RESTAURATION 125 RM 1986
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Posté le 17-01-2015, à 20:28
Allez Philippe, on y croit, encore un mois pour la finir. 👍 
Bellissima...

www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
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Posté le 23-01-2015, à 19:08

benettoch a écrit :

Salut la sangle du réservoir elle se fixe ou ?

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salut trop beau tout sa bon boulot; les crochet de la sangle du reservoir se fixe  plus bas pas loin de la fixation de l'amortisseur
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longue vie au mamie braap braapMoto(s) : klr 250 1987. rm 125 1986. cr 80 1985.mt8 1980 .xp6 5O 2001
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Posté le 23-01-2015, à 19:11
Ok merci Christophe7.

durite de frein avant

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Posté le 23-01-2015, à 19:34
de rien j'ai la meme que toi identique enfin 2 plutot avec 2 boite a air diferente d'ailleur. belle et indispensable durite avia top beau tout sa ️  , vivement que ma resto reprenne.

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Posté le 23-01-2015, à 19:52
J en ai une autre complète avec boite a air différents aussi  suzuki un jour suzuki toujour

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Posté le 23-01-2015, à 19:56

benettoch a écrit :

Ok merci Christophe7.

durite de frein avant

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Se serrais nickel si tu pouvais ajouter un morceau de 5 / 6 cm de gaine thermorétractable a la jonction de la douille & la durit des 2 cotés  👍  👍 
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 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
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Posté le 23-01-2015, à 19:58
Pourquoi ? Risque usure

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Posté le 23-01-2015, à 20:33
pas faut present sur mon klr
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Posté le 23-01-2015, à 23:26

benettoch a écrit :

Pourquoi ? Risque usure


Disons que :
a) léger renforcement a cet endroit et évite certainement le contact de la durit souple et de la douille rigide quand la durit " monte " au freinage coté maitre-cylindre
b) peut éviter de menues infiltrations au lavage hard avec un nettoyeur HP 
c) cela fait un meilleur fini
d) personnalisable en couleur comme l'a fait voir Christophe 7
e) se la "péter " façon JPS  🙂  , comme un pro kÔa  😄  😄 

Après tu fais comme tu le sent , mais il te faudra quand même faire un renfort ( visible sur ton origine ) sur la durite a l'endroit ou elle maintenue sur le fourreau de fourche environ 25 cm en partant du banjo de l'étrier  🙄 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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Posté le 25-01-2015, à 12:33
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Salut le renfort en plastique  dur sur la durite est présent ,il y a plus que à trouvé un boue de gaine pour protéger douille
La durite aviation et gainé transparent , la personne  qui  l'a fait  ma dit pas besoin  de  la recouvrir comme celle d'origine .30 euro la durite fait  à toulouse

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Posté le 25-01-2015, à 12:38
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Posté le 29-01-2015, à 20:59
Modifier pour garde boue arrière  ufo

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Posté le 01-02-2015, à 19:38
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Moteur dans la partie cycle

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Posté le 07-02-2015, à 20:29
Salut montage  alumage

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Carburant aussi la pipe  dur et sèche

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Le câble de gaz passe  de quel côté  du cadre ??

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Posté le 07-02-2015, à 20:34
Guidon côté  gauche
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Côté  droit
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