salut Mamat199
je crois que je l'avais trouvé chez NG sur Ebay Allemagne mais j'ai un doute
regarde aussi sur 3ASRacing


salut Wasseem
c'est quoi ton pb ? pose peut-être la question en créant un sujet, il y a bcp de spécialistes Honda sur le forum, voire bcp de gars qui touchent leur bille sur plein de trucs

jps

Jps salut. J'ai un problème avec mon 125cr anne1991 j'ai roulé une demi heure mais j'ai oublié de m'être de l'eau dans le radiateur et pendant que je roulé elle s'est arêté et le moteur à tellement chauffer que la pâte de joint du cylindre à fondu ainsi que la durite de trop plein d'eau de radiateur. Et da la fumé blanche sorté des quatre vice du cylindre et sa sorté aussi du pot ensuite après m'être fai tracté pendant 20minute elle a refroidi et dans une bonne descente jai mi la. Première et elle a redémarré 300m après elle s'est arêté et 15min plus tard je l'ai redémarrer dans une desenente j'ai roulé 800m et je l'ai mise en point mort elle est resté demarer et.je l'ai éteint parce-que elle chauffer.une heure plus tard je la pousse je la met en première elle démarré je roulé 500m elle c'est etin depuis pas essayé de la démarré à votre avis c'est quoi ???HELP HELP SVP !!!!

bah, je vais prendre bcp de risque à te dire que tu as serré le moteur
ton ensemble chemise piston est dans un état tel que même avec du liquide de refroidissement et une pompe à eau en état (ce qui n'est pas gagné vu le niveau de chauffe que tu décrit), cela ne fonctionnera plus jamais correctement sans serrer encore et encore
tu es bon pour un démontage complet du haut moteur pour réfection, une révision de la pompe à eau, une vidange de la boite et le remplacement des 2 spis de vilo, une pochette de joints
et c'est vraiment le minimum....perso, je remplacerai la bielle et ses roulements

jps

On m'a dit que j'ai juste fait une amorce de serage c'est pas possible ??? J'en ai pour combien dans un garage

à mon avis, l'amorce de serrage n'est pas envisageable
pour ce qui du coût de la remise en état, ça fait 30 ans que je ne suis pas rentré dans un gge moto...

jps

Voilà en fin de journée j'ai démonté le cylindre et j'ai vus des marque bizarre je vous met la.photo je vous laisse juger

Encore une

On voit pas tes photos ou c'est moi ?

Bon on va pas te cacher....Si j'en juge bien, ton nickasil à dégager et vu comment c'est bouffer, il y aura aucunes récup possible....Là t'en a pour un cylindre/piston...au mieux....Vérifie si ta bielle à rien au passage

Si j'achète piston cylindre d'origine c'est bon j'aurai plus de problème ?? Pourquoi vérifier la bielle ???

Un cylindre piston neuf, ça coûte super cher...dans les 700 à 800 euros (et ça c'est quand tu arrives à en trouver un 😕 )
Vois plutôt du côté Ebay ou Leboncoin, avec un peu de chance tu trouveras ton bonheur pour pas très cher.

Vérifier la bielle, car vu le morceau qui manque à ton cylindre, il a du partir quelque part, si il est dans le bas moteur, faut voir si ça à rien abîmé, et comme ça a chauffé, cela n'a pas du y faire du bien.

Ok j'ai trouvé un piston cylindre honda de mon anne neuf pour 300 sa vaut le coup ???

Tiens sinon, il y a cette solution là :

http://www.shogunmoto.com/honda-125-cr-1991/moteur/chemise-moteur-la.sleeve---R92967-15031
http://www.3as-racing.com/A-2452-chemise-de-cylindre-honda-125-cr-r-1990-1991.aspx#.VBlBPJR_v4Y

C'est moins cher, mais faut trouver un pro pour le faire....