KAWASAKI 125 KX 1989 G1 SUPER GREEN
devinez qui a trouvé des valves....))))
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
YAHOOOOOOOOOOO ,t'es un petit venard 👍
remarques vu les soucis recontrés ,il fallait bien que la roue tourne 😳
remarques vu les soucis recontrés ,il fallait bien que la roue tourne 😳
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
salut a toi
elles sont en acier et en parfait état.
je les prend avec moi la semaine prochaine et demanderai un devis pour en fabriquer a l'identique et aussi en alu
www.kmz.com.ua/
cette usine est a quelques minutes de mon appart. en plein cœur de la capital , Kiev.
ce matin , cadre partit au sablage et peinture, après vérification des dimensions. seul un des montants arrières en alu a nécessité un redressage.
les cylindres sont a la soudure. l'un pour refaire les appuis d’écrou et le second la paroi extérieure, qui a fendu au gel, je suppose. traitement de la chemise plus tard.
par contre , pas de trouvaille coté amortisseur. le second a une tige chromé ( si on peut dire) aussi morte que le premier.
faut que je m'occupe aussi du pot d’échappement, de la bielle, des fourchettes, bref de quoi faire
mais je ferai tout pour être prêt pour mars 2015. avec votre aide a tous
elles sont en acier et en parfait état.
je les prend avec moi la semaine prochaine et demanderai un devis pour en fabriquer a l'identique et aussi en alu
www.kmz.com.ua/
cette usine est a quelques minutes de mon appart. en plein cœur de la capital , Kiev.
ce matin , cadre partit au sablage et peinture, après vérification des dimensions. seul un des montants arrières en alu a nécessité un redressage.
les cylindres sont a la soudure. l'un pour refaire les appuis d’écrou et le second la paroi extérieure, qui a fendu au gel, je suppose. traitement de la chemise plus tard.
par contre , pas de trouvaille coté amortisseur. le second a une tige chromé ( si on peut dire) aussi morte que le premier.
faut que je m'occupe aussi du pot d’échappement, de la bielle, des fourchettes, bref de quoi faire
mais je ferai tout pour être prêt pour mars 2015. avec votre aide a tous
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
Bon courage 😉
Sais tu l'origine de ces valves en acier ? puisque elles sont en alu d'origine sur les KX 125 😲
Sais tu l'origine de ces valves en acier ? puisque elles sont en alu d'origine sur les KX 125 😲
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
pas du tout. il n'y a aucune référence. alors je cherche aussi des infos.
par contre elles vont parfaitement dans le cylindre. et correspondent parfaitement avec les transferts d’échappement.
je vais posé la question demain chez kawa.
a propos, comment avancer avec plan plan, pour lui fournir un modèle de Stickers 89 pour production?
voir un spécial team green?
par contre elles vont parfaitement dans le cylindre. et correspondent parfaitement avec les transferts d’échappement.
je vais posé la question demain chez kawa.
a propos, comment avancer avec plan plan, pour lui fournir un modèle de Stickers 89 pour production?
voir un spécial team green?
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
j'ai... un étrier de frein AR en bon état. a réviser , mais en etat
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
Angel a écrit :J'avais recuperé une valve mais en acier ???
J'avais posé la question de son origine ,KDX ...? mais j'ai pas eu de réponse
Il faut que je remette la main dessus
la boucle arr en alu nu est a mon avis plus jolie 😉 ...comme sur le modéle 88
Un montage que l on faisait a l époque pour la fiabilité mais me souvient plus mais c est 125 kmx ou 125 kdx sûr de sûr
je regarde a l occasion et vous en dit plus
Moto(s) : maico 400
reste a refaire les traitement de chemise sur les deux
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
devine qui est passé chez toi????
mais non pas le père noël, on n'est pas le 25 décembre.
juste t'on frère qui a fait un dépôt..... 👍
celui de gauche c'est le mien (YZ).
mais non pas le père noël, on n'est pas le 25 décembre.
juste t'on frère qui a fait un dépôt..... 👍
celui de gauche c'est le mien (YZ).
Moto(s) : que des blanches
ah oui, le plus court )) )
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
3 semaines plus tard...
encore une semaine a patienter. et retour sur la bête...
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
Si j'ai bien suivi :
Tu vas nous faire une "super green " avec le cadre noir 😲
Bon l'essentiel c'est que ça avance 😉
Tu vas nous faire une "super green " avec le cadre noir 😲
Bon l'essentiel c'est que ça avance 😉
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
