Tomss a écrit :

C est même 5 mon cher Coatch ! Et 2 en phase de montage, soit 7 motos ....
On ne fait pas une catégorie pour 7 motos.....sauf si celles ci ne peuvent rouler autrement, et/ou, on estime que cela peu donner des idées à d autres.
Et la, je suis convaincu que cela peu donner des idées !
Mattez moi ça, et construisez vos rêves sur base de ???? ...à vous de voir :-))

Et pas besoin de se monter une moto avec des composants de 2014 pour se faire plaisir....
Dans ce jeu la, tous les budgets sont bons, et permettent de se faire plaisir, et de son monter une belle moto...performante. Les moteurs n ayant que peu évolués.

Tom

ah ce que c est beau  😍  😍  😍   et le coach va encore dire  que je faillote    mais je m en fous   😄  😄  😄 

Yves C. a écrit :

Salut,

Juste une question con, vous roulez en 100cc parce que le 125 a trop de chevaux?

Yves.

Bonne réflexion!
Pourquoi un 100cc

Le pilotage du 100cc ressemble exactement au pilotage du 80-85cc. Il est très différent du pilotage du 125cc.

La première raison pour laquelle on pourrait se poser la question du choix de rouler en 100cc plutôt qu'en 80 ou 85cc, c'est que les pièces chez Tm existe (donc pas de bidouille ou de fabrication de pièces spéciale. C'est donc simple.
La deuxième raison, c'est d'avoir une moto différente (exotique pour les puriste) et donc suciter de l'intérêt.
La troisième raison est plus lié au pilotage proprement dit, la moto possède un peu plus de coffre mais en contrepartie, elle perd un peu d'allonge. C'est pas forcément agréable pour tous les pilotes qui roulent avec des. 80-85cc.
Après, il est possible de préparer le moteur pour obtenir le graal, c'est à dire avoir plus de coffre qu'une 80-85cc et avoir autant d'allonge et là c'est le pied, te top, me nec plus ultra, le bonheur quoi.
Je le répète ça n'a rien à voir avec le pilotage d'une 125cc sinon on ne se ferait pas chier à les faire et surtout on ne se ferait pas chier pour rouler. C'est simplement différent que le pilotage d'un 125cc. On a les avantages du 125 (partie cycle et coffre, sans en avoir les "inconvénients" ("puissance et violence")
On freine bcp plus tard (voir pas du tout, n'est ce pas Canari) et on reaccélère bcp plus tôt.
A essayer de toute urgence.
Et enfin pour finir, quatrième et dernière raison, on devient un" VAMPIRE" et ça, est trop bon!
Mr Ugo

yan63 a écrit :

Yeeeeeeeeeeeeessss Saint-Paul de retour en 2015  👍   👍 

 😂 Content aussi, c'était sympa St Paul.
Repas en commun le soir, un paddock où la place était immense, les 2 SP à quelques enjambées (ça laisse plus de temps pour l'apéro), parcours bien dosé autant pour les Family's que pour les Anciennes.
Il y avait aussi les dégustations...
Sûr que s'il est au calendrier j'y reviendrai, en Family ou en Ancienne puisque maintenant je mange aux 2 rateliers.

Tomss a écrit :

C est même 5 mon cher Coatch ! Et 2 en phase de montage, soit 7 motos ....
On ne fait pas une catégorie pour 7 motos.....sauf si celles ci ne peuvent rouler autrement, et/ou, on estime que cela peu donner des idées à d autres.
Et la, je suis convaincu que cela peu donner des idées !
Mattez moi ça, et construisez vos rêves sur base de ???? ...à vous de voir :-))

Et pas besoin de se monter une moto avec des composants de 2014 pour se faire plaisir....
Dans ce jeu la, tous les budgets sont bons, et permettent de se faire plaisir, et de son monter une belle moto...performante. Les moteurs n ayant que peu évolués.

Tom

Le Canari a écrit :

ah ce que c est beau  😍  😍  😍   et le coach va encore dire  que je faillote    mais je m en fous   😄  😄  😄 

Oui oui...à l occasion, si le nouveau règlement du Family autorise ce type de moto, tu pourras essayer !!

Attention, depuis que j ai essayé ça, j ai revendu mon 300 et mon 144 pour ne rouler qu avec ça !!.... C est une drogue cette moto !

Tom

Yves C. a écrit :

Salut,

Juste une question con, vous roulez en 100cc parce que le 125 a trop de chevaux?

Yves.

