🤭 Si tu veux savoir comment faire rouler vite une 250 XL demandes à Christophe Péron  😄 pas de doute lui il sait faire à Arbis en 2013 avec sa brêle en pré 83 il nous a tous mis d'accord et bcp de pré 89 ont fait la gueule, enfin c'est Christophe au guidon mais sa moto elle envoyait du lourd dans les sauts, dans les descentes et dans les virages, heureusement qu'il y avait quelques montées et lignes droites pour pouvoir le recoller un peu.  👍 à Arbis lors d'un entrainement dans la boue il a tenu 4 tours devant Hervé Alphand (un ancien inter 125 de la ligue de Guyenne) qui pilotait une 450 KTM de 2011 il me semble. Bon il s'est pas véxé car c'est un bon copain mais tout de même... 🙂





Classement à l'appui... La 250 Xl est un engin démoniaque

Le Wil a écrit :

...hey Bobby
On accepte tout dans la Team Mendez mais tu préfères pas un truc qui marche...  😎 

bobnet a écrit :

Tu voulais parler de cette marque qui fait des bateaux et des instruments de musique, en un mot comme en cent, je dirai pipo moi  🤬 
Je crois qu'on n'a pas fini de se moquer par ici  😉

Tiens ,voilà une idée de prépa par Deus Milan.....!



A mince c'est une CB 200.......! 😕  😕

Piquereau Bruno a écrit :

🤭 Si tu veux savoir comment faire rouler vite une 250 XL demandes à Christophe Péron  😄 pas de doute lui il sait faire à Arbis en 2013 avec sa brêle en pré 83 il nous a tous mis d'accord et bcp de pré 89 ont fait la gueule, enfin c'est Christophe au guidon mais sa moto elle envoyait du lourd dans les sauts, dans les descentes et dans les virages, heureusement qu'il y avait quelques montées et lignes droites pour pouvoir le recoller un peu.  👍 à Arbis lors d'un entrainement dans la boue il a tenu 4 tours devant Hervé Alphand (un ancien inter 125 de la ligue de Guyenne) qui pilotait une 450 KTM de 2011 il me semble. Bon il s'est pas véxé car c'est un bon copain mais tout de même... 🙂

Classement à l'appui... La 250 Xl est un engin démoniaque

Salut Bruno,
J'ai déjà vu rouler Christophe a Naves ou Lavaur, et c'est vrai qu'il sait dans quel sens tourner la poignée !

L abbé SA a écrit :

mais tu vends la 250CR pour la version 4 temps....?
C'est lourd ,penses plutôt à alléger la partie-cycle.....!

C pas faux l'Abbé, Full 4 pattes, tel est l'avenir ! Ça a du bon aussi, c'est pas toi qui diras le contraire  😉

C'est comme sur 250XLS la 250XL? Culasse à 4 soupapes? J'ai vu des culasses fissurées, attention mieux vaudrait pas travailler le diamètre des soupapes, y a pas la place de toute façon je crois.
Agrandir le conduit d'échappement et diamètre du collecteur oui, comme sur 125 ca doit le faire! Mais de base ca sort quoi, 21cv? Même gonflé, ca me semble une sacrée prouesse de rester quelques tours devant une moderne!! Sans parler de la partie cycle préhistorique!!  😂 

Salut Ammo,
L'xl n'est pas comme l'xls, culasse à 4 soupapes mais une seule sortie d'echappement et pas de pbs de fissure.
Après les cheveaux, ce n'est que de la théorie tout ça, je t'invite a passer dans le sud ouest pour que l'on en discute  😉

En effet, 2 sorties sur les 250 XLS et 500 XLS, ici une seule sur la photo.
J'ai pas de sortie prévue dans le sud-ouest mais si tu viens tout au nord, pareillement, tu peux passer pour en discuter :-)  Je ne m'attache pas énormément à la valeur théorique de puissance des moteurs, mais ca donne des ordres de grandeur. De base ces moteurs ne sont pas très fougueux, mais étaient tout de même robustes à l'époque.

bobnet a écrit :

Salut Ammo,
L'xl n'est pas comme l'xls, culasse à 4 soupapes mais une seule sortie d'echappement et pas de pbs de fissure.
Après les cheveaux, ce n'est que de la théorie tout ça, je t'invite a passer dans le sud ouest pour que l'on en discute  😉

par contre,et je vais arrêter de t'embêter,Bobnet,c'est certainement une bonne initiative pour faire de l'enduro,ce moteu r a été aussi utilisé par un certain Sammy Miller pour faire une moto de trial qui a fonctionné......!

