Le diamètre de fourche de la 125 de 1980 est de 36 mm . Si tu chances d'année ou de cylindrée il te faut les tés avec .
Il est vrai que la 250 a une fourche de 38.
Par contre le gros souci pour la fourche de la 125 est la difficulté de trouver les soufflets ou caches poussière pour le diam . 36.
Il y a endruro-vintage qui fait les souffles depuis peu, sinon même aux US que Dale.
Si fourche de 250 yz en 38 , le tembour du 125 yz 1980 est il le meme que celui du 250 yz ?
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
Oliv' a écrit :Bonsoir Oliv,Salut Gril49,
Si tu a besoin de conseils fait moi signe 😉 et si tu veut passé à la maison pour voir mes restos finis + celles en cour ce serai avec plaisir 🤭
Oliv'
En surffant sur le net suis tombe sur un site ou on parlait de soudure sur jante alu , et un certain Oliv, disait qu il avait fait cette manip par un soudeur sur Chartre( 28) sur des jantes de cross et enduro ! Est ce toi le fameux oliv et si oui peux tu me donner des infos ?
6ril49 a écrit :Bon bah voilà , à force de trainer içi bah j 'ai craqué , et le 125 yz 1980 et bah il est ds le garage , alors vais avoir besoin de toutes les connaissances disponibles sur le site .
Bon afin de faire une petite presentation , suis inscrit depuis quelques déja mais je suis plus le post des mob cross et oui 40 ans , toute mes dents mais suis resté mob !!!!
Bon j ai eu quelques motos quand meme , j ai commencé avec un 125 rm 83 qui appartenait à mon frere, et puis quand j ai pu suis passé sur 125 wmx cagiva de 86 je crois , moto que j ai revendu à la bourse de Niort en meme temps que mon 125 cr de 93!
Suis passe apres sur 125 yz 2001 et la pour le mob cross suis sur une base de 125 yz 2002 avec un moteur 50 cm3 à boîte !
Et puis a force de regarder le GDV , bah oui c 'est une drogue !!!!!! et puis un peu grâce à N.Martineau qui nous offre la possibilité de rouler en bilette en meme temps que certains d entre vous à St HERBLAIN et bien il en fallait pas plus !
Suis un peu piqué Yam alors la logique .....
Faudra pas être pressé , j ai pas que ca comme loisirs ! mais vos conseils, astuces et commentaires seront les bienvenus !
J ai déja d ailleurs acheté ma premiere piece via les annonces guide vert et j urai besoin de quelques pieces encore car pas complete et pas en super état mais ca elle à 34 ans !
Aller place aux photos .
salut 6ril,et ben je vois que tu as trouvé du taf pour cet hiver 👍 👍 👍 👍 bon la base a du travail mais vue comme tu as preparé ton proto (boite pour les puristes) je ne me fais pas de souci pour la suite 😉 😉 😉 😉 j espere que tu aurras quand mème le temps de finir ton g1(vario pour les puristes) .sinon je pense faire comme toi une presentation apres 2 ans sur le guide vert 😕 😕 😕 😕
pour vivre heureux,vivons cachés!!!!!!!!!!!Moto(s) : 2 ou 3 mobylettes ........ !!!!!!!
Tu sais suis pas pressé pour la refaire donc je verrais et effectivement cet hiver j ai le g1 a finir !!!! je vais reprendre bientot .
Et peut etre une surprise ! 👍
Mais pour en revenir à cette moto, elle m a toujours botté , y a des choses comme ca qui vous marque moi c 'est cette moto que mon frere était parti voir pour acheter( il m avait emmené avec lui je devais avoir 12/13 ans peut etre ) et arrivé sur place ( je me rappelle tres bien cette deco caracteristique sur le reservoir) et bien elle n a jamais voulu craquer !!!! au kick , a la pousette , avec de l essence ds le puit de bougie, rien nada peau de zobe quedal !!!!
Et bien on est rentré bredouille sans rien ! mais depuis cette moto me plait et là bah pour mes 40 ans et bien me suis lancé !
Mais j oublie pas la mob loin de là , y a de la place pour tous le monde 👍
Moto(s) : RM 125 1983, RM 125 1988, DTR-E 125 1990
le premier qui trouve gagne euh bah rien en faite juste le plaisir d avoir trouvé la bonne réponse ! 👍









