salut !
je sais que ce n'est pas l'endroit  🙄 mais c'est juste pour les potes du guide vert  🤭 avant que je la mettre sur un autre
support !! plus chère bien sur ! 😉 
j'ai ça a vendre pour pièces !!! il y a pas mal de pièces a récupéré !!
c'est un 125cc dt !!  sortie de grange et pas de carte grise !!!!!!
le moteur n'est pas blpqué et il y a pas mal de compréssion !!




je la vend 150 euros pour un membre du GV sans le carbu qui est un dellerto de 32 ! 😲 
vous pouvez me joindre par MP ou sur mon adresse mail en cliquant sur mon non !!

fredo

Voilà, hormis le réglage de la carburation en cours (et les clignos qui seront remis après la "ballade" de Chatelus) ma DTMX est finie (juste les roues qui seront modifiées sur  fin 2014 début 2015 pour des raisons 1) de rouille des cerceaux acier actuels 2) pour des raisons budgétaires m'obligeant à décaler cette modif :/ )

Le tour de la belle  😍





















Remerciements :

- tout d'abord à mon ami Patrick et à Tonton Yves  😘

- à tous ceux qui par leurs conseils ou pièces fournies (Patrick,Michel, Aramis de KTMaddict, Jeudy, Eric T., Marco ...)  ont aidé à cette restauration. Merci à Planplan pour la qualité de ses stickers toujours au top  👍

A très bientôt en DTMX  😘

merci bip de me citer!!je n'ai fourni que les soufflets!!trés joli ta mixe!!bon dimanche.

Bien joué Fred   👍 

On s'est beaucoup moqué de moi sur le GV à l'époque où j'avais rallongé ma béquille .......

Tu verras, tu y viendras ............    🙂

béquille de IT200, aucune modif!!!

cela dit ta moto est superbe, bravo pour t'on bouleau.
j'éspère que l'on aura droit a une vidéo pour le son du DEP.

Oui la béquille de IT est nickel.

Mais bon quand on a l'origine, autant la rallonger ...  😉

J'ai effectivement une béquille d'avance dans un coin qui attend une modif. Mais celle d'origine a été epoxyé en même temps que le cadre et donc nickel à part la longueur   😕

elle est belle ma titine et elle marche bien !  👍 

bon en cross rien a dire ça marche , ça freine , ça se manie super bien , un greczed quoi !  👍 
en rando la , un peu de taff , ça demande a etre un petit peu durci , et faut souvent jouer avec les rapports , la boite cross est un poil handicapante mais on prend vite le coup de main , je vais surtout essayer de gagner en allonge  👍 



 😍  😍 

#72 nico

apres une petite baignade avec la moto , un demontage s'impose !!  👍 



n'empeche , une fois le reservoir tombé , c'est tres accessible !  😀

#72 nico

vous êtes mourus les amis ???  😲  😲 

bon ba en attendant moi je teste mon nouveau jouet !



#72 nico

bonjour , je retape un dtmx de 79 (monté avec allumage electronique) et je n'ai pas d'electricité car pas de batterie ni de regulateur de tension. j'ai recup un regulateur sur une 2eme moto achetée pour piece. ce regulateur n'a qu'un fil jaune ( j'en déduis que la masse se fait quand il fixé sur le cadre bien que je n'ai pas l'emplacement qui correspond aux vis de fixation du regu). je connecte le regul et toujours rien pas de phare,cligno,klaxon. il y a aussi des fils sous la selle non connectés qui ont l'air de partir vers les feux AR et cligno AR. si quelqu'un peut m'aider c'est cool!!

bon ben jme suis debrouillé du coup ca marche j'ai percé le cadre pour fixer le regul et le mettre a la masse par contre je crois que les ampoule des cligno ont grillé pendant les essais! peut etre le fait que ya pas de batterie et que l'intensité varie en fonctions des tours/minutes

mon cher ami. Je viens d'acheter une dtr 125 qui mériterais d’être refais.

j'aimerais savoir quelle fourche inversée je pourrais monter dessus (sans me ruiner)

mon haut moteur à été préparé (limage lumiéres + carters) et je recherche des clapets plus performants.......
carburateur de 30 ? je ne sais pas trop.... il vaut mieux laisser la vanne d'échappement bloqué ouvert?

en équipement elle à le pot d'origine vidé débridé avec une cartouche FMF


si tu peux m'aider  ❤️  ❤️  ❤️  👍 

je serais ravis d'en savoir plus!!

PS je n'ai pas encore fait de photos!

nico-moto-36 a écrit :

vous êtes mourus les amis ???  😲  😲 

bon ba en attendant moi je teste mon nouveau jouet !

#72 nico

Wouahou, j'avais pas vu ! Une Öhlins... monsieur s'est fait plaisir ! Ça donne quoi ? J'avais testé sur un 300 Gas et j'avais été convaincu !

tito64 a écrit :

mon cher ami. Je viens d'acheter une dtr 125 qui mériterais d’être refais.

j'aimerais savoir quelle fourche inversée je pourrais monter dessus (sans me ruiner)

mon haut moteur à été préparé (limage lumiéres + carters) et je recherche des clapets plus performants.......
carburateur de 30 ? je ne sais pas trop.... il vaut mieux laisser la vanne d'échappement bloqué ouvert?

en équipement elle à le pot d'origine vidé débridé avec une cartouche FMF


si tu peux m'aider  ❤️  ❤️  ❤️  👍 

je serais ravis d'en savoir plus!!

PS je n'ai pas encore fait de photos!

salut tito64 , si tu vas en page 6 du post ou sur ce liens www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30111... ( c'est pareil ) , un de nos confrère a fait une 125 dtr racing de toute beauté !

je te laisse regarder !  👍 

bonne soirée

#72 nico