huskyam 83 a écrit :

bonjour a tous ,  a ce soir 29 motos sont inscrite  pour  " sur les traces des sangliers "  👍 
on attends encore 3 ou 4 retardataire   🙂
tous ceux inscrit  par mail ou tel sont validé , la liste et les n° serons publié en debut de semaine prochaine
Gat et Fred c ' est ok  !!!!!

Coooooooool  👍  👍 

gat_hva13 a écrit :

Mail de confirmation envoyé hier  🤭 (Mais pas de réponse)
L'engagement est posté (Cet aprèm)
Frédo a dû en faire de même  😉
Moi je roulerai avec mon dernier petit bébé....

Thierry pense a prendre un al... , euh rien  😕  , je ne veux pas plus t'accabler , c'est déjà assez dur pour toi  😉  🙂

 😲 
O.M

sylvainf a écrit :

Ok, ca peut le faire.
La moto elle marche moins que le barigo, elle a plein de tares, elle est loin d'etre neuve.....    mais c'est pas un mauvais mulet quand même. Elle peut surement en remontrer encore à pas mal...
Et puis comme ça tu pourras me dire si elle va bien ;-)
C'est une moto que j'ai dédié au franchissement donc tu pourras voir que la géometrie est calquée sur celle d'un ktm freeride....   Mais finalement même dans le rapide elle se comporte bien. Plus maniable que le barigo mais moins stable et moins de moteur bien sur. Carte grise et assurance ok.
Là tu as une petite photo mais elle a beaucoup vieillie depuis donc plus grand chose à casser pour te rassurer !
A+.

Ouais bien sympa ce mulet ..Le genre de bécane que j'adore !! 😉  😍  😍  👍  👍  👍 

gat_hva13 a écrit :

Mail de confirmation envoyé hier  🤭 (Mais pas de réponse)
L'engagement est posté (Cet aprèm)
Frédo a dû en faire de même  😉
Moi je roulerai avec mon dernier petit bébé....

l'O.Meuuu a écrit :

Thierry pense a prendre un al... , euh rien  😕  , je ne veux pas plus t'accabler , c'est déjà assez dur pour toi  😉  🙂
 😲 
O.M

Cher Ami,
Petit rappel historique, certes j'ai eu pb de bobine ht à Chatelus mais depuis j'ai fais Auroux, no problèmo même le dimanche matin (voir la vidéo  🤭 ) et pleins de sorties entre potes autour de chez moi (jusqu'à 5h de roulage  😉 )
Après voilà, l'allumage a 30 ans et il peut légitimement s'arrêter des fonctionner.

Et tu sais quoi, et bien un de mes potes a acheté un 200 Yam WR de 93 dans un super état, presque pas roulé, et bien on a fait 50 bornes et plus d'allumage 😭 .....


A méditer  🙄  🙄 

Très cher ami ,
Je voulais tester ta "vista " voir si elle n'étais pas émoussée après cette semaine de reprise post-congé  😉
Je vois que tu es " tip top "  👍 
C'est certain que l'âge n'arrange pas la fiabilité des allumages quels qui soient  😕  mais il y a aussi les mauvaises façons de les brancher , régler , contrôler , appairer, etc , etc....qui les font vieillir prématurément quel que soient leur nationalité  😉 
Les pages du GV regorgent de soucis d'allumage sur des Japonaises pour ne citer quelles  🙂
Rien n'est incassable même si certains durent moins longtemps que d'autres , il suffit de voir la réputation des MotoPlat qui soit-disant crament si on les arrêtes au coupe/contact au guidon  :| 
J'ai utiliser du motoplat , toujours stopper au coupe circuit du guidon , je n'ai jamais eu d'ennuis a cause de cela  👍  j'ai peut-être eu du bol , va savoir  🙄
 
Par contre ta photo du m'a apprit quelque chose , j'ignorais que les WR avaient un YPVS de latérale  👍  serais-ce pour assouplir le déploiement de celle-ci  😉   😄


 😲 
O.M

 😄  😄  😄  😄 
Je constate que tu es également en pleine forme  👍 
Cette semaine de reprise s'est bien passée mais bon, encore heureux, après 2 semaines de vacances  😉 et en plus j'ose même avouer n'avoir pas été réellement fatigué à l'approche de ces dernières, mais que veux tu, le Lycée étant fermé j'ai été obligé de rester chez moi  🤭

Pour en revenir aux allumages, les Motoplats supportent un coupe circuit par mise à la masse mais il faut bien attendre que le moteur soit redescendu au ralenti pour appuyer dessus  😉
La câblage, le fil de masse tiré jusqu'au bouton et la qualité du bouton sont également important.

