le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
oldi a écrit :Cette course particulière de motos d’avant 1990 sera organisée en deux manches de 30 minutes : la première à 14h et la seconde à 15h30. Afin de faire un clin d’oeil à la toute première édition de l’Enduro, en 1975, le nombre d’inscrits pour cette épreuve sera limité à 286 participants.
Et à course exceptionnelle, participants exceptionnels ! Les vainqueurs des précédentes éditions prendront le départ aux côtés des participants afin de célébrer comme il se doit les 40 ans de l’épreuve mythique.
Voici un aperçu des anciens vainqueurs déjà inscrits :
Daniel Pean (1976)
Serge Bacou (1980)
Jean-Paul Mingels (1981)
Kees Van Der Ven (1982, 1983, 1984, 1985, 1986)
Eric Geboers (1988, 1989, 1990)
Yann Guedard (1992)
Jerôme Belval (1994)
Arnaud Demeester (1995, 1996, 1998, 2002, 2005, 2007, 2008)
David Hauquier (1997)
Jean-Claude Moussé (1999, 2004, 2012, 2013)
Thierry Bethys (2000, 2001, 2003)
Mickaël Pichon (2010)
Steve Ramon (2011)
Adrien Van Beveren (2014)
Rudy Potisek
belle leçon de courage de Rudy Potisek.... 👍
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
est ce que les anciens vainqueurs payent leurs engagements ??? 😲
cela me fait qu a moitie rire..., les organisateurs ont eu une super idee, mais il a fallu qu ils pensent encore plus au profit.
l avenir leur dira bientôt si ils ont eus raison
Moto(s) : des vertes
Moto(s) : HL 500, XT 500, TY 175, TY Majesty, IT 200, AJP PR7
je suis inscrit a cette eprouve mitique avec ma SWM TF2 440,
savez vous les horaires pour le controles administratifs / tecnique ?
Est il possible de tout faire vendredi' matin ?
Merci
Moto(s) : gori 440
Pour Rudy Potisek, qui avait participé au tout premier Enduro du Touquet avec une 125XL et dont le nom est associé à jamais au Touquet avec Tim et Milko, c'est surtout l'organisation qui souhaitait le voir rouler... parce que quand je lui ai demandé, il m'a dit "pffff c'est ce qu'ils croient..." Mais bon, qui sait, peut-être que ca le tente? A voir s'il sera au départ!
Pour moi aussi l'enduropale c'est la bécane, la mer, la météo excellente ou folle (neige, tempête), la ville magnifique, du monde plein les rues piétonnes, le samedi soir entre amis à faire la fête... Hélas terminé le pied à terre dans l'appartement familial d'un ami... Que faire?! Commissaire?! se trouver de quoi dormir sur place? je ne sais pas encore... Habitant Lille, au pire je peux ne venir que pour une journée, mais le top reste d'y être de vendredi à dimanche.
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
salvo a écrit :Bonjour,
je suis inscrit a cette eprouve mitique avec ma SWM TF2 440,
savez vous les horaires pour le controles administratifs / tecnique ?
Est il possible de tout faire vendredi' matin ?
Merci
Le vendredi de 8 à 11 h , venant de haute Savoie j'ai posé la question 😄 😄
Moto(s) : 250yz81,500cr89
Moto(s) : dkw,hercules,sachs-nauder,du 50 o 350cc
Ne négligez pas la finition de la boite à air et d'adapter votre carburation : ca se passe au niveau de la mer!
Pour la boite graissez bien le couvercle, attention au reniflard du moteur, certains le remontent dans la boite à air, n'hésitez pas à investir dans un sur-filtre ou une feuille de sand-stop bien appliquée, et adapter la carburation à cela aussi... A l'époque il n'y avait probablement pas ces accessoires, mais ca serait dommage de serrer!
Certains savent déjà tout cela, mais si pour d'autres le sable est une première... On a tendance à réhausser l'avant de la moto pour le délester et éviter le plantage, de même on utilise peu le frein avant. En général on réduit la démultiplication pour gagner en pointe sur la plage, mais il faut savoir que désormais la lonnngue ligne droite, qui allait avant de Merlimon au Touquet, n'existe plus comme telle : elle est coupée, pour éviter de prendre trop de vitesse, par des retour dans le sable "mou". Moi je suis d'avis que vu la durée de la course et surtout vu le tracé : http://www.enduropaledutouquet.fr/Portals/71/Documents/Circ%20VINTAGE%2015.pdf vous n'aurez même pas de sable dur! Ni de ligne droite sans obstacle. Donc pas besoin de jouer sur la démultiplication.
Ce qu'il y a de bien, ou pas, c'est que vous n'aurez pas de défoncé pratiquement : durée trop courte et pas assez de concurrents.
Pour ma part je ne suis pas encore allé joué dans le bac à sable, j'irais bien quand même au moins une fois à Loon cette année, avec la XLS peut-être.
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
Moto(s) : yam 600 xt , honda 400 xr , suz 250 rm
Moto(s) : 250yz81,500cr89
jbjb a écrit :116 + 15 ........on est encore loin des 286 participants max...
est ce que les anciens vainqueurs payent leurs engagements ??? 😲
cela me fait qu a moitie rire..., les organisateurs ont eu une super idee, mais il a fallu qu ils pensent encore plus au profit.
l avenir leur dira bientôt si ils ont eus raison
entièrement d'accord avec toi,une fois de plus ,on va utiliser le terme moto ancienne et l'associé à un grand événement
pour enrichir certains,qui va payer, une fois de plus les vrais passionnés d'anciennes,bon rassemblement pour les spécialistes
du pré 89 mais surement pas pour la moto ancienne,voilà c'est mon point de vue et il se respecte comme tout autre
fred champagne
Moto(s) : 465 YZ YAMAHA
#69 du touquetMoto(s) : Suzuki Pe 175 **honda 125cg**125rm,125 rv .300 beta
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
#69 du touquetMoto(s) : Suzuki Pe 175 **honda 125cg**125rm,125 rv .300 beta


