MAICO : LES BELLES DE PFAFFINGEN
Bonjour torleif ,
Super ce document, et jamais posté.
Ces années là ou le savoir faire avait encore une place de choix, du peu être aussi au manque de pièces.
inimaginable aujourd'hui avec le foisonnement de distributeurs de pièces en tout genre, et adieu " aux sorciers "
Bonjour la standardisation !
Bien Gaby 👍
Super ce document, et jamais posté.
Ces années là ou le savoir faire avait encore une place de choix, du peu être aussi au manque de pièces.
inimaginable aujourd'hui avec le foisonnement de distributeurs de pièces en tout genre, et adieu " aux sorciers "
Bonjour la standardisation !
Bien Gaby 👍
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Encore un peu de lecture sur l'histoire Maico , toujours sous la plume de RCD , en 1962 , Moto revue n°1586
Pour la petite histoire , quelqu'un sait il si des cylindres Hardy existent encore de nos jours ?
Pour la petite histoire , quelqu'un sait il si des cylindres Hardy existent encore de nos jours ?
Bonsoir
Besoin d'avis de spécialistes sur: 😂
Après deux ans et demi de stockage j'ai essayé de démarrer la MAICO 400 de 75, deuxième coup de kick celui-ci est bloqué
en position haute et ne bouge que de quelques millimètres.
Pour ce soir, le kick et le sélecteur sont déposé ainsi que le câble d'embrayage.
Demain sera un autre jour, la nuit porte " revue technique"!!
Besoin d'avis de spécialistes sur: 😂
Après deux ans et demi de stockage j'ai essayé de démarrer la MAICO 400 de 75, deuxième coup de kick celui-ci est bloqué
en position haute et ne bouge que de quelques millimètres.
Pour ce soir, le kick et le sélecteur sont déposé ainsi que le câble d'embrayage.
Demain sera un autre jour, la nuit porte " revue technique"!!
Tu passes la première, tu pousses un coup, tu remets au point mort et tu kickes...
C'est le secteur cranté de kick qui a les dents plates... quand ça tombe en face du pignon rochet ça coince 🤬 Soucis récurent chez Maico.
C'est le secteur cranté de kick qui a les dents plates... quand ça tombe en face du pignon rochet ça coince 🤬 Soucis récurent chez Maico.
Mass'Moto(s) : MAICO
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Original comme silencieux. Qualification US pour les ISDE 1989 
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
torleif a écrit :Encore un peu de lecture sur l'histoire Maico , toujours sous la plume de RCD , en 1962 , Moto revue n°1586
Pour la petite histoire , quelqu'un sait il si des cylindres Hardy existent encore de nos jours ?
J'en cherche depuis longtemps, mais je n'en ai encore jamais rencontré.
Pourtant Hardy c'est dans ma région...
Enfin faut pas désespérer un jour peut-être 👍
Mass'Moto(s) : MAICO
BLOCKMAN a écrit :
Bonjour Sylvain,
Tu l'as trouvée où cette photo ?
(Sujet intéressant 😍 )
Merci 🤭
Mass'Moto(s) : MAICO
Vanet sur la Maïco Kramer. En 1976 je crois, avec une étape aux Sept-Meules, dans la fournaise de cet été subtropical, il bataillait pour le titre senior face à Richard Boniface et Yannick Leguyader...
Pour ceux qui ne connaitraient pas "SIDEWINDER 1" c'est un nanar américain ; une histoire à l'eau de rose sur fond de course de motocross. Mais c'est quand même pas mal, on y voit plein de bécanes sympa et même que De Coster y fait de la figuration. Avis aux fouineurs, il doit bien y avoir moyen d'en mettre un bout en ligne. 🤭
Mass'Moto(s) : MAICO
Le brushings avait l'air d'être de bonne " qualité " 😉 il tient le choc 👍
C'est cela que tu voulais Patrick 🤔
😲
O.M
C'est cela que tu voulais Patrick 🤔
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
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