salut PaulVolfoni
ce genre de bavette arrière on en trouve dans tous les magasins de motos "orientés"
cross / enduro, et sur plein de site de vente par correspondance.
www.3as-racing.com/A-270391-bavette-arrier...
et merci pour la moto.

ce week-end, vérification complète de la bête. 😀
j'ai même commandé un kit joint haut moteur et un segment pour au cas ou.....

au cas ou quoi ???? donc je vais pas toucher!! 🙂

par contre la patte du régulateur...va falloir faire plus solide. 🤬 

heureusement il y avait un fil positif, et un pour la masse (pas par le support) donc pas d'ampoule claquée.

j'avait pas vu que le sélecteur avait tendance a toucher le cache pignon quand on monte les vitesses 🤔 

le jeu (normal) du cache dans les vis a suffit pour que cela ne touche plus 👍 

bref contrôlé, astiqué, réglé, prête a rouler. 👍  👍  👍 

chrisd a écrit :

pour la fourche.....démontage, nettoyage, joint spys et cache poussières neufs avec huile kayaba.

quelqu'un a t-il une solution pour refermer proprement, mais sans l'outil spécial.

un ptit déterrage dsl

salut chris !
je vient faire ma pèche au info
je dispose d'une fourche comme la tienne vendue pour un model 250 yz89  elle na pas les même bouchon que la tienne , je ne sais donc plus vers quelle année me tourner . Y a t'il une solution pour trouver l'année de la fourche ?

je doit demonte la fourche pour evaluer sont etat tu a des astuce solution  ?

amicalement neurone

chrisd a écrit :

quand a l'amortisseur....

 

pas de photo de bouchon de fourche sur le blog, juste de l'amortisseur:

la fourche du 250 et du 125 sont pratiquement les même:
www.motodacross.com/yamaha/yz250.htm
www.motodacross.com/yamaha/yz125.htm
et pour plus de détail, le site de Yamaha France:
www2.yamaha-motor.fr/2010/ypec/?prodCategory=10

salut chrisd
merci pour les lien ;)

bon apparemment sur KYB
il y a deux fourches identique pour la 125/250 , seul l'année change


hier j'ai démonter un bâton sans prendre de mesure,je ferai ça ce matin  👍 

par contre pour nettoyer  j'ai utiliser un produit qui ma fait sauté l'anodisation  😡  😡  😲  🤬 a l’origine du produit et fait pour  les machines a peinture a l’eau  😭 , poufff

@+

je suppose que dans la référence.....41 veut dire diam 41 (comme en 89 et 90)
                                                    43 veut dire diam 43 (comme en 91  / 95)
                                                    46......
                                                    48......
reste plus qu'a sortir t'on pied a coulisse!!!

la 89 ne possède que deux vis frontales pour tenir le protège tube de fourche en plastic blanc,
alors qu'a partir de 90, il y a une vis supplémentaire sur le coté et les fourreaux sont roses.

bon je vais mettre au claire les infos car je pense que je me suis perdu  😕  😕

en tout cas mercie , je vais voir d'etre plus claire dans mes questions  🙂

le frangin ayant envoyé son cadre de KX en peinture.... 👍 
il m'a piqué m'on ressort pour le joindre avec, cela revient moins cher (pour moi  😄  😄 ).


du coup ne pouvant pas rouler.....
j'en ais profité pour contrôler tous l'arrière et astiquer a fond le bras oscillant, biellettes, roue arrière, etc....
j'ai pas pu m'en empêcher (maniaque de naissance) 😄 

du coup j'ai inventé la suspension sanglo-bois.
un peu raide mais pratique pour déplacé la bête. 😄  😄 

j'ai aussi changé la bavette arrière pour un feu avec ampoule, l'autre était avec leds
et s'allumais que si l'on accélérais un minimum.
je ne connaissait pas ce principe (je parle des leds).

avec un moto qui manque de ressort. c'es bien la seule façon d'avoir des ampoules ))))

désormais,je me méfierais des pilotes yam ,ils ont de drôle façon de piloter et je comprend mieux pourquoi ils sont toujours entraient de sucé la roue arrière des husky.lol 😳  😳 

remontage de l'amortisseur tous a l'heure.

la béquille on verra un autre jour.

C'est beau quand c'est fraîchement peint,maintenant il va prendre de la boue vu le temps. La bavette est plus sympa et dans le style de ta machine,je préfère à celle qui est à diode .

l'avantage avec cette nouvelle bavette....c'est que je vais pouvoir rouler devant sans trop te repeindre. 😄  😄 

oui peut être,mais il va falloir te
forcer pour passer devant. 🤬