Je savais qu'il allait te plaire mon SBI (support de béquille improvisé) au départ j'ai failli le flouter et puis je me suis dis que tu allais sûrement en faire quelque chose  😄  😄  👍 

A bientôt cher Ami  😉 

Gat a écrit :

La câblage, le fil de masse tiré jusqu'au bouton et la qualité du bouton sont également important.

C'est même Essentiel très cher  🙂
Un bouton de qualité , un fil de masse prit directement sur le cadre allant directement au coupe-circuit  👍 car il ne faut surtout pas oublier que la graisse des roulements de colonne fait isolant si bien-entendu ceux-ci sont correctement entretenus  😉 

Tu devrais déposer le brevet pour le support  👍   😉  😄

 😲 
O.M
 

avec l'eau qu'il est tombée 😉  😉  & celle qui doit encore venir  😜  😜  ,une chose est sure ,il n'y aura pas de poussière  👍  👍 

toujours 29 motos a ce soir  !
pour ceux qui qui n ' ont pas encore confirmé , n'oubliez pas de le faire au plus tot , en précisant  :
nom                   :
prénom              :
portable             :
moto                 :
cylindrée           :
année               :
immatriculation  :
n° permis          :
n° assurance     :
et cheque de 30 e  ( a l'ordre de   : Amicale Enduro Cabassois )
par courrier a  L ' Amicale de l ' Enduro Cabassois
                     Hotel de ville
                      83340 Cabasse

Hello Fred,
J'ai sorti les mobs cette après midi pour voir si tout était en état.
J'ai eu pitié de toi et je t'ai mis un pneu arrière un peu moins naze que celui qui était dessus histoire que tu ne galères pas trop !
Un peu d'huile sur la chaine, 4 coups de kick et roule ma poule !
J'ai réveillé le barigo aussi, il est en rodage vu que je n'ai roulé que 2h avec cette année donc faudra rester sages hein...
Bref, tout semble prêt a fonctionner.
Manque juste quelques rayons de soleil pour nous éviter de rester scotchés dans la fange !
Pour illustrer une petite photos des cousines prêtes a jouer en duo...

Arf, moi aussi j'ai réveillé le monstre qui sommeillait dans le garage, normalement demain il y a un micro rayon de soleil, je vais aller lui faire prendre l'air des collines  🙂

@+

Ah c'est cool !
Allez y les gars, faites peter des photos de vos montures histoire qu'on voit un peu à quoi va ressembler le parc.
Et de donner envie à d'autres de venir, pour rouler s'il reste encore de la place ou bien pour passer un bon moment a voir rugir des vieilles meules et taoer la discut' !

Moi c'est déjà fait en haut de la page  😀

Paul-Etienne a écrit :

Arf, moi aussi j'ai réveillé le monstre qui sommeillait dans le garage, normalement demain il y a un micro rayon de soleil, je vais aller lui faire prendre l'air des collines  🙂

@+

C'est bien cool que tu viennes rouler un peu  😀
Elle est belle ta moto, c'est bizarre j'ai l'impression de la connaitre  😉

PS : Je t'ai envoyé le schéma du faisceau  😉 

Paul-Etienne a écrit :

Arf, moi aussi j'ai réveillé le monstre qui sommeillait dans le garage, normalement demain il y a un micro rayon de soleil, je vais aller lui faire prendre l'air des collines  🙂

@+

bien allors , tu sais par ou passer , pour venir a Flassans   !!!   🙂
le val de camps
et la piste de perregrinage , et tu y est !!!
aujourd'hui on trace ,  on peaufine le parcour  😂