Vu cet aprem, pour les fan de Can Am (370 Qualifier de 1979) chez
TECHNO BIKE 43
5 rue d''Alençon
Rocade d'Aiguille
43000 - LE PUY EN VELAY
Tél.: 04 71 04 20 28
Fax: 04 71 04 11 64

Tournante et complète avec CG, super base de restauration
http://www.motoconcess.fr/technobike-43/fiche_occasion.asp?id_annonce=1507753&id_concess=611

Chouette, cette 370 Qualifier, probablement une des premières importées, avec le bloc alu peint en orange! 👍  👍 
Bon, à 4200, elle est pas encore vendue, hein! 😕  😕

c'est clair

au fait el flamby la 175 du coincoin sur bordeaux ce serait pas mon ex?

Waip ! C'est vrai qu'elle est chouette.
C'est quand même mon regret de ne pas avoir patienté pour trouver un 370.  😕
Et effectivement à ce prix là, on va la voir un bon moment  😉

vinsiltopi a écrit :

c'est clair

au fait el flamby la 175 du coincoin sur bordeaux ce serait pas mon ex?

Je ne sais pas, j'aurais pensé à celle du Papé, il me semble qu'il l'avait vendue à quelqu'un de Bordeaux... et les autocolants "Can-am" du gb arrière et de la fourche, plus petits que ceux d'origine, correspondent à un lot d'autocollants qu'il m'avait donné après la vente... 🤔  🙄  🙄 

gat_hva13 a écrit :

Waip ! C'est vrai qu'elle est chouette.
C'est quand même mon regret de ne pas avoir patienté pour trouver un 370.  😕
Et effectivement à ce prix là, on va la voir un bon moment  😉

Ben alors, kes t'attends????? 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 
Tu veux que je te prête? A 22%,... par mois, euh, non,... par semaine! 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 
T'as choisi de rouler en moderne, épicétou! 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 
😉

vinsiltopi a écrit :

c'est clair

au fait el flamby la 175 du coincoin sur bordeaux ce serait pas mon ex?

Flamby, il magnifico. a écrit :

Je ne sais pas, j'aurais pensé à celle du Papé, il me semble qu'il l'avait vendue à quelqu'un de Bordeaux... et les autocolants "Can-am" du gb arrière et de la fourche, plus petits que ceux d'origine, correspondent à un lot d'autocollants qu'il m'avait donné après la vente... 🤔  🙄  🙄 

Si c'est celle de Lou papé qui devais etre a Poulet...c'est mon ex

gat_hva13 a écrit :

Waip ! C'est vrai qu'elle est chouette.
C'est quand même mon regret de ne pas avoir patienté pour trouver un 370.  😕
Et effectivement à ce prix là, on va la voir un bon moment  😉

Flamby, il magnifico. a écrit :

Ben alors, kes t'attends????? 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 
Tu veux que je te prête? A 22%,... par mois, euh, non,... par semaine! 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 
T'as choisi de rouler en moderne, épicétou! 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 
😉

Heuuuu.... Une moderne mais avec 2 ralentisseurs à tambours et 2 rebondisseurs  😉
Mais c'est clair que même si j'avais 4200 roros dispo, je ne mettrais jamais une telle somme dans nos vielles mamies  🙄  🙄 
Et puis bon, globalement les solutions mécaniques  🙄  mises en place par Can Am m'ont laissé quelque peu perplexe à plusieurs reprises.
Et puis cette garde au sol de mer..... ! Dès que tu veux donner un peu de rythme ça tape tellement dessous que tu ralentis pour ne pas la casser  😕  😕

Bonsoir á tous propriétaires d un petit bout de Canada 🙂

Je suis a la recherche d infos sur le fonctionnemet, le branchement, le réglage du débit (cable)  du la pompe de graissage séparé !!
J ai en effet un bas moteur démonté que je souhaite sauver mais je bute sur sur tout et notament sur un petit orifice dans le bas carter ! cela pourrait etre l endroit ou brancher la sortie pompe 🤔  🤔 

Eric, la pompe a deux circuit. L'un se branche dans un petit conduit de la pipe d'admission, l'autre dans un conduit plus bas dans le carter. Ce conduit traverse les deux carters pour aller lubrifier le roulement de vilo droit. Je cherche ce que j'ai comme doc explicite à ce sujet, et je diffuse!  😉

Merci déja pour cette info ! 👍 

Dans le cas de la supreesion du graissage déparé il serait donc nécéssaire d obstruer ces 2 orifices sous peine de dégats non 🤔  🤔  😭 
Pas d injection d hiule dans le carter pourait créer une aspiration d air par le carter non 🤔  😕

MERCI

Effectivement, certains ne l'ont pas obstrué et n'ont quand même pas eu de problème, cependant sur le risque d'aspiration ou de perte de compression du carter pompe demeure, certes minime, mais il existe. C'est probablement pour cette raison que les premiers moteurs SWM qui utilisaient probablement la même fonderie avaient au niveau de ce conduit une petite bille avec deux petits joints torique entre les deux carters centraux pour obstruer ce passage!
Concernant les réglages de pompe, j'ai trouvé des documents, mais les photos ne sont pas très explicites car un peu sombres. Je te les mets quand même mais c'est pas terrible. Saches que sur le bas du levier de la pompe à huile, il y a un repère (encoche) que tu dois faire correspondre avec un repère sur le corps de pompe lorsque l'accélérateur est relaché. Tu ajustes ce repère en jouant sur le tendeur de câble qui est sur le carter!  😉  😉  😉

Ici, la photo du haut te permettra peut-être de repérer les conduits et leur branchements. Si tu as un peu de temps, je ferai des photos le week-end prochain!

Salut Eric,
Voilà une photo de mon montage.
Je n'ai pas roulé avec car la moto ne marchait pas bien et j'ai cru que c'était dû à un excédent d'huile et je l'ai désactivé

Le système de graissage est très au point, dommage de le supprimer.

La dernière 300 Beta en est équipée. Perso, je n'y trouve que des avantages.

Plus de mélange gâché ou dégradé, un même bidon pour le 4 coups et le 2. En vadrouille, tu fais le plein n'importe où, pas obligé de trimballer un petit bidon d'huile...  👍 

Sur la CAN-AM, le seul soucis pourrait venir de la mousse contenu dans le réservoir d'huile.
Avec le temps, elle est dégradée et des morceaux peuvent boucher le circuit.
Elle se remplace par un équivalent utilisé en rallye, voir mousse anti-déjaugeage.

Un grand merci à tous  👍  👍  👍  mais j ai bien évidement encore quelques questions 😕  😕

Est-ce un seul câble dédoublé genre Yam DS7 ? ou bien 2 câbles partant de la poignée?
GAT 😳 as tu encore une photo qui me permettrait de mieux voir les branchements des tuyaux et notamment celui qui part dans le carter?? car j ai un orifice (perçage) et cela me semble bizare 😕  😕  😕   

MERCI  👍