YAMAHA WR 200 4BF
vraiment du beau travail !!
vos brels sont neuves !!
je vous ferai passer aussi 2/3 tofs des que j ai posee le kit deco origine
le paradis serait que je retrouve des plastiques moins abimees que ceux que j'ais
l ancien proprio a vraiment sabote toutes la becane en fait .... 🤬
vos brels sont neuves !!
je vous ferai passer aussi 2/3 tofs des que j ai posee le kit deco origine
le paradis serait que je retrouve des plastiques moins abimees que ceux que j'ais
l ancien proprio a vraiment sabote toutes la becane en fait .... 🤬
Moto(s) : husqvarna 125 wr 1979
la balade des gens heureux
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
hello , premiere petite balade ce matin , premier constat
repose pied a changer pas assez long ni large
fourche avant molassonne
moto silencieuse c est bien mais un peu étouffée moins bien donc a voir pour changer le pot dans le futur
démultiplication pas a mon gout a cogiter
un peu haute pour mon 1 metre 70
frein pas assez progressif a l arriere
sinon j aime et franchement pour le prix j ai rien a dire
repose pied a changer pas assez long ni large
fourche avant molassonne
moto silencieuse c est bien mais un peu étouffée moins bien donc a voir pour changer le pot dans le futur
démultiplication pas a mon gout a cogiter
un peu haute pour mon 1 metre 70
frein pas assez progressif a l arriere
sinon j aime et franchement pour le prix j ai rien a dire
des cales pieds, il y en a plein a vendre en adaptable , large et bien fait. pour pas cher.
as tu bien penser a lubrifier entre les tubes de fourches, sinon parfois le coté mollasse provient de la lenteur de la fourche a remonter a cause des frottements.
effectivement, le silencieux est libérable, en adaptable, mais ensuite attention au bruit
pour rabaisser la moto. il suffit de refaire une paire de biellettes en acier ( facile) un cm plus longue - 3 cm de hauteur et finalement on perd peu en débattement utile
as tu bien penser a lubrifier entre les tubes de fourches, sinon parfois le coté mollasse provient de la lenteur de la fourche a remonter a cause des frottements.
effectivement, le silencieux est libérable, en adaptable, mais ensuite attention au bruit
pour rabaisser la moto. il suffit de refaire une paire de biellettes en acier ( facile) un cm plus longue - 3 cm de hauteur et finalement on perd peu en débattement utile
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
j'ai eu un pb du même ordre sur mon ancien wr de 92
elle s 'est arrêtée avec un bruit métallique et plus moyen de la redémarrer au kick mais à à la poussette repartie
puis avons roulé 15' et d'un seul coup elle c'est bloquée et là plus possible de la bouger
verdict apres démontage pignon intermédiaire cassé en 2 (qui fait la liaison avec kick)
un morceau dans le carter à l'interieur cassé mais sans consequence
par contre arbre de la masse d'equilibrage voilé
la cause primaire est la casse d'une dent de ce pignon
venait de tout refaire completement la partie moteur 2 mois avt 😕
j'espere pour toi que ce n'est pas le même genre de pb
elle s 'est arrêtée avec un bruit métallique et plus moyen de la redémarrer au kick mais à à la poussette repartie
puis avons roulé 15' et d'un seul coup elle c'est bloquée et là plus possible de la bouger
verdict apres démontage pignon intermédiaire cassé en 2 (qui fait la liaison avec kick)
un morceau dans le carter à l'interieur cassé mais sans consequence
par contre arbre de la masse d'equilibrage voilé
la cause primaire est la casse d'une dent de ce pignon
venait de tout refaire completement la partie moteur 2 mois avt 😕
j'espere pour toi que ce n'est pas le même genre de pb
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo


