PHOTOS ET DOCUMENTS DE MOTOCROSS DE 1950 À NOS JOURS
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Posté le 09-07-2014, à 19:12
Gilbert Lefèvre                  😀

Photos et documents de Motocross de 1950 à nos jours


Quelle chance .          
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Posté le 10-07-2014, à 14:13
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Posté le 10-07-2014, à 14:16
Roger Lefèvre

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Posté le 10-07-2014, à 20:51
Paul Vouillon          (  dit Paulo )     👍 

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Un super pilote inter avec de nombreux résultats

( Aurait mérité d'etre champion de France )
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Posté le 11-07-2014, à 19:30
Programme de Lavaur 1954

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Posté le 12-07-2014, à 15:45
Merci 10000 visites a ce jour en 2 mois cela fait plaisir                   👍 

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                                                    Gilbert  et Roger Lefèvre dans les années 60
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Posté le 13-07-2014, à 20:32
Championnat de France 1951 a Créteil

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Roger Lefèvre  n11 a gauche gagne le championnat des 500cm3 a Créteil

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Posté le 15-07-2014, à 21:16
Montreuil 1953

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Posté le 16-07-2014, à 17:01
Grand respect pour Mme Claire Blaise qui a fait longtemps le singe dans le panier de Robert Adnet

                                 Ils formaient une bonne équipe de side caristes

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Posté le 17-07-2014, à 16:22
André Mompo                           (  Une famille dévouée pour le motocross avec des supers résultats  )

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Posté le 18-07-2014, à 08:38
Gilbert Lefèvre    1964  (13ans )                😀         Cadeau d'un voisin sympa.

Première moto Terrot 125cm3 transformée en cross par mes soins

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Je m'entrainais au moulin de Monfermeil ,elle avait du mal a monter les cotes .
75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 18-07-2014, à 11:40
Salut Gilbert

Ta première bécane me rappelle des souvenirs; à 16 ans ma moto était une "nouailles"; cadre nouailles, suspension cantilever avec amortisseur armstrong, fourche et moteur Terrot etd , selle bi place, phare chromé de traction, gardes boue alu.
Et le paternel m'avait donné à refaire les disques d'embrayage avec les parties en liège trapézoidales.Le réservoir d'huile ainsi que le tube d'échappement étaient aussi faits par le paternel; il y avait aussi une couronne plus grande pour tirer plus court.
Ah oui j'avais aussi un guidon Brassine.
Avec cette moto je faisait le " kéké " à Toulouse en 1966 en rajoutant un peu d'huile de ricin. On me suivait à la trace et je roulais un peu sur un terrain vague à Jolimont sur la partie qui restait d'un ancien terrain de cross.
Bou...souvenirs souvenirs... 😭 
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oh pétard là j'étais fier, j'avais le casque Cromwell avec visière et le pantalon de Monoprix 😄 
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ben sans casque suis désolé j'aurais pas du ! 😕
Sergio

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
74 ans1408414084 messages 2409724097 images
Posté le 18-07-2014, à 14:04
Salut Sergio .        Belle Moto   .           

Souvenirs souvenirs c'est sur .Je vais t'énerver un peu plus car tu vois a 16 ans .

Je roulais déjà sur une Bultaco 250 Pursang

Je suis méchant hein ?         😭 

On a pas roulé ensemble ? c'est possible .   A+ Gilbert
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Posté le 18-07-2014, à 14:10
Ma Bultaco 250 Pursang   de l'époque   

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Un copain sans casque non plus.  ( Pas normal.)
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 19-07-2014, à 10:12
en fait il y'a tellement de sujets qu'on ne les voit pas tous...celui ci est intéressant bien qu'un poil antérieur aux années qui m'ont fait vibrer (pas grand chose, à peine 20 ans!!  😄 )
cela dit, je crois que je vais reprendre la lecture du début....mais y'a quelques pages!! bonne continuation Gilbert!! 👍 

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
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