Al Baker 16 a écrit :

Moi , au Tig
Bien plus fin et précis .

Le mieux je pense, mais l'outil douille et n'est pas à la porté de tout le monde.


L'arc , cde n'est pas facile, il faut souder point par point, le rendu et bof, mais ça dépanne.

Voir le pot sur le lien suivant

http://gegetofsky.e-monsite.com/pages/nos-bikes/nos-restaurations/yamaha-250-yz-1988-mcc/restauration-de-gregzed.html

Oxygène acétylène avec tige de métal (je prend une baguette de soudure ou j'enlève l'enduit)

Fô y aller doucement, mais c'est une bonne solution pour moi

Voir le silencieux sur ce lien

http://gegetofsky.e-monsite.com/pages/nos-bikes/nos-restaurations/250-portal-ranger-1978/250-portal-ranger-1978-portalinette.html


Après, chez casto par exemple et vu l'utilisation que l'on en fait (hobby), les Toig et MIG deviennent abordables.

GG

benettoch a écrit :

Mp

Bonjour, je ne me connais pas en soudure. Quelqu'un connaîtrait la technique ci-dessus  🤔  😕  😉 

Soudure mp Métal physique charly tu connais pas , il faut etre carrossie  👍 

Al Baker 16 a écrit :

Moi , au Tig
Bien plus fin et précis .

gegetofsky a écrit :

Le mieux je pense, mais l'outil douille et n'est pas à la porté de tout le monde.


L'arc , cde n'est pas facile, il faut souder point par point, le rendu et bof, mais ça dépanne.

Voir le pot sur le lien suivant

http://gegetofsky.e-monsite.com/pages/nos-bikes/nos-restaurations/yamaha-250-yz-1988-mcc/restauration-de-gregzed.html

Oxygène acétylène avec tige de métal (je prend une baguette de soudure ou j'enlève l'enduit)

Fô y aller doucement, mais c'est une bonne solution pour moi

Voir le silencieux sur ce lien

http://gegetofsky.e-monsite.com/pages/nos-bikes/nos-restaurations/250-portal-ranger-1978/250-portal-ranger-1978-portalinette.html


Après, chez casto par exemple et vu l'utilisation que l'on en fait (hobby), les Toig et MIG deviennent abordables.

GG

L'arc , cde n'est pas facile, il faut souder point par point, le rendu et bof, mais ça dépanne.


puis relier le point par point par un cordon car le probleme de l'echappement est la faible epaisseur de la tole a souder qui souvent occasionnent des passage a travers la tole

benettoch a écrit :

Soudure mp Métal physique charly tu connais pas , il faut etre carrossie  👍 

Non je ne connais pas. Je passerai pour que tu me montres.

brasure puis meulage léger et finition à l'étain(sauf pour le coude)

Salut
Je remarque que cette soudure MP soulève bien des questions !!!! alors je vous dit que le résultat c  nickel !!! 😄 
mais attention l opérateur c pas un débutant !!!!!
christophe31