+1 qui attend la suite  👍 

pour le pot d échapp' je te ferais des photos 😉

Merci Poujet  👍 J'ai apprit qu'il y a deux sorte de pot pour cappra 125: ceux pour VA et VB et ceux pour VE et VG sont différents car le cadre n'est pas tout à fait le même. Du coup celui que j'avais trouvé ne convenait pas, c'était un de VE...dommage.

la mienne est une VA.

Salut,

Bon ca s'annonce pas si bien que ça. J'sui en gros doute là, j'pense que je m'embarque dans une sale affaire.

L'intérieur du moteur doit avoir été bidouillé, même au niveau vilebrequin avec ce fichue rondelle que d'un côté de la bielle. En plus mon cylindre est réalaisé à 56 ! c'est 54 d'origine...du coup je vais voir si je vais trouver un piston.

Mais ça me fait assez peur, car je trouve vraiment pas de pot, même en Espagne.

Une resto ça coute cher et je le sais, mais là je sais pas si c'est raisonnable  😭 

salut !!!!!!!!!
ne te démoralises pas  😉 une restauration ça prend du temps  😭 de l'argent 😭  😭 
cherches tes pièces vu que tu as fait un état des lieux.ne t 'affoles pas les pièces moteur sont trouvables en Espagne .
le pot surement aussi .
le mieux est peut etre d y faire un tour , bon pretexte pour des vacances!!!
courage!!!! 🤭  🤭

Ha oui c'est décourageant  😜 Le problème c'est qu'elle me coute déjà trop cher. Et quand je vois ce moteur qui m'était vendu comme bon, qui est en réalité bien amoché, c'est énervant  🤬 Mais bon quand on achète sur le net c'est de la loterie, et j'ai perdu.

Là je me tâte vraiment, parceque déjà je ne sais même pas ce qu'ils ont mit comme piston pour passer de 54 à 56. Du coup je doute même de mon moteur là, c'est vachement bidouillé, y'a du jeux dans le vilebrequin, cette rondelle que d'un côté de la bielle, les vitesses qui passent bof...  Et qu'en plus avec les espagnols c'est quand même pas fastoche de faire du business  😡 

J'ai envoyé un mail en anglais à un gars sur milanuncios pour des amortos telesco d'origine, neuf, 125 euros. Je me dis ok, pourquoi pas. Réponse en mauvais Espagnol (j'ai du jouer de google traduction, de quelques amis et de déduction) pour comprendre qu'il veut 75 euros de plus pour les frais de port !!! Deux malheureux amortos. Alors pour le pot d'échappement, si jamais je le trouve un jour, j'imagine pas !

Bon le cadre va quand même être repeint, mais pour le moteur je réfléchis un peu à ce qui sera le plus rentable. Je pense que même si c'est une belle moto il faut réfléchir aux diverses solutions pour pas mettre 800 euros de pièces dans un moteur alors que la moto en vaut 1200 à tout cassé  😭 

Salut à tous,

J'ai un peu mit de côté la restauration. Le cadre est repeint, tout est propre et n'attend plus que le remontage mais pour le moteur j'ai pas encore fait de réfection couteuse, vu que je ne sais pas vers où je vais avec ce brelon. Je n'ai toujours pas trouvé de pot d'ailler. C'est introuvable, mais pour l'instant j'ai pas mal d'autre soucis...

Je pense commencer à la remonter ce week end, les photos suivront.

Bonjour,

Voici où j'en suis pour l'instant. J'avance doucement, très doucement, parceque les sous rentrent plus depuis 3 mois  🤬 

Je vais remonter les jantes qui sont finis, et puis mettre le moteur dedans, ou l'inverse mais vous avez compris quoi  🤭

En tout cas c'est bô  👍 vivement la suite !

Bonjour,

Je vais poster les photos de la moto actuellement, j'ai remonté quelques pièces. J'ai un question: sachant que mon cylindre doit etre hs (hors cote) et que je n'ai pas de piston, que pensez vous de cette annonce ? www.ebay.fr/itm/Montesa-38M-cylinder-with-... Ca me semble pas être une mauvaise idée.

Merci

J'ai remonté "à blanc" voir ce que ça donnait, et tout semble tombé pas mal. Hors mis la selle: pour qu'elle tombe bien dans les trous de fixations au niveau de la boucle arriere, je doit fort l'espacer du réservoir



J'ai quand même ouvert le carter niveau embrayage en attendant d'avoir le reste des pièces pour m'attaquer au moteur, et il me manque des pièce à l'axe de kick. Il tourne dans le vide

Pour la selle j'ai résolu le mustere. Il y a un mousse sous le réservoir que j'ai oublié de mettre, du coup ca rehausse le rése et c'est bon.

Pour les engrenages au niveau de l'axe de kick, c'est commun à d'autre modele?

Bsr,

Je suis ton poste, mais hélas je ne connais pas les Montesa.

Bonne continuation.

A+

Pierre