Un allumage cross et enduro d ailleurs est a avance variable électronique  parfois si un fil du stator est débranché ou coupe ( ceux de la bobine ou les bobines selon les allumage ) la courbe géré par le cdi reste en avance maxi parce qui lui manque l impulsion pour diminuer l avance (ça m est arrive sur un rm .... Y a 20 ans) et problème connu sur certains xt je crois d il y a quelque année ... T en fait pas avec tout les abonnes au site tu va y arriver  👍 

Que l on peux contrôler a la lampe stroboscopique .... L avance variable

a oui ok , par contre j'ai bien deux fils un peu ecraser au niveau des deux bobines avec la gaine un peu fondu mais les fils ne sont pas apparents enfin sa meriterait un coup de cuter et virer cette gaine histoire de se rassuré  😳 
merci a toi marvin .

Pour info www.freebiker.net/FichesPratiques/fumee_ec...
Merci de rester concentrer sur le sujet svp  😉 pour pourvoir aider oliv95.
As-tu une odeur d'huile brulée ?

Avec un an de plus qu'Est-ce que l'on devient sérieux! 😡 
Sinon , trêve de plaisanterie, es-tu sûr , Oliv95, que tes gicleurs et aiguille sont les standards? Que ta vis d'air est réglée?
Bon courage...
@+, Donald

Moyen simple de voir si ça carbure trop riche .. Tu mets en route et tu ferme ton robinet quand la cuve va se vider un bref moment ça va carburer a peut près bien ... Avant de tomber en panne d essence ... Fait attention pendant ce court moment ça va être très pauvre .. Il faut être attentif  😕

Adams a écrit :

Avec un an de plus qu'Est-ce que l'on devient sérieux! 😡 
Sinon , trêve de plaisanterie, es-tu sûr , Oliv95, que tes gicleurs et aiguille sont les standards? Que ta vis d'air est réglée?
Bon courage...
@+, Donald

Voir psychorigide en plus je triche et je coupe en 2 les mecs qui font chier sur et en dehors de la piste un vrai dinguo. On a pas encore parlé des mecs qui roule en "Husqvrana  🤭 "

bonsoir a tous merci a vous pour votre aide , je fetais mon anniv  👍  , Fmt oui j'ai bien une odeur d'huile , Adams le carbu est d'origine y compris les gicleurs j'ai 165 et heu l'autre je sais plus j'ai pas noté  😳 pour la vis d'air j'en ais pas , si j'ai la vis de starter ralentit mais bon , par contre j'ai un doute sur mon reglage sur les clapets , j'ai rabaisser les lamelles en fer qui servent comme butée au clapet , de tete j'ai rabaisser l'ecartement a 6.5 mm car j'avais avec l'ancien reglage du mal a les rentrer , Marvine  j'ai essayer sa aujourd'hui , pareil elle a regulé et puis a la fin ma juste fait un regulage plus bas , en tout cas , merci encore a vous tous , la nuit porte conseils je sent que je vais rever d'elle cette nuit  😄 

Bonjour oliv95
Tu ne dois pas avoir le carburateur d'origine ; il doit y avoir une vis air! Pour les buttées de clapets laisse 2mm espace avec le haut et le bas du
conduit.
Voilà @+
Donald

bonjour a tous , Adams pour le carburateur j'ai la vis de richesse et la vis starter ralentit , sinon aujourd'hui j'ai ecarter mes clapets sa regule toujours mais a plus haut régime , bhé la pfffff  😲 , demain je vais viré l'essence remettre de la neuve refaire mon melange et changé d'anti parasite .

Petite précision, ce n'est pas une vis de richesse mais une vis d'air; en principe ,pour la régler, cela se situe entre 1 tour 3/4 et 2 tours 1/2 dévissée. Par contre tu me scotches quand je pense que tu as roulé avec de la vieille essence; tu as de la chance de ne pas avoir serré et cela n'aide pas au bon rendement du moulbif!

Bonsoir Adams , pour l'essence non elle est pas vieille mais prise au supermarché du coin peut etre un fond de cuve l'espoir fait vivre , sinon pour la vis de richesse je ne la dessere que d'un quart de tour , si je la déssere d'un tour ou plus au niveau de l'accélération sa regule a la moitié des gazs , avec un quart seulement de tour je suis au trois quart de l'accélération avant que sa regule , par contre vis serrer ou desserer de richesse sa fume toujours autant , j'en suis a pensé au boitier cdi  😕

En regardant de plus  prés les photos, je pense qu'avant de vouloir la faire marcher à tout prix, vu dans l'état où elle se trouve, tu ferais mieux de la restaurer en ouvrant et reprenant tout à zéro car tu vas finir par la casser!
Sur ce bonne nuit! 😴 
Donald

Pas mieux  👍 

bonsoir a tous  🙂 , Adams c'est deja fait , j'ai changé l'essence refais mon melange et deja plus de fumée  😄 , maintenant j'ai une piste j'ai l'impression qu'il me manque une piece dans ma cuve de carbu  😲