Bonjour je me présente Flavio 17ans fan de motocross et j ai récupérer une 125 RM de 1981 je vais la refaire complètement donc si jamais vous avez des conseils ou des aides a m apporter contacter moi je suis a la recherche des dimension et degres de plis du tube de fuite du pot car moi il se plie a force de frotter contre la vis de l amortisseurs. Je publierais des photos tous au long de la restauration donc si j'ai des soucis je demanderai votre aide voilà quelque photos deja du travail que j ai effectuer aujourd'hui

Le moteur pour commencer,  qui a un problème a la boîte la 4eme passe tres mal et saute a bas régime mais aucune autre vitesses na de soucis si quelqu'un a une idée

Le cylindre qui na pas de trace de chauffe ni rien j ai de la chance un nouveau piston deja commender et recue [/img]img]https://img.leguidevert.com/img_forum/2015/07/3096_1424557536751.jpg[/img]

Le carbu qui est nickel aussi

Pour commencer un bon nettoyage de toute les pieces 🙂

Je suis a la recherche de l axe du sélecteur et kick origine pour la suzuky rm 125 de 1981pour commencer la suite des pièces qui me faudra pendant le démontage merci

Salut flavio, c'est une chouette moto!

L as tu acheter sur leboncoin secteur drulingen? Car il y a en avait une tournante peinte en noir il y a quelques temps,  j'avais appelé et finalement...

J'en possède 2 si tu recherches des pièces partie cycle, par contre rien en moteur, je garde ce que j'ai.
Bonne restauration

Flavio 57 a écrit :

pour commencer un bon nettoyage de toute les pieces 🙂

Bonjour Flavio :
La règle pour entreprendre un travail de qualtié , est de démonter des éléments PROPRES  😉 donc c'est la moto qu'il faut nettoyer en premier  😉 Bonne continuation 😳 
A+JPH74

Bonjour, Non je l ai eu secteur Alsace vert haguenau  partie cycle im me faudrait des garnitures de frein avant arrière, un kick, roue aavant arrière histoire d avoir en rechange boîte de vitesse,  poignée d embrayage avec la guaine complete

Oui flavio, ça doit etre celle la, elle était au nord du bas rhin, affiché 450 euro sur lbc,

Je te fais un mp pour les pièces

A+

Bonjour JPH74 la partie cycle va être nettoyer complètement et les carenage repeint correctement je publierais des photos des que j ai terminé ca je pense fin du moi

D'accord merci biloud a+

Flavio 57 a écrit :

les carenage repeint correctement i

Petit conseil , si je peux me permettre , Ne pas peindre les éléments plastique d'une Cross , et surtout pas le réservoir , car à l'usage ça se décolle et part en plaques  😭  Le mieux est de décaper au V33 les tiens et de les raviver selon les difféentes méthodes évoquées précédemment sur le G.V ...OU  ici :
pureenduro.free.fr/restaurer.html
A+JPH74

Même si on le fais correctement avec l après etc?

Si c'est pour la mettre dans ton salon , pourquoi pas , mais pas pour rouler !!! 😜  😜 

Et non ses pour rouler moi ..

En fait ca va cloquer, tu peux ralentir en traitant l'intérieur du réservoir mais idéalement,  tu fais v33 + karcher plusieur fois et tu vas retrouver le jaune, ensuite lame cutter poncage polissage, regardes sur leforulm il y a plein de sujet la dessus.

Je vais regarder merci

Nouveau piston deja 🙂