RESTAURATION D'UN 500 KX 1987
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55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 01-06-2014, à 20:34
Fais gaffe jps  tu es sous surveillance  😄  😄  😄  😄  😄 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
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Posté le 03-06-2014, à 23:31
salut

fabrication de 3 silencieux (à gauche 125 YZ 1980, au milieu 250 KX 1983 et à droite, 500 KX 1987) :

Restauration d'un 500 KX 1987


jps

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Posté le 04-06-2014, à 11:10
'tain t'as fait de gros progrés ! 😲 


on voit meme plus la soudure  🤭

gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
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Posté le 04-06-2014, à 14:02
 👍  👍 

JPS

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Posté le 04-06-2014, à 14:03

jps a écrit :

salut

fabrication de 3 silencieux (à gauche 125 YZ 1980, au milieu 250 KX 1983 et à droite, 500 KX 1987) :

Restauration d'un 500 KX 1987


jps

Prochain boulot de JPS , facteur d'orgue  👍  👍 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
52 ans101101 messages
Posté le 04-06-2014, à 16:53
pourquoi 3 diametres differents?
il y a un diametre specifique pour chaque cylindree?

Moto(s) : 300 ktm
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 04-06-2014, à 18:20
les 2 de gauche sont du même diamètre mais celui du 250 est plus long que celui du 125
par contre oui, celui du 500 à droite est d'un diamètre plus important...

jps

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Posté le 04-06-2014, à 19:25
Je vais fabriquer les embouts de silencieux comme cela se faisait sur certains montage de moto de vitesse

La théorie est prête ... bon, c'est pas les plans du HRC ou de Renault Sport   😳 

Restauration d'un 500 KX 1987



jps

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Posté le 09-06-2014, à 10:58
Jeff Ward..Unadilla 87 👍 
Restauration d'un 500 KX 1987

Moto(s) : RM 250 98, RM 80 85 X, CR 125 89,87,86,85,84,83, KX 250 85
2 semaines plus tard...
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Posté le 24-06-2014, à 14:26
salut
voici l'embout ar du silencieux king size :

Restauration d'un 500 KX 1987


Restauration d'un 500 KX 1987



jps

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Posté le 24-06-2014, à 14:33
Ah quand meme ! 😜 

on a failli attendre  🤭

😉

gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
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Posté le 24-06-2014, à 14:57

jps a écrit :

salut
voici l'embout ar du silencieux king size :

Restauration d'un 500 KX 1987


Restauration d'un 500 KX 1987



jps

Tu es bon aussi pour la mise en scène et les effets d'éclairage  👍  👍 
As-tu déterminer comment tu allais assembler les embouts au corps , vissage , rivetage  🤔 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
62 ans273273 messages 244244 images
Posté le 24-06-2014, à 17:28
salut JPS comme d'AB super boulot.
  si la photo que l'on voit est le coté sorti gaz sur le silencieux ,j'ai déja etait reffouler au controle avec un embout de ma conception  , il prétexte l'emporte piece car il n'est pas arrondi sur le bout.
c'est simplement pour te le dire ni voit aucune critique de ma pars.
bonne suite et félicitation. 👍 

My flowers are beautiful" - "Your flowers are not beautiful !"Moto(s) : 500 kx .490 yz 82,84. 430 82 .250 tc.
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 24-06-2014, à 18:42
bah oui, je sais bien...
et puis c'est un peu normal...
si il faut je ferai un embout plus adapté au roulage, c'est pas un pb
là, j'en ai un peu marre, je m'en cogne 6 d'un coup   😕

jps

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Posté le 24-06-2014, à 18:46

jps a écrit :

salut
voici l'embout ar du silencieux king size :

Restauration d'un 500 KX 1987


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jps

O.Morhaut a écrit :


Tu es bon aussi pour la mise en scène et les effets d'éclairage  👍  👍 
As-tu déterminer comment tu allais assembler les embouts au corps , vissage , rivetage  🤔 

 😲 
O.M


salut O.M

je pense que je vais les riveter

jps

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