Depuis samedi, j'ai moi aussi une 100  😉 

Ouais, autant casser le suspense immédiatement, ta GS100, c'est ce pachyderme:

Oui, c'est bien ça  😀
C'est marqué 100 dessus, comme le Port Salut !!
J'aurai été enduit d'erreur  😄  😄 

bonjour une petite reflexion pour continuer la discussion au dernier family de la saison engages par categorie gentlemen:104 -          ---- loisirs open:14-          ----- c3:2-             --- c4:1       --------125 4 temps 20-                 ------feminines:14        -----veterans26-          --duos:13                -----50cc:15 ---c5:1----anciennes89:7----anciennes99:4----trail:1 ----tandems:9 toutes ces categories ne compliquent t'elle pas inutilement le travail des organisateurs les motos modernes viennent au family car il n'y a plus d'enduro de ligue car les epreuves de family sont faites par les memes club qui auparavant organisait le championnat de ligues

Effectivement tu as raison. J'ai fait la même chose pour l'I-Rondelles Classic, et il est vrai que certaines catégories n'ont plus lieu d'exister par manque de participants (Ex : 125 4T). Nous sommes plusieurs à réfléchir sur le sujet via Le Guide Vert ou autres...
N'hésite pas à faire part de tes réflexions et/ou solutions au problème. Elles seront les bienvenues.

cros a écrit :

Erreur mon cher Yves
On est 3 voire même 4 à avoir des 100 Tm cadre alu, rien que chez nous, et je ne compte pas les 85 cadre Alu.
Tu verras tu en auras une toi aussi quand tu essayeras la mienne.
La meilleure moto moderne à notre niveau!
Mr Ugo qui te le dit.

ça y est ! J'ai compris  😲 , c'est une combinazione à l'italienne cette idée de catégorie en family  😉 , les TM en 100 et les autres en 80 ou 85... 😄  😄  😄 

carmeau a écrit :

bonjour une petite reflexion pour continuer la discussion au dernier family de la saison engages par categorie gentlemen:104 -          ---- loisirs open:14-          ----- c3:2-             --- c4:1       --------125 4 temps 20-                 ------feminines:14        -----veterans26-          --duos:13                -----50cc:15 ---c5:1----anciennes89:7----anciennes99:4----trail:1 ----tandems:9 toutes ces categories ne compliquent t'elle pas inutilement le travail des organisateurs les motos modernes viennent au family car il n'y a plus d'enduro de ligue car les epreuves de family sont faites par les memes club qui auparavant organisait le championnat de ligues

Voilà une info interessante  😎 

On voit bien que les C 3,4,5 ne sont pas representées mais leur place n' est elle pas plutot en Champ de Fce ?

Je suis surpris par le peu de concurrents en "anciennes " Pré 89/99  😲 

Aprés effectivement en Gentlemen ,il y a plein de raison a leur presence en masse ...

Est ce un constat d'echec de la formule Family ( où il n'etait pas prévu au départ ) ou une reussite de la formule qui attire un plublic plus large par le coté convivial ...?

cros a écrit :

Erreur mon cher Yves
On est 3 voire même 4 à avoir des 100 Tm cadre alu, rien que chez nous, et je ne compte pas les 85 cadre Alu.
Tu verras tu en auras une toi aussi quand tu essayeras la mienne.
La meilleure moto moderne à notre niveau!
Mr Ugo qui te le dit.

"La meilleure moto MODERNE a notre niveau " ...alors il faut l'inscrire sur les epreuves pour MODERNE  😉 

Autant je comprennais trés bien ta volonté de faire revivre la catégorie 80 autant là  😲  🤔 

Alors le gars qui se fait une 500 cadre alu et qui ne jure que par ça : on lui fait une catégorie aussi ? ( il serait peut etre aussi nombreux que vous )

Ou mieux on fait une catégorie reservée aux 80 (100 ) et aux 500 afin de faire un challenge des extrémes  😄 

La seule solution realiste (et realisable ) c'est une categorie Open - de 125 !

pourquoi 125 ? ben par rapport a la CG déja  😉 


Angel pilote "VAMPIRE " Fantic RC 100 Polini 78 qui n'a pas eu peur de s'inscrire avec les 125  😉 

Le menu 2015  😀

29 mars - Bouteville (16) ligue
19 avril - Issoire (63) family
16 mai  samedi - La Naute (23) family
9 août - St-Paul (87) family
6 septembre - Canet de Salars (12) family
11 octobre Gap - (05) family

tiens  !!!  Gap reviens  en family pour 2015 ?  😀  😂 

avec les anciennes  👍  👍  👍 

tacherais d' y etre , en temps que presque-autochtone  🤭

gpm1 a écrit :

Le menu 2015   😀 

29 mars - Bouteville (16) ligue
19 avril - Issoire (63) family
16 mai  samedi - La Naute (23) family
9 août - St-Paul (87) family
6 septembre - Canet de Salars (12) family
11 octobre Gap - (05) family

J'espère que Saint-Paul n'est qu'un family et pas un France anciennes, parce que je ne pense pas qu'il y ait grand monde au mois d'Août dans le limousin, malgré un enduro sympa et proche de chez moi. En tous cas, moi je n'y serai pas:/:/:/:/...les vacances c'est sacré.