FOURCHE RM 125 88
Sujet
salut !
la fourche de mon RM plonge trop !pouvez vous me donner la marche à suivre il me semble que pour la pression d'air max 2.5kg?
pour l'huile comment voir ?
MERCI
christophe
la fourche de mon RM plonge trop !pouvez vous me donner la marche à suivre il me semble que pour la pression d'air max 2.5kg?
pour l'huile comment voir ?
MERCI
christophe
Moto(s) : 125 suzuki rm 1988 / ktm lc4 600 88
bonsoir Christophe, tu a la même fourche que moi, la mienne travaille très bien sans air, essaie 515 ml d'huile 10w40
réglage compression 15 et détente 15 en partant du zéro
ps si ta fourche plonge trop il se peut qu'il y ai dedans de la Dexron (trop fluide) ou pas assez d'huile tout simplement
donc je résume, en 1) mets les réglages à 15 et ensuite on en discute
réglage compression 15 et détente 15 en partant du zéro
ps si ta fourche plonge trop il se peut qu'il y ai dedans de la Dexron (trop fluide) ou pas assez d'huile tout simplement
donc je résume, en 1) mets les réglages à 15 et ensuite on en discute
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
bonsoir bruno
merci ,je mis colle dés que possible puis te f un retour !! 😀
A plus
merci ,je mis colle dés que possible puis te f un retour !! 😀
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Moto(s) : 125 suzuki rm 1988 / ktm lc4 600 88
Salut Christophe ne mets pas d'air dans la fourche , demonte la et contrôle que tu as tous dedans
avec la même quantité huile et réglage de bruno
avec la même quantité huile et réglage de bruno
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
OK je contrôle cela !
Merci Philippe
A plus
Merci Philippe
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Moto(s) : 125 suzuki rm 1988 / ktm lc4 600 88
au risque de paraître idiot !!! 😄 je ne remarque pas de graduation sur ma fourche pour ces reglages !!!!!!!!! 🤬
je regarde pas au bon endroit surement ! oui il y a des débutants sur ce forum 😀
merci
je regarde pas au bon endroit surement ! oui il y a des débutants sur ce forum 😀
merci
Moto(s) : 125 suzuki rm 1988 / ktm lc4 600 88
Il te faut dévisser tous les crans et après tu compte 15 , on ne met pas d air dans une fourche ça sert a enlever l air après roulage .
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
ok c noté !
Merci
Merci
Moto(s) : 125 suzuki rm 1988 / ktm lc4 600 88
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
oui d'ailleurs la fourche n'est pas prévue pour être gonflée, pas de valve, juste une purge pour vider l'air entre 2 manches
c'est à toi Seb cette 88 ?
c'est à toi Seb cette 88 ?
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
Oui c est une première main acheter a perigueux pour 800 euros il y'a 2 ans , elle a encore les autocollants sur le gb arrière d origine ! Une de mes meilleure affaire !!
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
bonne affaire en effet je me disais quelle était belle dans son jus, y des trucs qui trompent pas comme les soufflets d'origne.
on peut faire un truc ou tu fera coup double, je te la rachette 900
1) tu fait une plus value de 650 francs
2) tu fais un heureux
😀
on peut faire un truc ou tu fera coup double, je te la rachette 900
1) tu fait une plus value de 650 francs
2) tu fais un heureux
😀
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
7 ans plus tard...
Salut les gars je suis un peu en retard.
Je dois changer mes joint spi sur ma 125 rm 1984 et je voulais savoir la quantité d'huile et la quantité d'air s'il faut en mettre car on me dis qu'il faut en mettre et dans ce forum me dit le contraire je suis débutant dans les moto de collection. 👍
Je dois changer mes joint spi sur ma 125 rm 1984 et je voulais savoir la quantité d'huile et la quantité d'air s'il faut en mettre car on me dis qu'il faut en mettre et dans ce forum me dit le contraire je suis débutant dans les moto de collection. 👍
plantivaux a écrit :bonsoir Christophe, tu a la même fourche que moi, la mienne travaille très bien sans air, essaie 515 ml d'huile 10w40
réglage compression 15 et détente 15 en partant du zéro
ps si ta fourche plonge trop il se peut qu'il y ai dedans de la Dexron (trop fluide) ou pas assez d'huile tout simplement
donc je résume, en 1) mets les réglages à 15 et ensuite on en discute
Bonjour ,la fourche du 88 est la même que le 89 ? ou il y a des modif ! Et pour l'huile tu met de l'huile moteur , On mettait ca dans les fin des année 70 début 80 , Pensait pas aussi récent
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
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