Je pense qu'il est plus facile de se faire plaisir avec une machine pas trop puissante style kdx 250 (mais certainement au dessus des capacités du pilote, mon cas ...) qui n'est plus tout à fait un trail, que sur une machine de cross qui demande un certain niveau pour ne profiter pleinement.

a ce que je vois tu es mordu de trail  😄  je préfère la violence d'un pur cross

Salut, je fais 1m86 pour 106 kilos...Pas mal en surpoids....J'ai un 125 CR 1991 (celui de mon avatar) et crois moi, il m'emmènes où je veux, du petit chemin à la grosse ornières en passant par des montée bien chaotique...Tu peux y aller pour un 125, cela te suffira, ça tire assez pour s'amuser sans être violent !

ok ok merci beaucoup pour ces conseils 🙂

1m84, 80 kilos et jai un 250  Husky.  Le 250 pardonne plus, vire tres bien et arrache quand on tourne la poignée . Moins fragile qu'un 125, et dans les montées un 125 pour 100 kilos ça doit être juste..

Non du tout...Plein de monde pense plus on est gros, plus il faut puissant...que nenni, pas besoin d'avoir 50 chevaux pour emmener 100 kilos, les 37 bourrins me promène sans problèmes !
Le seul hic (qui n'est pas si important) c'est que l'amortos arrière est pas super fan, même réglé très dur, il se tasse beaucoup...
Et comme le monsieur l'a dit...il est enduriste amateur, faut mieux éviter qu'il soit au dessus de ces pompes dans un chemin ou sur un terrain....soit ça fou les boules...soit c'est la chute....

De toute façon je vais bien voir dimanche je vais rouler avec le 125 cr d'un pote donc je vais me faire une idée ^^

Le poids n'empeche pas de rouler.dand le sens ou la conduite du 125 demande  deja un serieux coup de poignet.tu sais un 4t peut etre un bon compromis.souple a conduire et facile a ratraper les erreurs de pilotage
Le principal et de prendre plaisir a rouler.....a toi de trouver ton bonheur.moi j'avai fait pas mal de sortie chemin et terrain avec un crm!!!!

@ Skunky Alors tu as essayé ? Tu t'es fait une idée ?

Non pas encore je test dimanche ;)