👍 lol ben je suis plutot armoire viking tu vois, 188 pour 100 kgs, mes origines nordiques certainement ( c ps de la graisse  😜  j ai eu un métier physique / bcp de muscul etc.. ) dc c cool pr moi. Je te rassure je pesais 76 kgs  à 25 ans...
J suis partagé car évidemment si j'avais les sous j 'aurai 1 240/350 2 tps et un 500 4 tps, ms j'ai déjà 1 femme 2 suzuki 2 camions.. Tu vois mon box à paris va saturer :-))). 
Dc jvais essayer d'acheter ce 400 wlrc husky à remettre en route puis après jvais voir pour augmenter ma collection,   😉 
Si je regarde bien en arr, j .ai eu 1 cota 49 ms le trial c'était trop lent pr moi, puis dtf 125 endurisée dure, renthal preston etc... Puis ktm 125, moteur ktm, années 76 ou 77, puis hva 390, je l'adorais un vrai monstre celle là, maintenant c cherrr la bête, je suis repassé pr 1 husky 240 + récent, une portal 400 rotax, une katoche 6 days gs 1979 et puis... Trou.. Yam yzf 750 routiere.. Puis trou... Puis gsr 750 2013, j'avais d'ailleurs eu l'idée de faire une grosse enduro avec cette suz, puis habusa 1340 rt 2008. Et gixer 1000 2014, je reviens à mes amours, la boue les chemins me manquent !!

 🤬 qd mm ça me prend la tête là, jpense qu'à ça.......

J'ai l'impression que tu veux revenir à tes premiers amours, càd ktm ou husky  🤔  👍 

J'aime bien husqvarna, mais je m'y connais pas trop après 1980. Par contre un 2t c'est moins cher d'entretien, mais une moto à restaurée c'est toujours des frais, qui plus est une tout terrain car elles ont souffert et on trouve parfois de belle surprises  🤬 

Je connais pas ton budget, ni les prix des husky que tu recherche mais j'ai eu l'occasion d'acheter une 400 wr de 87(?) pour 900 euros et elle était belle. Alors je pense que tu es sur une bonne piste  😉

Il y a aussi les Yamaha IT 490.

Et sinon tu peux fouiller ici, puis regarde sur leboncoin. Les début années 90 sont, pour moi avis perso, une pas mauvaise piste car pas collection donc pas trop recherché. www.leguidevert.com/moto.php?marquerech=&c...

Bonne recherche 🙂

Thx you! Oui je trouve et ils ont tous la maladie de n'avoir pas changé la cg à leur nom GRRRR et ils en veulent 1000 balles.. Ss cg fautvtrouver 1 epave dc je propose 400 balles.. Ms la ils vendent + dc ciao..

Poireaunen a écrit :

Bon, faut pas non plus noircir le tableau.
Mon 510 de 89 démarre en 1 à 2 coups de kick à chaud ou à froid.
Mais il est vrai que des caprices peuvent de produire, dans le style coup de piston par temps très chaud.

Le cérémonial, une fois maîtrisé garantit le démarrage mais use le pilote.

Démarrer au kick un 4 temps récent (KT, par exemple et avec expérience perso), même dans des situations difficile sera toujours plus aisé que lancer le 510 avec sa grande course de kick.

HELLO ben ça y est je me suis lancé, j'ai envoyé l'acompte d'achat pour une husky 510 TE 1990 , ce soir.
je n'ai pas les photos, voici l'annonce, elle semble très propre et elle marche, .. j'espère avoir fait une bonne affaire, je dois la récupérer ds 15 jours.
lol

Poireaunen a écrit :

Bon, faut pas non plus noircir le tableau.
Mon 510 de 89 démarre en 1 à 2 coups de kick à chaud ou à froid.
Mais il est vrai que des caprices peuvent de produire, dans le style coup de piston par temps très chaud.

Le cérémonial, une fois maîtrisé garantit le démarrage mais use le pilote.

Démarrer au kick un 4 temps récent (KT, par exemple et avec expérience perso), même dans des situations difficile sera toujours plus aisé que lancer le 510 avec sa grande course de kick.

avec l'annonce

www.leboncoin.fr/motos/715196494.htm?ca=12_s#