bravo, continu!

Jonathancr a écrit :

Mais résolution de l'année, il faut qu'elle roule cette année !

Argh tu vas prendre de l'avance sur ma KDX  😄 

Ouais pas si sur,  t'as déjà bien avancé sur la tienne !
Enfin le démontage ca  va toujours tout seul

Salut,

Je cherche toujours un silencieux propre de 500 cr des années 85 86 87 !
Si quelqu'un à ça qui traine je suis preneur, si pas ce sera un dep neuf... mais je préfèrerai un origine Honda.
Merci

Je n'ai pas avancé des masses, j'ai disqué un écrou soudé sur le cadre dont le filet était foiré, je vais ressouder un nouveau.
J'ai préparé le cadre pour le sablage/peinture mais il me manque quelques vis pour finir de boucher tous les filets.

J'ai continué sur ma lancée à astiquer les différentes pièces et j'ai nettoyé le faisceau électrique, de même pour la fourche qui est très bien revenue.

Une question l'outil de démontage pour la cartouche du bas de fourche est indispensable ou il y a moyen de s'en passer ?
Comment le fabriquer / ou l'acheter ?

A+ et merci

jon

Bon voilà un peu de news,

J'ai microbillé et repeint divers éléments de la partie cycle, cale pied, cocote de frein et embrayage, la flasque du tambour arrière, etc..





La flasque va être montée sur ma roue neuve, ce sera de toute beauté  🙂





J'ai microbillé le carbu aussi, ça lui met un fameux coup de propre, en photo ça rend pas top.





Petite commande en cours sur CMSNL

Et je suis en train de suivre des cours d'italien pour essayer de chopper une pièce sur subito.it.

Un petit écrou ressoudé sur la boucle arrière pour une vis de plastique, les filets sont doucement protégés par des vis de récup mais j'en n'ai pas assez qui trainent, je vais donc aller faire un tour chez bricomerdo.

Semaine prochaine le cadre partira enfin en peinture, ainsi que le ressort de l'öhlins.

Enfin des new's  🙂  ! Je suis cette restau avec plaisir ...tout comme je me délectais de celle d'olivier et son superbe 250 cr 87 .
En ce qui concerne subito j'y ai beaucoup trainé il ya quelques années pour dénicher des piéces HM ( les cr homolmoguées italiennes des années 90 ) pour un pote et j'ai été  étonné de ne rien trouver ...ou si peu et carrément jamais de cr homologuées (je me voyais bien en acheté une ) a croire que tout le monde les garde  🤔 

Salut,

Oui celle d'Olivier était vraiment top, je ne sais pas s'il l'a vendu ou pas pour finir.

Sur subito, j'ai peut-être enfin déniché un Garde boue ufo copie de l'acerbis baja, en neuf, ça fait presque deux ans que je cherche ce truc, même si c'est vrai je n'ai pas fait que chercher.

Mais bon j'y croirai quand je l'aurai chez moi..


Ah si celui qui cherche un öhlins, il y en a un sur une partie cycle à vendre 1000 euro.. un peu cher mais on ne sait jamais ça peut faire un heureux.

Oui celle d'olivier était magnifique ! J'étais en contact avec lui afin de bénéfiçier de ses préçieux conseils pour l'achat d'une 87 que j'avais dégotté dans le nord ,puis rien rien ne c'est passé comme prévue et pas de moto . De son coté je crois qu'il avait laissé le remontage de la sienne en suspend.....

Elles donnent vraiment bien tes pièces microbillées. Moi j'hésite à continuer avec la laine d'acier ou le faire faire  🤭

Y a pas à dire la microbilleuse c'est un très bon outil pour aider dans une restauration !
Mais faut le compresseur qui suit avec, ce n'est pas le cas pour moi alors j'y passe du temps mais bon.. quand on aime  😉

Salut à tous,

Je cherche toujouts un silencieux de 500 cr de 85-86-87 !
Je finirai par trouver !

Au revoir les petits .. A dans deux semaines et propre cette fois-ci  🤬 

Il " supporte " quoi le PR3  🤔 

 😲 
O.M

Une 1200 GS Adventure, mon déplaçoir quotidien !

Magnifique et mythique!!
J'ai hâte de la voir terminée...
Bon courage
A+
Philippe