HUSQVARNA AUTOMATIQUES 76 À 89
OK, c'est noté, je cherche un créneau dans mon agenda 😉
@+
@+
Au plus le vent souffle moins fort, au moins le bateau va plus viteMoto(s) : Big Bore, petit Bore, Fuck the DTMX
Je suis en train de voir avec une entreprise du coin
pour faire refabriquer des ressorts d'embrayage
primaire de 500 ae avec 1 crochet à chaque bout.
Ils peuvent se monter sur les 430 aussi (et peut-être
les 420 ???)
Le prix doit être en dessous de 10 € l'unité
Si vous êtes intéressés, dites le moi rapidement
à cause des vacances d'août.
Merci
ps: Mes mesures me donnent 18 de diam pour les spires
et 51.5 mm entre les crochets. Si vous avez d'autres mesures, je suis preneur !!!
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Je vais passer ma commande de ressorts d'ici 1 semaine... 😘
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Même les militaires autrichiens élevés chez KTM !
Et ce n' est pas n'importe quel pilote autrichien !
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
DUFAYARD Michel a écrit :
Je suis en train de voir avec une entreprise du coin
pour faire refabriquer des ressorts d'embrayage
primaire de 500 ae avec 1 crochet à chaque bout.
Ils peuvent se monter sur les 430 aussi (et peut-être
les 420 ???)
Le prix doit être en dessous de 10 € l'unité
Si vous êtes intéressés, dites le moi rapidement
à cause des vacances d'août.
Merci
ps: Mes mesures me donnent 18 de diam pour les spires
et 51.5 mm entre les crochets. Si vous avez d'autres mesures, je suis preneur !!!
Ils seront prêt pour début septembre 2014 ! 😀
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
430 AE 86 de Palito ( Canada) avec grosse fourche, frein AV à disque,
frein ARR à disque commandé par levier à main G. 😂
Roues et fourche de 250 wr de 1998.
La roue arr a été limée au niveau du moyeu pour rentrer.
frein ARR à disque commandé par levier à main G. 😂
Roues et fourche de 250 wr de 1998.
La roue arr a été limée au niveau du moyeu pour rentrer.
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Ingeniere a écrit :
Même les militaires autrichiens élevés chez KTM !
Et ce n' est pas n'importe quel pilote autrichien !
Et là vous le reconnaissez ?
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heinz kinigardner ..... 😉
Moto(s) : hva+ toutes cagiva + jap
husqy 33 a écrit :heinz kinigardner ..... 😉
Jawohl, das ist Heinz "ketchup" Kinigadner, dit KINI !
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Ein guter trés steuert toiujours mit dem Lächeln!! 😉
Moto(s) : hva+ toutes cagiva + jap
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Gatos a écrit :aurais-tu le lien que je vise un peu mieux ce moulin stp 🤔
car la culasse rouge m'intrigue ainsi que le truc chromé sur le cylindre 😲
Je n ai pas le lien sous la main car je n ai pas le PC, juste le téléphone.
Je t envoie ça dimanche ou lundi.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
3 semaines plus tard...
SONT FOUS 🤬 🤬 🤬 🤬 😉
Moto(s) : Swm RsGs. Épaves et rêves.
HVA avait déjà inventé les jantes noires depuis longtemps ! 🙂
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
5 semaines plus tard...
La photo c'est celle d'un australien me semble t'il !
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