MAICO : LES BELLES DE PFAFFINGEN
Tu as oublié un Champion de France bien cheu'nous :/
Pierre Viura
Une 125 RS qui était a vendre il y a 1 an ICI
😲
O.M
Pierre Viura
Une 125 RS qui était a vendre il y a 1 an ICI
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O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Petite question technique... 😂
Voulant monter en cylindrée mon 250 de 89, j'ai la solution de monter un cylindre de 320, mais est -il possible de le monter en 440 ou 500 en effectuant un changement de vilo et de cylindre également?
En fait, les carters du 250 sont-ils identiques avec le 500? 😲
Pour d'autres constructeurs je ne me serai pas posé la question, mais les allemands ayant fait dans le simple et rustique, et ne se faisant pas chi...er avec des fioritures et de la compléxité de fabrication, je me dis pourquoi pas... 🙂
Voulant monter en cylindrée mon 250 de 89, j'ai la solution de monter un cylindre de 320, mais est -il possible de le monter en 440 ou 500 en effectuant un changement de vilo et de cylindre également?
En fait, les carters du 250 sont-ils identiques avec le 500? 😲
Pour d'autres constructeurs je ne me serai pas posé la question, mais les allemands ayant fait dans le simple et rustique, et ne se faisant pas chi...er avec des fioritures et de la compléxité de fabrication, je me dis pourquoi pas... 🙂
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Bonjour
Monter le 250 en 320, c'est possible, tu ne change que le cylindre et le piston, aprés le vilo c'est le même.
Pour le monter en 440 ou 500 je pense que tu ne peux pas, les bas moteur entre le 500 et le 250 sont différents.
Demande confirmation à MAICOMAS.
J.P
Monter le 250 en 320, c'est possible, tu ne change que le cylindre et le piston, aprés le vilo c'est le même.
Pour le monter en 440 ou 500 je pense que tu ne peux pas, les bas moteur entre le 500 et le 250 sont différents.
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J.P
Moto(s) : YAMAHA 250 YZ / MAICO 250 & 490 MC 1981
JP 09 a écrit :Bonjour
Monter le 250 en 320, c'est possible, tu ne change que le cylindre et le piston, aprés le vilo c'est le même.
Pour le monter en 440 ou 500 je pense que tu ne peux pas, les bas moteur entre le 500 et le 250 sont différents.
Demande confirmation à MAICOMAS.
J.P
Je confirme les 250, 320 ont le même bas moteur. Les 440 et 500 ont le même bas moteur mais celui-ci est différent du 250...
Après il y a bien eu quelques 380 (qui en fait étaient des 370) toujours sur la base du 250 avec un piston de 82 (cylindre/culasse spéciaux...)
Mais ça reste assez dur à trouver et ne fonctionnent pas mieux qu'un 320, ce modèle n'a été au catalogue qu'une seule année en 1991 si mes souvenirs sont bons.
A mon humble avis si tu veux booster ton 250, passes le en 320, c'est nettement mieux et d'autant plus facile car on ne change que le haut moteur...
Bon dimanche. Mass'
Mass'Moto(s) : MAICO
Merci, c'est bien ce que je pensais, mais avec la confirmation des mäicophiles c'est mieux. 👍
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Pour la rentrée, que du bon pour vous les maicophiles et vos belles !
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
MC 490 alpha 1 1982
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Pour les court sur pattes 🤭
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
1972, machine d'usine de Ake Jonsson
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
avril 1973 
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Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Série Maicomobil !
"en trajectant à mort ça passe"Moto(s) : Beta 50 RK6 2001
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Ah ça oui cette annonce c'est du grand 😲 😲 😲 😲 n'importe quoi 🤬 😡 🤬 😡 🤬
Mass'Moto(s) : MAICO
