On en demande toujours plus  😕
M. Martinot pourrait-il nous afficher la liste des participants  🤔 

Moi aussi j'ai une question chelou 🙂
Le Françis Jolibois roule toujours ?..
A une époque il soudait sur la 510TE, mais il était jeune...

Toujours pas de numéros de course ?

si  je l ai recu  ce matin  👍 

Bonjour

302 pour moi  😉

A +

riri

002   😀

Toujours rien à Jarnac. Le facteur n'est pas vaillant !

La force tranquille! 😉
 😂 

Bien trouvé!

A tous et à toutes (!), les temps sont faits depuis cet aprèmm !
Terrain excellent, parfait, technique et agréable pour tout le monde, donc :
-- Une boucle d'une trentaine de kilomètres avec une spéciale genre en ligne, à une moyenne de 25 km/h, spéciale comprise,
-- Une seconde boucle d'une trentaine de kilomètres avec spéciale banderolée dans une pâture, bois et friche, à une moyenne de 25 km/h aussi.
Soit 2 boucles par tour avec 1 spéciale dans CHAQUE boucle.
Autre information primordiale :
Le contrôle administratif et le départ sont avancés d'une heure :
-- Contrôle adm. de 8 H à 11 H
-- Départ à 12 heures.
Les raisons : je misais sur le tour en 2h 00 et nous l'avons fait aujourd'hui en 2H 30, plus les "arrêts de jeu" cela fait du 3H au tour et donc sur 2 tours : 6 heures de course soit la fin vers 19H - 19H 30, un peu tard pour les marscalls pour fermer le circuit ....
Prenez-en connaissance et dites-le autour de vous. Merci.
D'autre part, nous envisageons de faire partir les C0 et C1 après les trails (des DTMX vitaminées ...), donc en fin de départ, cela vous convient-il, pour ne pas se faire bourrer par de les C3 et C4 entre autre ???

c'est noté alain   👍  👍  👍 

c'est toi qui voye pour les C0 et C1, on a l'habitude (enfin moi  😄 ) de se faire rouler dessus...  🙂

le risque est de finir tard au pire. ca nous faire partir vers 12h30 ?  😉

Ce sidi, faire partir les plus rapide (en teme de motos  🤭  🤭 ) en premier et ainsi de suite, ca pourrait étre une régle...  😉 

Alain Martinot a écrit :

A tous et à toutes (!), les temps sont faits depuis cet aprèmm !
Terrain excellent, parfait, technique et agréable pour tout le monde, donc :
-- Une boucle d'une trentaine de kilomètres avec une spéciale genre en ligne, à une moyenne de 25 km/h, spéciale comprise,
-- Une seconde boucle d'une trentaine de kilomètres avec spéciale banderolée dans une pâture, bois et friche, à une moyenne de 25 km/h aussi.
Soit 2 boucles par tour avec 1 spéciale dans CHAQUE boucle.
Autre information primordiale :
Le contrôle administratif et le départ sont avancés d'une heure :
-- Contrôle adm. de 8 H à 11 H
-- Départ à 12 heures.
Les raisons : je misais sur le tour en 2h 00 et nous l'avons fait aujourd'hui en 2H 30, plus les "arrêts de jeu" cela fait du 3H au tour et donc sur 2 tours : 6 heures de course soit la fin vers 19H - 19H 30, un peu tard pour les marscalls pour fermer le circuit ....
Prenez-en connaissance et dites-le autour de vous. Merci.
D'autre part, nous envisageons de faire partir les C0 et C1 après les trails (des DTMX vitaminées ...), donc en fin de départ, cela vous convient-il, pour ne pas se faire bourrer par de les C3 et C4 entre autre ???

Votre effort de faire partir les motos par catégorie est appréciable, pas de pb pour partir en fin de peloton car le terrain ne devrait pas être défoncé par la petite centaine de motos ;) 

çà dépend du terrain, mais en général c'est toujours mieux pour nous de partir devant, et je n'ai jamais entendu les plus rapides se plaindre d'avoir du mal à nous doubler. Maintenant si tu as prévu de longs passages monotrace et des temps serrés....