et rajoute du plastick si il faut
whurt vend un kit reparation pour ca
je m en sert pour  reparer les pare chocs poid lourd

bonjour ,petit message pour CREAM, je suis le vendeur du pot montesa cappra 125, je n'aie jamais reçu de messages ! problème de boite mails ou autres?  mon tel: 06 23 30 77 31.je ne mets plus de n  de tel a des annonces bon coin, marre d'arnaques a l'africaine !

Bonjour Yoyo, peux tu me dire si cette technique est fort visible ou pas, faut il repeindre par la suite?

Dede, j'ai pourtant envoyé plusieurs mail avec 2 adresses différentes  😕 Mais je constate souvent ne pas avoir de réponse sur leboncoin. J'habite en Belgique, c'est peut être ça mais mes adresses sont en outlook.com tout de même...

Je vais t'envoyer un MP  😀

rien que pour toi VIVA 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 
(pas arrivé à la mettre à la verticale)

Pour Fonzie ;)
 

Le Wil a écrit :

...ça fait donc 2 frangines qui ne seront pas malheureuses !  🤭
Au fait est ce que tu as connaissance d'un Moto Revue (je pense avant 1975 voire avant 73) avec un article sur des courses, surement en Espagne, réservées à des gamins sur des cota 25 ou 49 ?  😂 
Je me souviens de photos en noir et blanc, des gueules pas possible et ça aussi je crois que ça m'a marqué.
J'ai jamais retrouvé ce N°, ça te parle ?  😲 

Suite au post du 31.03

...salut Viva, salut à tous,
Je l'ai retouvé par hasard sur ebay !!!  👍 
C'est le n° 2105 du 29 décembre 1972.
C'est vraiment comme les saumons qui remontent le torrent à leur point de départ (je te rassure la comparaison s'arrête là  😲 ), après ma 1ere moto le cota 49 donc trouvé il y a quelques mois, voici le 1er Moto Revue responsable de mon addiction  😂  ... ou le bonheur pour 5 € frais de port compris !  ❤️ 
Bon je sais tu vas me dire qu'il faudra bien un jour que j'assume mon addiction jusqu'au bout et que je laisse mes nipponnes (même pré-75) pour arriver à rouler Montesa en moto-cross...  🤬 
...qui sait ???
Voir photos ci-dessous.
@+

Bonsoir,

Je n'ai toujours pas trouvé le pot pour la cappra (plus eu de nouvelle du vendeur leboncoin...) mais j'ai commencé à démonter le moteur hier. Bon! j'ai pas été bien loin, puisque je n'ai pas l'arrache adéquat...  😄 

Mais qu'importe, je n'ai jamais démonté ce type d'allumage et je vois qu'il y a deux types de réglages: il y a des visses derrière le volant magnétique et derrière l'allumage? Est ce que avant de l'enlever je doit y mettre des repères?

Merci

Le Wil a écrit :

...ça fait donc 2 frangines qui ne seront pas malheureuses !  🤭
Au fait est ce que tu as connaissance d'un Moto Revue (je pense avant 1975 voire avant 73) avec un article sur des courses, surement en Espagne, réservées à des gamins sur des cota 25 ou 49 ?  😂 
Je me souviens de photos en noir et blanc, des gueules pas possible et ça aussi je crois que ça m'a marqué.
J'ai jamais retrouvé ce N°, ça te parle ?  😲 

Le Wil a écrit :

Suite au post du 31.03

...salut Viva, salut à tous,
Je l'ai retouvé par hasard sur ebay !!!  👍 
C'est le n° 2105 du 29 décembre 1972.
C'est vraiment comme les saumons qui remontent le torrent à leur point de départ (je te rassure la comparaison s'arrête là  😲 ), après ma 1ere moto le cota 49 donc trouvé il y a quelques mois, voici le 1er Moto Revue responsable de mon addiction  😂  ... ou le bonheur pour 5 € frais de port compris !  ❤️ 
Bon je sais tu vas me dire qu'il faudra bien un jour que j'assume mon addiction jusqu'au bout et que je laisse mes nipponnes (même pré-75) pour arriver à rouler Montesa en moto-cross...  🤬 
...qui sait ???
Voir photos ci-dessous.
@+

Merci pour la doc Le Wil  👍 une de plus à retrouver  😉

Une cappra de 75 c'est l'top  👍  😄  😄 

Cream a écrit :

Bonsoir,

Je n'ai toujours pas trouvé le pot pour la cappra (plus eu de nouvelle du vendeur leboncoin...) mais j'ai commencé à démonter le moteur hier. Bon! j'ai pas été bien loin, puisque je n'ai pas l'arrache adéquat...  😄 

Mais qu'importe, je n'ai jamais démonté ce type d'allumage et je vois qu'il y a deux types de réglages: il y a des visses derrière le volant magnétique et derrière l'allumage? Est ce que avant de l'enlever je doit y mettre des repères?

Merci

Bin oui , c'est plus simple pour le remontage  😉

Bonsoir aux fans de MONTESA,
En 81 j'ai acheté une 250 enduro , de , je pense 1975 , que j'ai immédiatement allègé  de ses accessoires....     
Une super patate et des frayeurs rétrospectives au développement des photos en raison de l'ouverture de la béquille , chose que personne n'avait remarqué en action !!
Je l'ai revendue fin 82 pour financer l'achat de ma 125 yz 1983 commandée neuve en septembre et livrée en décembre
Le gars à qui je l'ai vendue la gardée quelques années , puis revendue à quelqu'un qui depuis a quitté la région .
Du haut de mes 1m85 et 60 kg tout mouillé il fallait s'y employer pour la mener. Raide comme la justice et un couple de camion.
Que du bonheur...
Slts JPH74

bonsoir cream, je suis le vendeur du pot , j 'aie toujours répondu a tes messages, je vends le pot a prix correct  : 60 euros mais  il semblerai que c'est trop cher pour toi ! il est disponible si tu as besoin tu a mes coordonnées.

Bonsoir Dede,

Il me semblait que c'était 80, mais je n'avais plus eu de nouvelle après? On va continuer en MP, et je vais en profiter pour vider un peu ma boite d'ailleurs  😉

Cream a écrit :

Bonsoir,

Je n'ai toujours pas trouvé le pot pour la cappra (plus eu de nouvelle du vendeur leboncoin...) mais j'ai commencé à démonter le moteur hier. Bon! j'ai pas été bien loin, puisque je n'ai pas l'arrache adéquat...  😄 

Mais qu'importe, je n'ai jamais démonté ce type d'allumage et je vois qu'il y a deux types de réglages: il y a des visses derrière le volant magnétique et derrière l'allumage? Est ce que avant de l'enlever je doit y mettre des repères?

Merci

VIVA a écrit :

Bin oui , c'est plus simple pour le remontage  😉

Merci Viva  😉 Mais pourquoi ces deux réglages, dans l'allumage et derriere?