ET VOTRE BOULOT ?
Ingénieur Arts et Métiers, j'ai travaillé essentiellement pour des équipementiers automobiles (fonderie fonte, acier et aluminium, et usinage) de pièces moteurs (chemises et cylindres, collecteurs, carters de turbos...), freinage (tambours, disques, étriers...), suspensions ( bras, moyeux...)
Mes fonctions étaient technico commerciales et qualité, comme Ingénieur commercial, responsable qualité et directeur commercial.
Mes clients étaient des constructeurs automobiles, des constructeurs de poids-lourds, des fabricants de turbos et de gros moteurs industriels.
En 1976, j'ai fait mon service national en Coopération, comme prof de techno a Agadir au Maroc
En 1981, j'ai travaillé chez Royal Moto KTM comme Responsable Technique, SAV, et Service Course
En 2008, j'ai travaillé pour Dell'Orto Italie (composants automobiles: boitiers d'injection, vannes EGR)
Je suis maintenant retraité
Ce que j'utilise de ma formation et de mon expérience professionnelle : la connaissance des matériaux et des langues ( allemand et anglais)
Mes fonctions étaient technico commerciales et qualité, comme Ingénieur commercial, responsable qualité et directeur commercial.
Mes clients étaient des constructeurs automobiles, des constructeurs de poids-lourds, des fabricants de turbos et de gros moteurs industriels.
En 1976, j'ai fait mon service national en Coopération, comme prof de techno a Agadir au Maroc
En 1981, j'ai travaillé chez Royal Moto KTM comme Responsable Technique, SAV, et Service Course
En 2008, j'ai travaillé pour Dell'Orto Italie (composants automobiles: boitiers d'injection, vannes EGR)
Je suis maintenant retraité
Ce que j'utilise de ma formation et de mon expérience professionnelle : la connaissance des matériaux et des langues ( allemand et anglais)
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
moi, un petit educ. technique spé. en ITEP, parler anglais,, comme ça aurait été bien quand j'ai galéré avec une commande maico uk
pour moi,j'ai toujours été dans la mécanique,mécanicien poids lourds et TP de 1979 à 1994 puis opération hernie discale ,stage métteur au point éssence et diésel en 1996 et reconversion dans l'automobile comme artisan mécanicien depuis ,vivement la retraite car je préfaire largement retaper mes vieilles motos que ces put.... de bagnoles modernes bourrées d'électronique et ou on peut plus passer les mains 🤬 les ingénieurs qui les fabriquent devraient venir un peu dans les atteliers 😡 😡
Moto(s) : MAICO 250 1981 ,DRZ 400 ,BMW R60/2.Honda 750 FOUR.125CR
quelle diversité ! 😂
pour ma part , je suis a l'EFSOAA -> ecole de formation des sous officiers de l'armée de l'air de rochefort , en technicien de maintenance vecteur et moteur type 2115 ! bon en gros mecano avion sur moteur et tout ce qui ne fonctionne pas avec un fil electrique ( frein , amorto', reac' etc )
j'espere que cette formation m'aidera dans mon garage ! 👍 👍
#72 nico
pour ma part , je suis a l'EFSOAA -> ecole de formation des sous officiers de l'armée de l'air de rochefort , en technicien de maintenance vecteur et moteur type 2115 ! bon en gros mecano avion sur moteur et tout ce qui ne fonctionne pas avec un fil electrique ( frein , amorto', reac' etc )
j'espere que cette formation m'aidera dans mon garage ! 👍 👍
#72 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
éduc spé moi aussi Chpèr62
😉
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Procto entomologiste.
Une spécialité qui se développe.
Une spécialité qui se développe.
Varié le Guide Vert ! 👍 Quelques années a jouer les saltimbanques en championnat du Monde de Velo Trial et diverses démonstrations...Avant de monter ma propre école de cyclisme (vtt , trial , bmx, route) et que celle ci soit reprise par une intercommunalité et que je devienne fonctionnaires et...... qui me permette aujourd'hui de gérer en plus les activités d'une base de Loisirs...
Pas de quoi se perfectionner dans les restaurations de moto anciennes , une histoire que j'ai appris sur l'etabli avec l'aide de 1 ou 2 passionner ( ❤️ 😘 ) et 2 ou 3 Internautes du gvert... 😎 (
Bref pas beaucoup d'études 😄 le vélo comme boulot et le cross comme passion dévorante même si la pratique va devenir bien plus rare.
BRRAAP !
Pas de quoi se perfectionner dans les restaurations de moto anciennes , une histoire que j'ai appris sur l'etabli avec l'aide de 1 ou 2 passionner ( ❤️ 😘 ) et 2 ou 3 Internautes du gvert... 😎 (
Bref pas beaucoup d'études 😄 le vélo comme boulot et le cross comme passion dévorante même si la pratique va devenir bien plus rare.
BRRAAP !
Yamus
reussir ds la vie sans avoir fait d etudes ou presque pas est une preuve d intelligence et
il n y a pas a etre gener de ne pas avoir fait d etudes , les etudes ne sont pas une preuve d intelligence ; j en connais beaucoup qui ont faits des etudes et qui sont cons comme des manches
reussir ds la vie sans avoir fait d etudes ou presque pas est une preuve d intelligence et
il n y a pas a etre gener de ne pas avoir fait d etudes , les etudes ne sont pas une preuve d intelligence ; j en connais beaucoup qui ont faits des etudes et qui sont cons comme des manches
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Je ne sais plus où j'ai lu récemment :
"Répondre aux questions, c'est la connaissance!
L'intelligence, c'est poser les bonnes questions!"
👍 👍 👍 👍 👍
"Répondre aux questions, c'est la connaissance!
L'intelligence, c'est poser les bonnes questions!"
👍 👍 👍 👍 👍
Dans la série "les thèmes de réflexion du Guide Vert", il.y a réussir sa vie et réussir dans la vie.
Vous avez 2 heures. 🙂
Vous avez 2 heures. 🙂
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
J'ai réussi ma vie... passé 50 ans, j'ai un Cimatti X21 😄 😄
👍
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
phmt a écrit :éduc spé moi aussi Chpèr62
Moi j'envoie ses clients à Chpèr62 😄 😄 😄
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !



