luigi a écrit :

Bien " fatigué " cet embrayage  😕  j n'ose imaginer l'état de la bague a aiguilles  😕
Le mieux serrait de démonter tout cela et de contrôler les pièces unes a unes  👍 
Je pense hélas pour toi que tu vas avoir quelques  " menus " frais a prévoir :/

 😲 
O.M

la cage à aiguillle est en parfaite état, (je l'ai eu demonté donc au remontage j'ai vérifier

il faudrait, peut être virer la bille, trop grosse. qui est coincée à l'intérieur.  ou changer le cable,  contrôler le levier de commande. enfin tout ce qui concerne la commande. l'état de la cloche ou des disques importe peu.

En premier faut voir la tronche du câble et voir si il est bien passé!! ( et quand je dis voir,c'est avoir des photos !! )
Ensuite le levier et sa cocotte !!
Et pour les détails on va y passé l'hiver,vue qu’apparemment tu n'a pas de tel !!!

TXP 51: je t'es envoyer un mp avec mon numero de tel, tu ne la pas reçu?

pour mon probleme il y a le fait que l'embrayage soit dure qui peut etre du au cable, a la cocotte, au mecanisme sa ok

mais le deuxieme probleme c'est qu'elle ne debraye pas comme il faut, je voudrais solutionné le soucis de debrayage dans un premier temps

Non pas de MP!!
Tu peux envoyer là " docottin@laposte.net "

txp: tu as reçu mon mail?

personne n'a d'autres idée pour le probleme quelle ne debraye pas totalement?

bonjour a tous, suite des événements sur le CR
aprés l'appel de TXP 51 que je remercie encore pour ça gentillesse et sont savoir j'ai donc effectué les contrôles et conseilles donnés par téléphone,

donc j'ai limé la cloche pour ''arrondir'' les arrêtes

j'ai ensuite limés les bavures au niveau des disques garnit

vérifier que les disques lisses glissent  bien dans la noix

vérifié que les disques ne soient pas voilés

tous remonté, régler le câble d'embrayage de manière à ce que le plateau presseur ce décolle juste des disques plutôt que d'avoir un plateau qui ce déplace de 4mm, résultat ça marche!!

elle débraye parfaitement, et l'embrayage n'ai plus dure!!

je ne sais pas si cela vient du limage de la cloche ou des disques mais en tous cas tous est rentré dans l' ordre! je suis vraiment super content encore merci pour toute l'aide que vous m'avez apportés!  la moto fonctionne à merveille!

petite question, j'ai simplement un petit bruit de ronronnement/ sifflement qui est proportionnel au régime moteur, je pense pas que ce soit un problème j'ai déjà entendu pas mal de bécane de cross avec ce bruit, et le 250 yz de mon père l'a toujours fait, avant et après avoir eu moteur refait et une boite révisée mais qu'est ce qui créer ce bruit?

Ça le fait moto au point mort ? Si c'est le cas c'est peut être les roulements de vilebrequin qui sont fatigués..

les roulements de vilo et de boite sont neuf ;)

Content que ça marche 🙂

Pour le bruit ne t’inquiète pas,c'est le bruit de fonctionnement !!
Suivant l'huile plus ou moins épaisse que tu mets ,le bruit sera moins fort !!

Ah ben c'est bon alors...roulez jeunesse !  😂 

ok ok pour le bruit, la elle fonctionne nikel, elle a roulé aujourd'hui pendant 45mn elle fonctionne à merveille! vous etes des betes!!!  👍  encore merci 🙂

TX tu m'a parler des huile pour les boites, peut tu me dire les quelles mettre?