Juste ce qu'il faut de puissance et couple.......! 👍  👍  👍 

Comme le dit justement Gatos, normalement il n'y a pas de problèmes particuliers sur les culasses de XL/XLS 250, du moment qu'il y a de l'huile...
En revanche, les modèles suivant avec le système rfvc, avec linguet intermédiaire, c'est à dire les modèles de 1984 et85, chauffaient énormément, et fissuraient les culasses. En 1986, Honda a changé les valeurs alésage/course, monté une pompe à huile à double étage, et monté un radiateur d'huile pour résoudre ces problèmes.
Mais on s'éloigne du post initial consacré à mamy motosport!

Gatos a écrit :

je roule en Honda 250cc 4tps depuis + 30ans avec sans aucun probleme , j'ai 2 250XL 72/74 et 75/77 , 1 250 TL

Salut Gatos, on est vraiment dans les années   👍, le 250 TL on n'en trouve pas mais moi j'adore 😍  😍 

voilà les productions de Sammy MILLER,avec le cadre Hi Boy et le moteur 250 Honda



 👍  👍 

salut!

hum hum..
comment dire...
donc finalement, tu as vendu ton xt pour un machin honda avec un moteur plein de trous, puis tu vends ton machin honda avec un moteur plein de trous pour un machin honda quiapasdetrous, et tu veux le transformer en un truc qui marche, style xt ..
c'est çà, j'ai bien résumé..?

🤭

fais pas gaffe, je viens de prendre la totale, apéro, deux bières et deux dijos ..
et puis c'est pour embêter un peu aussi l'père gatos, grand pape de la soupape honda..!!
bref, je te garde quand même dans mes copains, même si tu ne le mérites vraiment pas..!!  😀

amitiés mon cher boris, à bientôt de se voir en vrai..!!

den's

ps: tu auras remarqué que je n'ai aucune réponse à tes questions, désolé..!!

den's a écrit :

salut!

hum hum..
comment dire...
donc finalement, tu as vendu ton xt pour un machin honda avec un moteur plein de trous, puis tu vends ton machin honda avec un moteur plein de trous pour un machin honda quiapasdetrous, et tu veux le transformer en un truc qui marche, style xt ..
c'est çà, j'ai bien résumé..?

🤭

Salut Den's,
Je te reprends car ça n'a rien a voir, j'ai vendu mon xt truc pour un Honda machin à trous que je revends pour un Honda truc à soupapes, ah ben si tu as raison, c'est bien résumé tout ça 🤬 
Paraît que faire et défaire c'est travailler, il doit bien y avoir un semblant de folie au milieu de tout ça !
Et puis c'est bon d'avoir de nouveaux projets  🤭  Alors si je me débrouille bien, cette mobylette sera prête pour Ste Suzanne, tu y seras?

Gatos a écrit :

je roule en Honda 250cc 4tps depuis + 30ans avec sans aucun probleme , j'ai 2 250XL 72/74 et 75/77 , 1 250 TL

bobnet a écrit :

Salut Gatos, on est vraiment dans les années   👍, le 250 TL on n'en trouve pas mais moi j'adore 😍  😍 

Gatos a écrit :

j'avais 2 grands cousins pro-Honda elles  viennent d'eux (j'avais 10ans en 74)  par contre les 2 XR c'etait moi et mon frere ainé  pour jouer avec eux
tu en as une TL sur le BC mais gaffe c'est un Franco-Quebecois qui la vend , un mec que je connais bien mais en pas bien ...
au minimum tu auras le moteur a revoir
www.leboncoin.fr/motos/756990962.htm?ca=2_s

Denis , je vais bientot les ressortir (les 2 moteurs en chantier) pour te polluer a Lagor  🤭
a tout a l'heure 😎 

Salut Gatos,
Alors si on se met a causer famille, mon oncle avait dans son temps un 125 TL dans le garage. Une moto que j'ai gardé en tête bien longtemps et puis j'ai fini par en trouver une à côté de chez moi, que j'ai refaite avec un kit et une ligne Sammy Miller  et des Amortos, un régal cette 150 !
Trouver un 250 n'est pas à l'ordre du jour sauf sur une bonne rencontre mais merci pour l'info.

salut bobnet,
oui, j'ai envoyé mon engagement il y a un moment déjà pour st suzanne..
mais à ce jour je n'ai pas eu de retour..
je me demande dailleurs si c'est normal..
il faudrait p'têt que je téléphone, t'en penses quoi..?

@ gatos:
mon cher, c'était vraiment un plaisir de te voir aujourd'hui, et de te voir sur deux roues en plus..!!

den's