weekendbike a écrit :

J'ai pas vu quelqu'un en parler

Il suffit de les ranger cote à cote en marche arriere et tu peux sortir celle que tu veux sans toucher aux autres !  👍 

Besoin de rien de plus que leur bequille
Pour les cross, le triangle d'axe arriere va tres bien ; Voire mieux, avec un triangle qui s'enfile vers le centre la moto.

Pour l'instant c'est rangé côte à côte en marche avant.
Mais c'est pas top pratique je trouve ! Peut-être qu'avec mon système
je perdrais un peu de place, mais je gagnerais côté pratique.

Poireaunen a écrit :

C'est ma "banque de pièces" !

O.Morhaut a écrit :

Comme quoi , même sur les HVA certains montent des pièces d'autres constructeurs  😉  😉 
Serais-ce pour Enfin pouvoir rouler avec  😉   🙂  🙂
Mystère  😉   😄  😄 

 😲 
O.M

"Banque de pièces" pour les autres marques. Sur de l'Husky, y a que de l'Husky. Point.
On mélange pas l'acier suédois et le cochonium, pour imager.  🤭

Faut tout dire !  C'est pénible ! Enfin, c'est aussi la base de la pédagogie, la répétition mais y en des qui ont la tête dure. 😉 

poireaunen a écrit :

On mélange pas l'acier suédois et le cochonium, pour imager.

Profnen a écrit :

c'est aussi la base de la pédagogie, la répétition mais y en des qui ont la tête dure.

Tu as " farpaitement " raison , c'est pour cela que Honda n'utilise pas les pièces moteur des autres  😉 



Je suis un peu  réfractaire a la pédagogie en général ( serrais-ce un traumatisme de la petite enfance Doc !  😉  )  et surtout a la Nordique qui me fait une poussée d'acné  🤬  😄 
Dure est la tête , serte :/ mais pas keu  😉  😄 

 😲 
O.M

Moui, photo connue.
Faut savoir s inspirer de ce qui se fait, faire du benchmark.
Le 510 qui en est issu est inscrit au patrimoine enduristique mondial.tout
Et p'i s c est tout.   😀

Je vais changer le nom du post !
Comment mettre 2 branleurs dans un post pour le pourrir ... 😄 

C est la faute à OM, y fait rien qu' à critiquer.!

Bon, j suis plus là.

VOILI VOILA LES PHOTOS MICHEL JE VIENS DE PRENDRE LES COTES ET IL FAUDRA FAIRE UN PLAN
ET UN MODELE TROUVE CHEZ PGS PLUS SIMPLE A FABRIQUER
SUR LE MIEN LA BUTEE AVANT EST DEMONTABLE A MON AVIS POUR UNE RAISON DE COLISAGE MAIS SI TOUT RIGIDE PLUS SIMPLE ET MOINS C...T A FAIRE.

Salut Astérix
Merci plou les photos.
Oui si tu peux m'envoyer un petit plan avec
quelques côtes pour me donner une idée.  😀
Merci !

DUFAYARD Michel a écrit :

Je vais changer le nom du post !
Comment mettre 2 branleurs dans un post pour le pourrir ... 😄 

Merci Maître :/
Venant de toi cela ne peut être qu'un compliment  🙂  👍   😄  😄 

 😲 
O.M

la solution nous crevait les yeux  😄  😄 

Dur de faire tenir le camion au plafond !

hé oui michel c est pas un montage  😉 

Simple et pratique, quand t'as besoin d'une moto, tu la décroches avec une perche, fastoche !

Pourquoi n'y avais-je pas pensé, bon sang ?!

Astérix a écrit :

VOILI VOILA LES PHOTOS MICHEL JE VIENS DE PRENDRE LES COTES ET IL FAUDRA FAIRE UN PLAN
ET UN MODELE TROUVE CHEZ PGS PLUS SIMPLE A FABRIQUER
SUR LE MIEN LA BUTEE AVANT EST DEMONTABLE A MON AVIS POUR UNE RAISON DE COLISAGE MAIS SI TOUT RIGIDE PLUS SIMPLE ET MOINS C...T A FAIRE.

Y'en a pas un qui pourrait me donner qq côtes que je ne parte pas dans l'inconnu.
Du genre : Dimensions du trapèze qui bloque la roue AV ?
Dimensions des 2 trapèzes soudés qui bloquent en ARR la roue ?
Epaisseur ?
Taille de l'équerre  au sol.
Merci