Salut tout le monde   🤭

J'ai acheté il y a quelque temps une 250 wrz de 1999.

Je me suis aperçu que le câble d'embrayage était très effiloché donc j'en ai commandé un autre.

Le problème est que maintenant mon levier d'embrage ne "revient pas".

Je m'aperçois également que la pièce indiquée par la flèche sur la photo ci-jointe ne revient pas non plus. Sur mon autre moto il y a un ressort qui fait qu'elle revient toujours à sa première position, or là, la pièce est "libre".



Est-ce que cela vient de mon câble ?? Je ne pense pas car cette pièce ne revient pas même lorsque le câble n'est pas mis.

Je précise que tout marchait correctement avant. Je n'ai rien démonté de particulier j'ai seulement :
- purgé le liquide de refroidissement,
- démonté les étiers avant et arrière,
- démonté la pédale du kick pour la graisser.

Merci pour votre aide

Bonjour Bohalien,

Est ce que ton levier est s'actionne dans le vide ?
Est ce que la pièce que tu montres sur la photo peut se bouger à la main ou elle est bloquée?

Greg

Salut Greg,

Oui la pièce s'actionne très facilement à la main, elle n'oppose aucune résistance.

Qu'est-ce que tu entends par un levier qui s'actionne dans le vide ? En fait le levier est complètement libre, il ne revient plus en place. Ca fait comme un levier nu sans câble.

Merci pour ton aide.

Question bête, quand tu as monter ton nouveau câble tu as réglé la tension?

Salut,je nai pas trouvé le 99 mais le 97 et il n'y a pas de ressort de rappel.La moto débraye correctement quand tu actionnes le levier d'embrayage?
http://www.cmsnl.com/yamaha-wr250zj-1997_model10495/partslist/B-07.html#results

chip

Le carter a l'air grandement ressoudé ou c'est mes yeux?!

chip

Effectivement on dirait bien de la soudure... !

Oui il y a une soudure fait par l'ancien proprio.

J'ai pas osé démarrer comme ça du coup.

Effectivement il n'y a pas de ressort apparemment.

Mon cable est tendu à fond déjà.  J'ai comparé avec l'ancien câble et le nouveau est plus long de 4 ou 5 cm environ.

S'il n'y a pas de ressort qu'est ce qui fait que le levier revient à sa place ?

Sinon je me suis aperçu que je pouvais lever cette pièce de 1 cm environ (je pouvais peut-être le faire déjà avant lorsque ça marchait).

En tout cas merci pour votre aide

Tu as bien reçu le bon câble?

Justement j'étais en train de vérifier ça à nouveau.

J'ai pris un câble de YZ 1998 sur shogunmoto :

www.shogunmoto.com/yamaha-250-yz-1998/cont...

Il n'avait pas de câble de proposé pour une WR et sur le site de yamaha ce sont les mêmes références. Ce qui est assez logique car la WR est seulement une YZ endurisée.

Visuellement il y a une différence de longueur de 3cm environ entre les deux (le nouveau est plus long).

Ce que je ne comprend pas, c'est quel mécanisme permet au levier de revenir à sa position initiale s'il n'y a pas de ressort ?

Ce que je disais plus haut, cette espèce de "patte de débrayage" (pièce rouge) bouge toute seule et n'oppose aucune résistance, même lorsqu'il n'y a aucun câble. On la bouge comme on veut et elle ne se remet pas en place.

Donc je ne saisis pas comment quelle est la force qui permet au levier d'embrayage de revenir en position.

Je sais que sur mon hornet il y a un ressort pour celà.

Donc soit c'est un problème de câble (ce qui serait logique puisque tout marchait bien avant) et dans ce cas c'est cool, soit en retirant l'ancien câble et en bougeant cette pièce je l'ai "désolidarisée" de l'embrayage et maintenant elle ne joue plus son rôle (mais je ne sais pas si c'est possible ce que je dis).

C'est vrai que les pièces de YZ et WR sont quasi les mêmes.

Je viens de regarder chez un de mes fournisseurs et le câbles d'embrayage pour 250 YZ de 1998 et de 1999 ne sont pas les mêmes.

J'ai regardé également sur la vue éclaté de YAMAHA et il n'y à pas de ressort de rappel. Je pense que le retour se fait mécaniquement à l'intérieur du carter.

Merci à toi Full Factory pour tes recherches !  🙂

Je pense que le câble que j'ai commandé est tout simplement trop long.

Je vais en commander un autre et vous tiendrais au courant.

En tout cas merci à tout le monde,pour info, je me suis également inscris sur un autre forum (MX***) et je n'ai toujours aucune réponse bien que ma question ait été postée un petit peu avant ce forum.

Vous gérez les gars  😡  😡 

Pas de quoi! Quand on peut rendre service  😎 

Salut tout le monde.

Comme je vous l'avais promis je vous tiens informé de l'évolution.

Donc j'ai reçu un nouveau câble commandé sur 3asracing, livraison super rapide.

Le problème venait effectivement du câble qui était 3 cm plus long, de sorte que même lorsqu'il était tendu à fond et que la poignée était tirée à fond également, l'embrayage n'était pas sollicité.

Problème résolu pour moi ! Reste plus qu'à me faire rembourser le mauvais câble suite à une erreur du site. Ils ont du me mettre un modèle 99 sans doute.

Merci à tous  👍  👍 

Bonjour, j'ai un souci presque similaire au votre. Lors de ma derniere sortie, la piece que vous indiquez avec la fleche rouge est sortie de son logement et donc plus d'embrayage. Je ne sais comment la faire rentrer a nouveau ? Merci d'avance